I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA, RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA. Navegación aérea. (BOE-A-2021-10028)
Real Decreto 426/2021, de 15 de junio, por el que se modifican el Reglamento de Circulación Aérea, aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, y el Real Decreto 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea; para actualizar la aproximación en pistas paralelas y las separaciones mínimas en las salidas y llegadas de los vuelos en los aeropuertos.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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b) 2,8 km (1,5 NM) entre aeronaves sucesivas que siguen cursos o derrotas
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
b)) 2,8 km (1,5 NM) entre aeronaves
cesivas que siguen cursos o derrotas
1.097 m (3.600 ft), pero no mayor que 2.529 m (8.300 ft) (Figura 4-26 D); o
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
1.097 m (3.600 ft), pero no mayor que 2.529 m (8.300 ft) (Figura 4-26 D); o
c) 1,9 km (1,0 NM) entre aeronaves sucesivas que siguen cursos o derrotas
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
c)) 1,9 km (1,0 Miércoles
NM) entre16aeronaves
cesivas que siguen cursosSec.
o derrotas
de junio de 2021
I. Pág. 73354
915 m (3.000 ft), pero no mayor que 1.097 m (3.600 ft) (Figura 4-26 E).
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
915 m (3.000 ft), pero no mayor que 1.097 m (3.600 ft) (Figura 4-26 E).
Nota:
la sección
2.3Manual
del Manual
operaciones
simultáneas
Nota:
EnEn
la sección
2.3 del
sobre sobre
operaciones
simultáneas
en pistasen
depistas de
vuelo
por
instrumentos
paralelas
o
casi
paralelas
(SOIR)
(Doc.
9643
de
se
vuelo Nota:
por instrumentos
paralelas
o casi
paralelas
(Doc. 9643
de OACI)
En la sección
2.3 del
Manual
sobre(SOIR)
operaciones
simultáneas
enseOACI)
pistas de
proporcionan
detalles
sobre
la casi
justificación
y (SOIR)
la demostración
dedela OACI)
seguridad
proporcionan
más detalles
sobre
la o
justificación
y la demostración
de la
seguridad
vuelo
por instrumentos
paralelas
paralelas
(Doc.
9643
se
operacionalde
delas
lasseparaciones
separaciones diagonales reducidas.
operacional
reducidas.
proporcionan más detalles sobre la justificación y la demostración de la seguridad
operacional de las separaciones diagonales reducidas.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Figura 4-26 C. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 2.529 m (8.300 ft)
Figura
4-26
diagonal
para
distancia
entre
ejesque
mayor
2.529
Figura
4-26C.
C.Separación
Separación diagonal
para
unauna
distancia
entre ejes
mayor
2.529que
m (8.300
ft) m
(8.300 ft)
Figura 4-26 D. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 1.097 m (3.600 ft),
pero menor o igual a 2.529 m (8.300 ft)
Figura 4-26 D. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 1.097 m (3.600 ft),
pero menor o igual a 2.529 m (8.300 ft)
Figura 4-26 D. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 1.097 m
(3.600 ft), pero menor o igual a 2.529 m (8.300 ft)
17
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Figura 4- 26 E. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 915 m (3.000 ft)
pero menor o igual a 1.097 m (3.600 ft).
Figura 4- 26 E. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 915 m
(3.000 ft) pero menor
1.097 m (3.600
ft)
4.4.13.5. Determinación
de queo igual
una aaeronave
está establecida
en la RNP AR
APCH.
4.4.13.5.1. Además de los requisitos especificados en 4.4.13.2., con la finalidad de
aplicar lo dispuesto en el apartado 4.4.13.2.5., letra b), se considera que una aeronave que
lleva a cabo un procedimiento RNP AR APCH está establecida para todo el procedimiento
cve: BOE-A-2021-10028
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 143
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
b)) 2,8 km (1,5 NM) entre aeronaves
cesivas que siguen cursos o derrotas
1.097 m (3.600 ft), pero no mayor que 2.529 m (8.300 ft) (Figura 4-26 D); o
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
1.097 m (3.600 ft), pero no mayor que 2.529 m (8.300 ft) (Figura 4-26 D); o
c) 1,9 km (1,0 NM) entre aeronaves sucesivas que siguen cursos o derrotas
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
c)) 1,9 km (1,0 Miércoles
NM) entre16aeronaves
cesivas que siguen cursosSec.
o derrotas
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915 m (3.000 ft), pero no mayor que 1.097 m (3.600 ft) (Figura 4-26 E).
adyacentes de aproximación final que se encuentran separados una distancia mayor que
915 m (3.000 ft), pero no mayor que 1.097 m (3.600 ft) (Figura 4-26 E).
Nota:
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2.3Manual
del Manual
operaciones
simultáneas
Nota:
EnEn
la sección
2.3 del
sobre sobre
operaciones
simultáneas
en pistasen
depistas de
vuelo
por
instrumentos
paralelas
o
casi
paralelas
(SOIR)
(Doc.
9643
de
se
vuelo Nota:
por instrumentos
paralelas
o casi
paralelas
(Doc. 9643
de OACI)
En la sección
2.3 del
Manual
sobre(SOIR)
operaciones
simultáneas
enseOACI)
pistas de
proporcionan
detalles
sobre
la casi
justificación
y (SOIR)
la demostración
dedela OACI)
seguridad
proporcionan
más detalles
sobre
la o
justificación
y la demostración
de la
seguridad
vuelo
por instrumentos
paralelas
paralelas
(Doc.
9643
se
operacionalde
delas
lasseparaciones
separaciones diagonales reducidas.
operacional
reducidas.
proporcionan más detalles sobre la justificación y la demostración de la seguridad
operacional de las separaciones diagonales reducidas.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Figura 4-26 C. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 2.529 m (8.300 ft)
Figura
4-26
diagonal
para
distancia
entre
ejesque
mayor
2.529
Figura
4-26C.
C.Separación
Separación diagonal
para
unauna
distancia
entre ejes
mayor
2.529que
m (8.300
ft) m
(8.300 ft)
Figura 4-26 D. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 1.097 m (3.600 ft),
pero menor o igual a 2.529 m (8.300 ft)
Figura 4-26 D. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 1.097 m (3.600 ft),
pero menor o igual a 2.529 m (8.300 ft)
Figura 4-26 D. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 1.097 m
(3.600 ft), pero menor o igual a 2.529 m (8.300 ft)
17
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Figura 4- 26 E. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 915 m (3.000 ft)
pero menor o igual a 1.097 m (3.600 ft).
Figura 4- 26 E. Separación diagonal para una distancia entre ejes mayor que 915 m
(3.000 ft) pero menor
1.097 m (3.600
ft)
4.4.13.5. Determinación
de queo igual
una aaeronave
está establecida
en la RNP AR
APCH.
4.4.13.5.1. Además de los requisitos especificados en 4.4.13.2., con la finalidad de
aplicar lo dispuesto en el apartado 4.4.13.2.5., letra b), se considera que una aeronave que
lleva a cabo un procedimiento RNP AR APCH está establecida para todo el procedimiento
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Núm. 143
