III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2021-9909)
Resolución de 3 de junio de 2021, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "SEO del CVOR/DME para sustitución del CVOR/DME del aeropuerto de Ibiza".
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 141
Lunes 14 de junio de 2021
Relación de consultados
Sec. III. Pág. 72364
Respuestas
recibidas
Dirección General de Espacios Naturales y Biodiversidad. Consejería de
Medio Ambiente y Territorio. GOIB.
NO
Dirección General de Residuos y Educación Ambiental. Consejería de Medio
Ambiente y Territorio. GOIB.
NO
Dirección General de Recursos Hídricos. Consejería Medio Ambiente y
Territorio. GOIB.
NO
Dirección General de Salud Pública y Participación. Consejería de Salud y
Consumo. GOIB.
NO
Dirección General de Emergencias e Interior. Consejería de Administraciones
Públicas y Modernización. GOIB.
SÍ
Consell Insular d´Eivissa.
SÍ1
Ayuntamiento de Sant Josep de sa Talaia.
NO
Grupo d'Estudis de la Naturalesa-Grupo Ornilógic Balear (GEN-GOB Eivissa).
NO
Amics de la Terra de Eivissa.
NO
1
Se reciben dos respuestas: una procedente del Servicio de Medio Ambiente del Departamento de
Presidencia y Gestión Ambiental y otra procedente del Servicio de Patrimonio del Departamento de Cultura,
Educación y Patrimonio.
El resultado de las consultas se integra en el apartado «c» de la resolución. Ninguno
de los organismos que han emitido contestación ha identificado impactos ambientales
significativos que motiven la evaluación de impacto ambiental ordinaria del proyecto.
Una vez analizada la documentación que obra en el expediente, y considerando las
respuestas recibidas a las consultas practicadas, se ha realizado el análisis para
determinar la necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de
impacto ambiental ordinaria previsto en la sección 1.ª del capítulo II, del título II, según
los criterios del anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
a)
Características del proyecto:
En el emplazamiento del actual CVOR/DME: desmontaje de las antenas; demolición
de la actual caseta de equipos y su cimentación; preparación del terreno para la
instalación del nuevo edificio de equipos CVOR/DME (mismas coordenadas que el
anterior); sustitución de acometida de radiofrecuencia y eléctrica aérea por subterránea;
instalación de un nuevo mástil frangible y abatible de 6 m de altura para soporte de la
nueva antena DME omnidireccional; construcción del nuevo edificio frangible; instalación
de elementos adicionales a la construcción de la contra antena; nuevo radomo adaptado
a la nueva antena CVOR; desmontaje de la antena actual de comunicaciones e
instalación de nueva; alimentación en Baja Tensión (BT) por canalización existente;
realización de tres nuevas canalizaciones; instalación de un sistema de protección contra
el rayo; sustitución de los tubos distribuidores del cable de frecuencia de radio (RF);
instalación de un rack mural en el nuevo edificio de equipos; instalación de un Cuadro
General de Baja Tensión (CGBT) y un Cuadro de Baja Tensión con Continuidad
(CBTCC) en el interior del nuevo edificio; sustitución del alumbrado interior por otras de
diodo emisor de luz (conocidas por sus siglas en inglés LED –Light Emitting Diode–).
cve: BOE-A-2021-9909
Verificable en https://www.boe.es
Como se ha indicado, el proyecto tiene como finalidad dotar al aeropuerto de Ibiza de
un nuevo sistema radioayudas, ya que el actual ha rebasado el período de vida media
útil, así como corregir el incumplimiento que la AESA señaló al aeropuerto por
incumplimiento de la Normativa del Anexo 14 de la OACI. Para ello, se proyectan las
siguientes actuaciones:
Núm. 141
Lunes 14 de junio de 2021
Relación de consultados
Sec. III. Pág. 72364
Respuestas
recibidas
Dirección General de Espacios Naturales y Biodiversidad. Consejería de
Medio Ambiente y Territorio. GOIB.
NO
Dirección General de Residuos y Educación Ambiental. Consejería de Medio
Ambiente y Territorio. GOIB.
NO
Dirección General de Recursos Hídricos. Consejería Medio Ambiente y
Territorio. GOIB.
NO
Dirección General de Salud Pública y Participación. Consejería de Salud y
Consumo. GOIB.
NO
Dirección General de Emergencias e Interior. Consejería de Administraciones
Públicas y Modernización. GOIB.
SÍ
Consell Insular d´Eivissa.
SÍ1
Ayuntamiento de Sant Josep de sa Talaia.
NO
Grupo d'Estudis de la Naturalesa-Grupo Ornilógic Balear (GEN-GOB Eivissa).
NO
Amics de la Terra de Eivissa.
NO
1
Se reciben dos respuestas: una procedente del Servicio de Medio Ambiente del Departamento de
Presidencia y Gestión Ambiental y otra procedente del Servicio de Patrimonio del Departamento de Cultura,
Educación y Patrimonio.
El resultado de las consultas se integra en el apartado «c» de la resolución. Ninguno
de los organismos que han emitido contestación ha identificado impactos ambientales
significativos que motiven la evaluación de impacto ambiental ordinaria del proyecto.
Una vez analizada la documentación que obra en el expediente, y considerando las
respuestas recibidas a las consultas practicadas, se ha realizado el análisis para
determinar la necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de
impacto ambiental ordinaria previsto en la sección 1.ª del capítulo II, del título II, según
los criterios del anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
a)
Características del proyecto:
En el emplazamiento del actual CVOR/DME: desmontaje de las antenas; demolición
de la actual caseta de equipos y su cimentación; preparación del terreno para la
instalación del nuevo edificio de equipos CVOR/DME (mismas coordenadas que el
anterior); sustitución de acometida de radiofrecuencia y eléctrica aérea por subterránea;
instalación de un nuevo mástil frangible y abatible de 6 m de altura para soporte de la
nueva antena DME omnidireccional; construcción del nuevo edificio frangible; instalación
de elementos adicionales a la construcción de la contra antena; nuevo radomo adaptado
a la nueva antena CVOR; desmontaje de la antena actual de comunicaciones e
instalación de nueva; alimentación en Baja Tensión (BT) por canalización existente;
realización de tres nuevas canalizaciones; instalación de un sistema de protección contra
el rayo; sustitución de los tubos distribuidores del cable de frecuencia de radio (RF);
instalación de un rack mural en el nuevo edificio de equipos; instalación de un Cuadro
General de Baja Tensión (CGBT) y un Cuadro de Baja Tensión con Continuidad
(CBTCC) en el interior del nuevo edificio; sustitución del alumbrado interior por otras de
diodo emisor de luz (conocidas por sus siglas en inglés LED –Light Emitting Diode–).
cve: BOE-A-2021-9909
Verificable en https://www.boe.es
Como se ha indicado, el proyecto tiene como finalidad dotar al aeropuerto de Ibiza de
un nuevo sistema radioayudas, ya que el actual ha rebasado el período de vida media
útil, así como corregir el incumplimiento que la AESA señaló al aeropuerto por
incumplimiento de la Normativa del Anexo 14 de la OACI. Para ello, se proyectan las
siguientes actuaciones:
