I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Títulos académicos. (BOE-A-2021-4569)
Real Decreto 174/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 71
Miércoles 24 de marzo de 2021
Sec. I. Pág. 33703
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los elementos de seguridad activa y pasiva de la vía.
b) Se han detallado los requisitos para una conducción segura.
c) Se han descrito las distintas maniobras de la circulación y su correcta realización
para una conducción segura.
d) Se ha descrito el correcto uso del sistema de frenado para una conducción segura.
e) Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el franqueo de
intersecciones.
f)
Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el trazado de las
curvas.
g) Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el adelantamiento.
h) Se han descrito las particularidades de la conducción nocturna y en condiciones
meteorológicas o ambientales adversas.
i)
Se han detallado las técnicas de conducción eficiente.
Duración: 110 horas
Contenidos básicos:
-
Los organismos globales y su visión de la seguridad vial a nivel mundial.
-
La Comisión Europea y sus acciones y políticas sobre movilidad y seguridad vial.
-
Los planes estratégicos de movilidad y seguridad vial.
-
Las principales cifras de siniestralidad vial en España.
-
Diseño y búsqueda de publicaciones y estudios sobre movilidad y seguridad vial.
-
Conceptualización del accidente de tráfico.
-
Lesividad en función del tipo de accidente y el vehículo implicado,
-
Lesividad en el atropello a peatones.
-
Los crashtests.
cve: BOE-A-2021-4569
Verificable en https://www.boe.es
Identificación del problema de los accidentes de tráfico:
Núm. 71
Miércoles 24 de marzo de 2021
Sec. I. Pág. 33703
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los elementos de seguridad activa y pasiva de la vía.
b) Se han detallado los requisitos para una conducción segura.
c) Se han descrito las distintas maniobras de la circulación y su correcta realización
para una conducción segura.
d) Se ha descrito el correcto uso del sistema de frenado para una conducción segura.
e) Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el franqueo de
intersecciones.
f)
Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el trazado de las
curvas.
g) Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el adelantamiento.
h) Se han descrito las particularidades de la conducción nocturna y en condiciones
meteorológicas o ambientales adversas.
i)
Se han detallado las técnicas de conducción eficiente.
Duración: 110 horas
Contenidos básicos:
-
Los organismos globales y su visión de la seguridad vial a nivel mundial.
-
La Comisión Europea y sus acciones y políticas sobre movilidad y seguridad vial.
-
Los planes estratégicos de movilidad y seguridad vial.
-
Las principales cifras de siniestralidad vial en España.
-
Diseño y búsqueda de publicaciones y estudios sobre movilidad y seguridad vial.
-
Conceptualización del accidente de tráfico.
-
Lesividad en función del tipo de accidente y el vehículo implicado,
-
Lesividad en el atropello a peatones.
-
Los crashtests.
cve: BOE-A-2021-4569
Verificable en https://www.boe.es
Identificación del problema de los accidentes de tráfico:
