I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Formación profesional. Títulos académicos. (BOE-A-2021-5947)
Real Decreto 175/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el curso de especialización en Sistemas de señalización y telecomunicaciones ferroviarias y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 42958
d) Se han conectado al sistema los equipos en los puntos estipulados y se ha
realizado la diagnosis.
e) Se han extraído datos de las centrales electrónicas (memorias de eventos) de
acuerdo con las especificaciones técnicas.
f) Se han interpretado las indicaciones y los valores obtenidos, señalando las
posibles disfunciones.
g) Se han detectado y localizado las averías existentes.
h) Se han realizado hipótesis sobre las causas de las averías y sus efectos sobre
otros elementos o sistemas.
i) Se ha documentado y registrado el proceso.
1. Planifica el mantenimiento de sistemas de control, mando, señalización y gestión del
tráfico ferroviario, determinando y cuantificando los recursos humanos y materiales
para administrarlos.
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los planes de mantenimiento de sistemas de control, mando,
señalización y gestión del tráfico ferroviario.
b) Se ha planificado la secuencia de realización de cada tipo de plan de
mantenimiento
c) Se ha establecido el seguimiento de sistemas de elementos y equipos
determinados en los planes de mantenimiento.
d) Se han establecido los procesos del plan de mantenimiento aplicando planes de
calidad y seguridad.
e) Se han establecido los procedimientos de trabajo para el mantenimiento de la
instalación.
f) Se ha planificado el aprovisionamiento de materiales para la ejecución de las
operaciones de mantenimiento.
g) Se han determinado los medios materiales, el equipamiento y los recursos
humanos óptimos para el eficaz desarrollo de las operaciones de mantenimiento.
h) Se han determinado las necesidades de nuevos servicios, y se han asignado
y documentado los recursos y estrategias de protección tras un estudio de la
capacidad disponible en el sistema.
6. Realiza operaciones de mantenimiento de sistemas de control, mando, señalización
y gestión del tráfico ferroviario, seleccionando el tipo de plan según el protocolo
establecido.
a) Se han determinado las operaciones y los protocolos para el mantenimiento
correctivo y preventivo de sistemas de control, mando, señalización y gestión del
tráfico ferroviario.
b) Se han identificado las prescripciones de seguridad ferroviaria aplicables a cada
tipo de intervención en los sistemas e instalaciones.
c) Se han determinado los equipos y herramientas según el procedimiento elegido.
d) Se ha sustituido o reparado el elemento o equipo en el mantenimiento.
e) Se han configurado los elementos y equipos y realizado ajustes y reglajes de los
componentes.
f) Se ha verificado que el hardware y el software de los equipos informáticos
responden a las necesidades del sistema.
g) Se han interconectado los elementos y equipos e integrado en los sistemas.
h) Se han determinado y configurado las estrategias de redundancia, protección de
equipos, enlaces y servicios.
cve: BOE-A-2021-5947
Verificable en https://www.boe.es
Criterios de evaluación:
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 42958
d) Se han conectado al sistema los equipos en los puntos estipulados y se ha
realizado la diagnosis.
e) Se han extraído datos de las centrales electrónicas (memorias de eventos) de
acuerdo con las especificaciones técnicas.
f) Se han interpretado las indicaciones y los valores obtenidos, señalando las
posibles disfunciones.
g) Se han detectado y localizado las averías existentes.
h) Se han realizado hipótesis sobre las causas de las averías y sus efectos sobre
otros elementos o sistemas.
i) Se ha documentado y registrado el proceso.
1. Planifica el mantenimiento de sistemas de control, mando, señalización y gestión del
tráfico ferroviario, determinando y cuantificando los recursos humanos y materiales
para administrarlos.
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los planes de mantenimiento de sistemas de control, mando,
señalización y gestión del tráfico ferroviario.
b) Se ha planificado la secuencia de realización de cada tipo de plan de
mantenimiento
c) Se ha establecido el seguimiento de sistemas de elementos y equipos
determinados en los planes de mantenimiento.
d) Se han establecido los procesos del plan de mantenimiento aplicando planes de
calidad y seguridad.
e) Se han establecido los procedimientos de trabajo para el mantenimiento de la
instalación.
f) Se ha planificado el aprovisionamiento de materiales para la ejecución de las
operaciones de mantenimiento.
g) Se han determinado los medios materiales, el equipamiento y los recursos
humanos óptimos para el eficaz desarrollo de las operaciones de mantenimiento.
h) Se han determinado las necesidades de nuevos servicios, y se han asignado
y documentado los recursos y estrategias de protección tras un estudio de la
capacidad disponible en el sistema.
6. Realiza operaciones de mantenimiento de sistemas de control, mando, señalización
y gestión del tráfico ferroviario, seleccionando el tipo de plan según el protocolo
establecido.
a) Se han determinado las operaciones y los protocolos para el mantenimiento
correctivo y preventivo de sistemas de control, mando, señalización y gestión del
tráfico ferroviario.
b) Se han identificado las prescripciones de seguridad ferroviaria aplicables a cada
tipo de intervención en los sistemas e instalaciones.
c) Se han determinado los equipos y herramientas según el procedimiento elegido.
d) Se ha sustituido o reparado el elemento o equipo en el mantenimiento.
e) Se han configurado los elementos y equipos y realizado ajustes y reglajes de los
componentes.
f) Se ha verificado que el hardware y el software de los equipos informáticos
responden a las necesidades del sistema.
g) Se han interconectado los elementos y equipos e integrado en los sistemas.
h) Se han determinado y configurado las estrategias de redundancia, protección de
equipos, enlaces y servicios.
cve: BOE-A-2021-5947
Verificable en https://www.boe.es
Criterios de evaluación:
