V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANTABRIA. (BOE-B-2021-24561)
Resolución de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio del Gobierno de Cantabria por la que se otorga autorización administrativa previa, autorización de construcción y declaración en concreto de utilidad pública de las instalaciones correspondientes al expediente AT-42-2020.
11 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 117
Lunes 17 de mayo de 2021
Sec. V-B. Pág. 31856
ampliación de la instalación solicitada.
4.- El número de apoyos proyectados para la instalación eléctrica es de 5, no
se especifica cuantos apoyos pueden ir o irán en la finca, por lo que el perjuicio
sería mayor.
En esta parcela no hay proyectado ningún apoyo. Únicamente se verá afectada
por una servidumbre de vuelo de 2.115,73 m², de los cuales 898,18 m² estarán en
suelo sin plantación y 1.217,55 m², en terrenos de arbolado.
5.- Riesgo salud y abejas.
A pesar de que el alegante alude en su proyecto a diversos estudios e
investigaciones, no hay ninguna limitación de distancia mínima entre este tipo de
explotaciones y las instalaciones eléctricas. Además, como no se detalla en el
proyecto la ubicación concreta de las colmenas, no se puede determinar la posible
afección de la línea sobre ellas.
En cualquier caso, como venimos reiterando, en la parcela del alegante existen
dos líneas de alta tensión aéreas a 12 y 55 kV que cuentan con sus respectivas
autorizaciones de explotación, por lo tanto, el cuestionamiento de la viabilidad de la
implantación de una instalación apícola automatizada, no estaría condicionada por
el cambio de simple a doble circuito de la LAT 12 kV Escobedo – Mogro, sino la
propia explotación de la línea existente y su análoga de 55 kV."
Con respecto a las alegaciones señaladas en la letra c) el peticionario
manifiesta que la modificación planteada no es viable técnicamente en base a lo
siguiente:
Sobre los puntos 2 y 3.
"Por lo que respecta a la petición concreta de planos acotados del tramo de la
instalación que discurre por su finca, se le facilita copia de la ficha de afección que
obra en el expediente.
La finalidad del proyecto de ejecución es desdoblar la línea general afectando
a 57 transformadores (se adjunta relación de los mismos) que alimentan los barrios
de Mompía, Mogro, Miengo y Boo de Piélagos y redundando en una importante
mejora de la calidad y la estabilidad del suministro eléctrico en estas zonas.
Las obras se ejecutarán de acuerdo con los documentos presentados, y en
todo caso con las siguientes prescripciones:
- Obras que se autorizan: Doble circuito LAT 12/20 kv Escobedo N-Mogro y
Escobedo N-Bezana (topo y paralelismo).
- El mantenimiento y conservación de las obras autorizadas corresponde al
solicitante de las mismas. El cruce de carretera se efectuará por medio de
cve: BOE-B-2021-24561
Verificable en https://www.boe.es
En cuanto a la afirmación de que el tramo de la instalación que le afecta puede
discurrir por terrenos de dominio público paralelo a la vía pública, indicarle que es
el Ministerio de Fomento, titular de la carretera afectada (N-611), el que establece
las condiciones en las que autorizan las obras o instalaciones en zona de dominio
público o protección, obligando en su condición particular séptima a realizar la
entrada y salida del topo fuera de la zona de dominio público. Se transcribe a
continuación la citada condición:
Núm. 117
Lunes 17 de mayo de 2021
Sec. V-B. Pág. 31856
ampliación de la instalación solicitada.
4.- El número de apoyos proyectados para la instalación eléctrica es de 5, no
se especifica cuantos apoyos pueden ir o irán en la finca, por lo que el perjuicio
sería mayor.
En esta parcela no hay proyectado ningún apoyo. Únicamente se verá afectada
por una servidumbre de vuelo de 2.115,73 m², de los cuales 898,18 m² estarán en
suelo sin plantación y 1.217,55 m², en terrenos de arbolado.
5.- Riesgo salud y abejas.
A pesar de que el alegante alude en su proyecto a diversos estudios e
investigaciones, no hay ninguna limitación de distancia mínima entre este tipo de
explotaciones y las instalaciones eléctricas. Además, como no se detalla en el
proyecto la ubicación concreta de las colmenas, no se puede determinar la posible
afección de la línea sobre ellas.
En cualquier caso, como venimos reiterando, en la parcela del alegante existen
dos líneas de alta tensión aéreas a 12 y 55 kV que cuentan con sus respectivas
autorizaciones de explotación, por lo tanto, el cuestionamiento de la viabilidad de la
implantación de una instalación apícola automatizada, no estaría condicionada por
el cambio de simple a doble circuito de la LAT 12 kV Escobedo – Mogro, sino la
propia explotación de la línea existente y su análoga de 55 kV."
Con respecto a las alegaciones señaladas en la letra c) el peticionario
manifiesta que la modificación planteada no es viable técnicamente en base a lo
siguiente:
Sobre los puntos 2 y 3.
"Por lo que respecta a la petición concreta de planos acotados del tramo de la
instalación que discurre por su finca, se le facilita copia de la ficha de afección que
obra en el expediente.
La finalidad del proyecto de ejecución es desdoblar la línea general afectando
a 57 transformadores (se adjunta relación de los mismos) que alimentan los barrios
de Mompía, Mogro, Miengo y Boo de Piélagos y redundando en una importante
mejora de la calidad y la estabilidad del suministro eléctrico en estas zonas.
Las obras se ejecutarán de acuerdo con los documentos presentados, y en
todo caso con las siguientes prescripciones:
- Obras que se autorizan: Doble circuito LAT 12/20 kv Escobedo N-Mogro y
Escobedo N-Bezana (topo y paralelismo).
- El mantenimiento y conservación de las obras autorizadas corresponde al
solicitante de las mismas. El cruce de carretera se efectuará por medio de
cve: BOE-B-2021-24561
Verificable en https://www.boe.es
En cuanto a la afirmación de que el tramo de la instalación que le afecta puede
discurrir por terrenos de dominio público paralelo a la vía pública, indicarle que es
el Ministerio de Fomento, titular de la carretera afectada (N-611), el que establece
las condiciones en las que autorizan las obras o instalaciones en zona de dominio
público o protección, obligando en su condición particular séptima a realizar la
entrada y salida del topo fuera de la zona de dominio público. Se transcribe a
continuación la citada condición:
