BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 108

Jueves 6 de mayo de 2021

Sec. III. Pág. 54361

2.13.4.7 En ningún supuesto se tirarán las barreduras de limpiezas de cubiertas u
otras partes al mar.
2.13.4.8 Los residuos generados por el decapado de pintura se consideran
peligrosos por poder contener metales en proporciones variables y se deberán eliminar
de acuerdo con la normativa nacional vigente.
2.13.4.9 No se realizarán trabajos de decapado a la intemperie con condiciones
meteorológicas adversas o si existe brisa que puede dispersar los residuos.
2.13.4.10 En general no se permitirán los trabajos limpieza y/o baldeo de cubiertas
y otras zonas a la intemperie durante la realización de reparaciones navales a bordo.
2.13.4.12 En el supuesto en que las lavazas producto de la limpieza y/o baldeo se
contengan a bordo, se achiquen y se dispongan en tierra, se podrá aceptar,
excepcionalmente, la realización de la operativa.
2.13.4.13 Se tomarán todas las medidas posibles para evitar que las lavazas
caigan al mar, taponando los imbornales, fijando y sellando portas de desagüe, etc.
2.13.4.14 La responsabilidad de la ejecución segura de los trabajos de limpieza y/o
baldeo recae en el Capitán, si los trabajos son realizados por la propia tripulación, o en la
Persona Responsable designada por el taller o astillero autorizado.
2.13.4.15 La «persona responsable o director de obra», para las unidades
inactivas, no tripulados, velará porque se tomen las medidas necesarias para que las
lavazas no puedan alcanzar el mar, y mantendrá la debida coordinación en su caso con
la Persona Responsable de la ejecución de los trabajos.
Trabajos de laminados con materiales compuestos.

2.13.5.1 Los trabajos de laminación con materiales compuestos implican la
manipulación y mezcla de productos químicos diversos. Se seguirán las indicaciones
para realizar las mezclas aconsejadas por los fabricantes de los productos, con el fin de
evitar riesgos de combustión o incluso explosiones. Antes de la utilización de los
productos se debe disponer de la ficha de información y de seguridad de los mismos.
2.13.5.2 La laminación de resinas sobre tejidos es un proceso en el cual pueden
desprenderse vapores que pueden llegar a ser tóxicos e inflamables. Los operarios
deberán estar protegidos con los equipos de protección individual que corresponda y se
debe mantener una ventilación adecuada en los espacios en los que se esté trabajando.
2.13.5.3 Quedará prohibido fumar en los alrededores de la zona en la que se esté
laminando. En general, no se acercará ninguna fuente de ignición a la zona de laminado.
Se marcará y restringirá el acceso en el área la que se realicen los trabajos.
2.13.5.4 Todos los equipos de trabajo que se utilicen en la zona deberán estar
aprobados para su utilización segura con atmósferas explosivas.
2.13.5.5 Se delimitará una zona segura para mezclar y manipular los productos
químicos.
2.13.5.6 El mecanizado de los laminados ya curados genera un polvo de partículas
dañinas. Los operarios deberán protegerse convenientemente. En la medida de lo
posible se deben restringir los espacios a los que llegue dicho polvo en suspensión
utilizando barreras físicas como, por ejemplo, cerramientos herméticos.
2.13.5.7 Los trabajos de laminado se deberán autorizar previamente por el Capitán,
en el caso de unidades tripuladas y por la «persona responsable o director de obra», en
el supuesto de unidades sin tripulación.
2.13.5.8 La responsabilidad de la ejecución segura de los trabajos de laminado
recae en la Persona Responsable designada por el taller o astillero autorizado.
2.13.6

Reparaciones navales subacuáticas.

2.13.6.1 Las reparaciones navales subacuáticas serán realizadas por empresas
debidamente autorizadas por la Administración.
2.13.6.2 Si las reparaciones o trabajos a realizar no están entre los trabajos
habituales incluidos en la autorización otorgada a la empresa se deberá solicitar permiso

cve: BOE-A-2021-7523
Verificable en https://www.boe.es

2.13.5