I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Títulos académicos. (BOE-A-2021-4569)
Real Decreto 174/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 71
Miércoles 24 de marzo de 2021
Sec. I. Pág. 33713
h) Se han analizado los beneficios de desarrollar acciones de movilidad segura en
las instituciones públicas o privadas.
5. Planifica la implantación de planes de movilidad segura y sostenible en instituciones
públicas y privadas contribuyendo al objetivo de reducir la accidentalidad vial.
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado las fases y herramientas de implantación de un plan de
movilidad segura y sostenible en las instituciones públicas o privadas.
b) Se han identificado los elementos básicos necesarios para la realización de un
diagnóstico de movilidad.
c) Se han identificado las herramientas de evaluación de riesgos viales.
d) Se han identificado las medidas de movilidad a aplicar en función del diagnóstico
y las características propias del centro de trabajo.
e) Se han identificado los sistemas de seguimiento del plan y su desarrollo.
f)
Se han identificado los indicadores de evaluación del plan y su resultado.
g) Se han analizado y estudiado las características propias de los polígonos
industriales y se han identificado las herramientas para dotarlos de un plan de
movilidad segura y sostenible.
Duración: 80 horas
Contenidos básicos:
-
Normas reguladoras de la circulación de vehículos en el ámbito urbano.
-
Las Ordenanzas municipales como normas reguladoras del tráfico urbano.
-
Principales criterios de planificación territorial y urbanística que favorezcan una
movilidad sostenible y segura.
-
Planificación de los medios de transporte.
-
Bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP).
-
Distribución urbana de mercancías: diagnóstico.
-
Peatones.
-
Accidentalidad urbana.
-
Estrategias europeas en materia de movilidad segura y sostenible.
-
Agenda Urbana.
cve: BOE-A-2021-4569
Verificable en https://www.boe.es
Análisis de la movilidad urbana:
Núm. 71
Miércoles 24 de marzo de 2021
Sec. I. Pág. 33713
h) Se han analizado los beneficios de desarrollar acciones de movilidad segura en
las instituciones públicas o privadas.
5. Planifica la implantación de planes de movilidad segura y sostenible en instituciones
públicas y privadas contribuyendo al objetivo de reducir la accidentalidad vial.
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado las fases y herramientas de implantación de un plan de
movilidad segura y sostenible en las instituciones públicas o privadas.
b) Se han identificado los elementos básicos necesarios para la realización de un
diagnóstico de movilidad.
c) Se han identificado las herramientas de evaluación de riesgos viales.
d) Se han identificado las medidas de movilidad a aplicar en función del diagnóstico
y las características propias del centro de trabajo.
e) Se han identificado los sistemas de seguimiento del plan y su desarrollo.
f)
Se han identificado los indicadores de evaluación del plan y su resultado.
g) Se han analizado y estudiado las características propias de los polígonos
industriales y se han identificado las herramientas para dotarlos de un plan de
movilidad segura y sostenible.
Duración: 80 horas
Contenidos básicos:
-
Normas reguladoras de la circulación de vehículos en el ámbito urbano.
-
Las Ordenanzas municipales como normas reguladoras del tráfico urbano.
-
Principales criterios de planificación territorial y urbanística que favorezcan una
movilidad sostenible y segura.
-
Planificación de los medios de transporte.
-
Bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP).
-
Distribución urbana de mercancías: diagnóstico.
-
Peatones.
-
Accidentalidad urbana.
-
Estrategias europeas en materia de movilidad segura y sostenible.
-
Agenda Urbana.
cve: BOE-A-2021-4569
Verificable en https://www.boe.es
Análisis de la movilidad urbana:
