III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Servicios portuarios. (BOE-A-2021-5201)
Resolución de 12 de marzo de 2021, de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, por la que se publica la aprobación del Pliego de prescripciones particulares del servicio portuario al pasaje en régimen de crucero.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 78
Jueves 1 de abril de 2021
Sec. III. Pág. 37799
– Rampas de subida y bajada en acero inoxidable que permita subir y bajar al
equipo de inspección el equipaje.
– Cableados de alimentación y comunicación necesarios para el montaje e
instalación de los equipos en la ubicación indicada por la Autoridad Portuaria
– Elementos auxiliares de montaje que sean necesarios para minimizar el impacto
sobre las operaciones de embarque, tales como andamios, plataformas elevadoras, etc.
– Coordinación, colaboración y resolución de interfaces con otros sistemas o con
terceros en caso de interferencias con otras instalaciones.
– Adaptación de equipamiento de seguridad existente a los nuevos requisitos
exigidos, por el presente documento, si fuese necesario.
Dimensiones y características:
Dimensiones de túnel:
–
–
–
–
–
–
–
–
600 mm × 400 mm (ancho × alto) para equipaje de mano acompañado.
900 mm x 900 mm (ancho x alto) para equipaje no de mano.
Longitud, total máx.*: 4.000 mm.
Altura máx.: 2.200 mm.
Anchura máx.: 1.500 mm.
Altura de la cinta respecto al nivel de suelo: entre 300 mm y 400 mm.
Penetración en acero mínimo: 27 mm garantizada.
Capacidad de carga: mínimo 130 kg distribuidos sobre la cinta.
*
Excluidas las rampas de rodillo de entrada y salida.
Características:
– Los equipos deberán funcionar con absoluta normalidad entre las temperaturas
de 0 ºC y 40 ºC y con una humedad relativa de hasta el 90 %, sin condensación.
– La construcción del chasis de los equipos será de paneles de acero con armazón
de acero soldado.
– El apoyo en el suelo será graduable mediante un sistema de ajuste que permita
una posición absolutamente fija sobre suelos con variaciones de nivel o irregularidades
de hasta 1,5%.
– Los equipos deben ser multienergía.
Cinta transportadora de equipajes y rampas de los equipos de RX:
– La cinta mecanizada propiamente dicha de la máquina.
– En los equipos, se complementará la cinta de la máquina con una cinta motorizada
que se colocará a la entrada inmediatamente después de la mesa de rodillos y otra a la
salida del equipo de rayos X e inmediatamente antes de la mesa de rodillos situada a la
salida y que estará perfectamente integrada con la cinta transportadora del propio equipo
(en caso que no forme parte del equipo 1.000 mm).
– Rampas de entrada y salida para permitir el almacenaje y recogida de los
equipajes de forma eficaz y ordenada. Dichas rampas deberán consistir en mesas de
rodillos que giren libremente. Estarán dotadas de protecciones laterales para impedir la
caída de los objetos y de los sistemas de seguridad necesarios para impedir
atrapamientos con los rodillos.
– Rampas de subida y bajada en acero inoxidable que permita subir y bajar al
equipo de inspección el equipaje.
– La cinta transportadora de la máquina admitirá cualquier bulto del tamaño, peso y
geometría aceptados normalmente por las compañías navieras como equipajes de
cubierta de pasaje y bodega, y serán de un material transparente a los rayos X para no
cve: BOE-A-2021-5201
Verificable en https://www.boe.es
El conjunto estará formado por los siguientes elementos:
Núm. 78
Jueves 1 de abril de 2021
Sec. III. Pág. 37799
– Rampas de subida y bajada en acero inoxidable que permita subir y bajar al
equipo de inspección el equipaje.
– Cableados de alimentación y comunicación necesarios para el montaje e
instalación de los equipos en la ubicación indicada por la Autoridad Portuaria
– Elementos auxiliares de montaje que sean necesarios para minimizar el impacto
sobre las operaciones de embarque, tales como andamios, plataformas elevadoras, etc.
– Coordinación, colaboración y resolución de interfaces con otros sistemas o con
terceros en caso de interferencias con otras instalaciones.
– Adaptación de equipamiento de seguridad existente a los nuevos requisitos
exigidos, por el presente documento, si fuese necesario.
Dimensiones y características:
Dimensiones de túnel:
–
–
–
–
–
–
–
–
600 mm × 400 mm (ancho × alto) para equipaje de mano acompañado.
900 mm x 900 mm (ancho x alto) para equipaje no de mano.
Longitud, total máx.*: 4.000 mm.
Altura máx.: 2.200 mm.
Anchura máx.: 1.500 mm.
Altura de la cinta respecto al nivel de suelo: entre 300 mm y 400 mm.
Penetración en acero mínimo: 27 mm garantizada.
Capacidad de carga: mínimo 130 kg distribuidos sobre la cinta.
*
Excluidas las rampas de rodillo de entrada y salida.
Características:
– Los equipos deberán funcionar con absoluta normalidad entre las temperaturas
de 0 ºC y 40 ºC y con una humedad relativa de hasta el 90 %, sin condensación.
– La construcción del chasis de los equipos será de paneles de acero con armazón
de acero soldado.
– El apoyo en el suelo será graduable mediante un sistema de ajuste que permita
una posición absolutamente fija sobre suelos con variaciones de nivel o irregularidades
de hasta 1,5%.
– Los equipos deben ser multienergía.
Cinta transportadora de equipajes y rampas de los equipos de RX:
– La cinta mecanizada propiamente dicha de la máquina.
– En los equipos, se complementará la cinta de la máquina con una cinta motorizada
que se colocará a la entrada inmediatamente después de la mesa de rodillos y otra a la
salida del equipo de rayos X e inmediatamente antes de la mesa de rodillos situada a la
salida y que estará perfectamente integrada con la cinta transportadora del propio equipo
(en caso que no forme parte del equipo 1.000 mm).
– Rampas de entrada y salida para permitir el almacenaje y recogida de los
equipajes de forma eficaz y ordenada. Dichas rampas deberán consistir en mesas de
rodillos que giren libremente. Estarán dotadas de protecciones laterales para impedir la
caída de los objetos y de los sistemas de seguridad necesarios para impedir
atrapamientos con los rodillos.
– Rampas de subida y bajada en acero inoxidable que permita subir y bajar al
equipo de inspección el equipaje.
– La cinta transportadora de la máquina admitirá cualquier bulto del tamaño, peso y
geometría aceptados normalmente por las compañías navieras como equipajes de
cubierta de pasaje y bodega, y serán de un material transparente a los rayos X para no
cve: BOE-A-2021-5201
Verificable en https://www.boe.es
El conjunto estará formado por los siguientes elementos:
