III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Aeropuertos. (BOE-A-2021-7827)
Orden TMA/454/2021, de 21 de abril, por la que se aprueba la revisión del Plan Director del Aeropuerto de Logroño-Agoncillo.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 112

Martes 11 de mayo de 2021

Sec. III. Pág. 56659

infraestructuras u otros elementos reconocibles del territorio. La tabla de coordenadas se
adjunta a esta Orden Ministerial.
Los terrenos excluidos de la nueva delimitación de la Zona de Servicio con respecto
a los que figuraban en el Plan Director que se revisa, figuran representados gráficamente
en el plano 4.3.
Tercero.
La Zona de Servicio se estructura en tres grandes áreas homogéneas, en función de
las actividades asignadas y su grado de relación directa o complementaria con la propia
funcionalidad aeroportuaria. Estas áreas, que aparecen delimitadas en el plano
número 4.1 del Plan Director, son las siguientes: 1. «Subsistema de Movimiento de
Aeronaves»; 2. «Subsistema de Actividades Aeroportuarias», con sus correspondientes
zonas funcionales; y 3. «Zona de Reserva Aeroportuaria».
1. El Subsistema de Movimiento de Aeronaves contiene los espacios y superficies
utilizados por las aeronaves en sus movimientos de aterrizaje, despegue y circulación en
rodadura y estacionamiento. Está constituido por el campo de vuelos, la plataforma de
estacionamiento de aeronaves y las instalaciones auxiliares, y comprende una superficie
estimada de 91,15 hectáreas, según se representa en el plano número 4.1 del Plan
Director.
1.1 Campo de vuelos: Está integrado por una pista, de denominación 11-29, dos
calles de salida perpendiculares a pista y plataforma y franja de seguridad. Las
plataformas de estacionamiento de aeronaves están situadas frente al Edificio Terminal
de pasajeros.
1.2 Instalaciones auxiliares: Incluye los viales interiores y estacionamiento de
vehículos de servicio, los puestos de carga y las instalaciones para equipos de servicio,
así como las áreas de acceso restringido que establecen el contacto entre este
subsistema y los terminales de pasajeros y de carga.

2.1 Zona de Pasajeros: Contiene todas las infraestructuras, instalaciones,
edificaciones y servicios relacionados con el tráfico de pasajeros desde su acceso al
ámbito aeroportuario hasta su embarque a la aeronave. Superficie: 4,77 hectáreas.
2.2 Zona de Apoyo a la Aeronave: Contiene las infraestructuras, instalaciones y
servicios destinados a la atención y mantenimiento de las aeronaves. Superficie: 0,21
hectáreas.
2.3 Zona de Servicios: Incluye los espacios aeronáuticos integrados en la red
nacional de ayudas a la navegación aérea y contiene las infraestructuras, instalaciones,
edificaciones y servicios destinados a la atención y gestión técnica del aeropuerto, entre
los que se encuentran el Bloque Técnico, la Torre de Control, las instalaciones del
Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios y las instalaciones radioeléctricas.
Superficie: 7,11 hectáreas.
2.4 Zona de Abastecimiento Energético: Contiene acometidas, instalaciones,
elementos terminales y redes de distribución de las infraestructuras energéticas y
básicas necesarias para el funcionamiento del aeropuerto. Superficie: 0,91 hectáreas.
2.5 Zona de Carga: Contiene las infraestructuras, instalaciones, edificaciones y
servicios destinados al transporte aéreo de mercancías. Superficie: 0,70 hectáreas.

cve: BOE-A-2021-7827
Verificable en https://www.boe.es

2. El Subsistema de Actividades Aeroportuarias contiene las infraestructuras,
instalaciones y edificaciones que completan, dentro del ámbito aeroportuario, el proceso
de intercambio modal entre el transporte aéreo y el sistema terrestre, garantizando su
eficacia funcional y calidad de servicio. Tiene una superficie estimada de 13,70
hectáreas, que se distribuye en las siguientes zonas funcionales, según figura en el
plano número 4.2 del Plan Director.