3. Otras disposiciones. . (2025/106-37)
Resolución de 29 de mayo de 2025, de la Dirección General de Movilidad y Transportes, por la que se da cumplimiento al artículo 38.7 de la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, en relación a la aprobación del Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada. Plan de Movilidad Sostenible.
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BOJA
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
Número 106 - Jueves, 5 de junio de 2025
página 7859/4
2. Consideración en el Plan del Estudio Ambiental Estratégico, la información pública
y las consultas y la Declaración Ambiental Estratégica.
El 16 de septiembre de 2021, la Dirección General de Movilidad y Transporte de la
entonces Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, en calidad
de promotor del Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada. Plan de Movilidad
Sostenible, remitió a la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente, en calidad de
órgano ambiental, la solicitud de inicio del procedimiento, que adjuntaba el Documento
Inicial Estratégico junto con el Borrador del Plan.
Posteriormente, el órgano ambiental remitió al órgano promotor, en abril de 2022, el
Documento de Alcance, documento que establece las bases para la posterior elaboración
del Estudio Ambiental Estratégico, y trasladó el resultado de las consultas (febreroabril 2022) llevadas a cabo en esa fase, para su consideración en el Estudio Ambiental
Estratégico que se realizase.
Sobre la base establecida en el citado Documento de Alcance, el órgano promotor
elaboró el Estudio Ambiental Estratégico, que se sometió a los trámites de audiencia
e información pública, a entidades y personas interesadas. La apertura de este trámite
se acordó mediante Resolución de 5 de diciembre de 2022, de la Dirección General de
Movilidad y Transportes.
Además del Estudio Ambiental Estratégico y de un Documento de Síntesis incluido
en un anejo independiente, se incorporaron a la información y consultas el informe
de Valoración de Impacto en la Salud y la Versión Preliminar del Plan, junto con sus
anexos, aprobada por la Comisión de Redacción celebrada el 26 de octubre de 2022.
Los documentos sometidos a información pública y consultas citados se publicaron
en el portal de transparencia de la Junta de Andalucía, en el portal web de la Junta de
Andalucía, además de en la web específica de la Consejería de Fomento, Articulación del
Territorio y Vivienda.
De los 27 escritos compuestos por 284 alegaciones o propuestas recibidas en
este proceso de audiencia e información pública a, todas han sido consideradas,
determinando algunas de ellas cambio o mejoras en el Plan y el Estudio Ambiental
Estratégico. El resultado de las consultas y cómo éstas se han tomado en consideración
se puede consultar en el documento 2. Resultado de la información pública y consultas,
de la documentación que acompaña al Plan.
Finalizada la fase de información pública y consultas, se remitió al órgano ambiental
la siguiente documentación:
a) Una versión actualizada del Plan.
b) La versión revisada del Estudio Ambiental Estratégico, una vez incorporadas
las observaciones de la consulta, así como su Documento de Síntesis, en un anejo
independiente.
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
https://www.juntadeandalucia.es/eboja
00321458
favorables para que el área metropolitana de Granada logre la consecución de una
movilidad sostenible.
Por último, ha de tenerse en consideración que, tal como determina la Declaración
Ambiental Estratégica del PTMAGR, el balance global de efectos estratégicos positivos y
negativos es muy favorable, con ausencia de efectos ambientales negativos significativos
sobre el medio ambiente, siempre que la ejecución del programa de medidas del Plan se
realice conforme a las medidas preventivas, correctoras y compensatorias establecidas
en el capítulo 10 del Estudio Ambiental Estratégico.
Estas medidas, que incorporan una serie de recomendaciones a escala estratégica,
no excluirán, en ningún caso, el sometimiento de las actuaciones a los instrumentos de
prevención ambiental a nivel de proyecto que desarrollen el Plan posteriormente, ni las
evaluaciones de la viabilidad ambiental a escala de detalle, cuando proceda, lo que se
tendrá muy presente en las fases de ejecución y verificación y control de las inversiones.
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
Número 106 - Jueves, 5 de junio de 2025
página 7859/4
2. Consideración en el Plan del Estudio Ambiental Estratégico, la información pública
y las consultas y la Declaración Ambiental Estratégica.
El 16 de septiembre de 2021, la Dirección General de Movilidad y Transporte de la
entonces Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, en calidad
de promotor del Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada. Plan de Movilidad
Sostenible, remitió a la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente, en calidad de
órgano ambiental, la solicitud de inicio del procedimiento, que adjuntaba el Documento
Inicial Estratégico junto con el Borrador del Plan.
Posteriormente, el órgano ambiental remitió al órgano promotor, en abril de 2022, el
Documento de Alcance, documento que establece las bases para la posterior elaboración
del Estudio Ambiental Estratégico, y trasladó el resultado de las consultas (febreroabril 2022) llevadas a cabo en esa fase, para su consideración en el Estudio Ambiental
Estratégico que se realizase.
Sobre la base establecida en el citado Documento de Alcance, el órgano promotor
elaboró el Estudio Ambiental Estratégico, que se sometió a los trámites de audiencia
e información pública, a entidades y personas interesadas. La apertura de este trámite
se acordó mediante Resolución de 5 de diciembre de 2022, de la Dirección General de
Movilidad y Transportes.
Además del Estudio Ambiental Estratégico y de un Documento de Síntesis incluido
en un anejo independiente, se incorporaron a la información y consultas el informe
de Valoración de Impacto en la Salud y la Versión Preliminar del Plan, junto con sus
anexos, aprobada por la Comisión de Redacción celebrada el 26 de octubre de 2022.
Los documentos sometidos a información pública y consultas citados se publicaron
en el portal de transparencia de la Junta de Andalucía, en el portal web de la Junta de
Andalucía, además de en la web específica de la Consejería de Fomento, Articulación del
Territorio y Vivienda.
De los 27 escritos compuestos por 284 alegaciones o propuestas recibidas en
este proceso de audiencia e información pública a, todas han sido consideradas,
determinando algunas de ellas cambio o mejoras en el Plan y el Estudio Ambiental
Estratégico. El resultado de las consultas y cómo éstas se han tomado en consideración
se puede consultar en el documento 2. Resultado de la información pública y consultas,
de la documentación que acompaña al Plan.
Finalizada la fase de información pública y consultas, se remitió al órgano ambiental
la siguiente documentación:
a) Una versión actualizada del Plan.
b) La versión revisada del Estudio Ambiental Estratégico, una vez incorporadas
las observaciones de la consulta, así como su Documento de Síntesis, en un anejo
independiente.
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
https://www.juntadeandalucia.es/eboja
00321458
favorables para que el área metropolitana de Granada logre la consecución de una
movilidad sostenible.
Por último, ha de tenerse en consideración que, tal como determina la Declaración
Ambiental Estratégica del PTMAGR, el balance global de efectos estratégicos positivos y
negativos es muy favorable, con ausencia de efectos ambientales negativos significativos
sobre el medio ambiente, siempre que la ejecución del programa de medidas del Plan se
realice conforme a las medidas preventivas, correctoras y compensatorias establecidas
en el capítulo 10 del Estudio Ambiental Estratégico.
Estas medidas, que incorporan una serie de recomendaciones a escala estratégica,
no excluirán, en ningún caso, el sometimiento de las actuaciones a los instrumentos de
prevención ambiental a nivel de proyecto que desarrollen el Plan posteriormente, ni las
evaluaciones de la viabilidad ambiental a escala de detalle, cuando proceda, lo que se
tendrá muy presente en las fases de ejecución y verificación y control de las inversiones.