Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (BOCM-20250326-34)
Dirección General de Política Energética y Minas. Autorización administrativa
4 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOCM
B.O.C.M. Núm. 72
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MIÉRCOLES 26 DE MARZO DE 2025
Pág. 159
Primero.—Otorgar a Red Eléctrica de España, S. A. U. autorización administrativa
previa del “bypass” operable en la subestación Morata 400 kV, de los ejes S. S. ReyesS. Fernando-Morata 400 kV y Morata-Moraleja 400 kV, para la formación del eje S. S. Reyes-S. Fernando-Moraleja a 400 kV, situado en el término municipal de Morata de Tajuña,
en la provincia de Madrid.
La ejecución del bypass operable en la subestación Morata, de los ejes S. S. ReyesS. Fernando-Morata 400 kV y Morata-Moraleja, conllevará la formación del eje S. S. Reyes-S. Fernando-Moraleja 400 kV. Para ello, se requerirá del intercambio de posiciones de
las líneas de 400 kV Morata-Moraleja con la línea a 400 kV Belinchón-Morata 1, con salidas por el lado suroeste de la subestación. Se permitirá así enfrentar las posiciones de las
líneas Morata-Moraleja 400 kV y Morata-S. S. Reyes 400 kV, las cuales salen por el noreste de la subestación, y permiten generar el eje planificado.
Las líneas existentes tienen como principales características las siguientes:
— Sistema: corriente alterna trifásica.
— Frecuencia: 50 Hz.
— Tensión nominal: 400 kV.
— Tensión más elevada de la red (Um): 420 kV.
— Temperatura máxima de servicio del conductor: 50°C.
Las líneas del proyecto objeto de la presente autorización tienen como principales características, las siguientes:
— 400 MOT-MOR:
• Temperatura máxima de servicio del conductor: 85°C.
• Capacidad térmica de transporte por circuito:
– Verano: 1.730 MVA.
– Invierno: 2.120 MVA.
• N.o de circuitos: 1.
• N.o de conductores por fase: 3.
• Tipo de conductor: LARL-Gull (ACSR/AW).
• N.o y tipo de cables de tierra: 1 OPGW Tipo1 y 1 AWG_7N7.
• Tipo de aislamiento: Vidrio.
• Apoyos: Celosía serie 43, en triángulo y bandera.
• Cimentaciones: Macizos separados.
• Longitud aproximada: 0,61 km.
• Origen: SE Morata.
• Final: Apoyo T-2 existente.
— 400BLC-MOT1:
• Temperatura máxima de servicio del conductor: 85°C.
• Capacidad térmica de transporte por circuito:
– Verano: 1.730 MVA.
– Invierno: 2.120 MVA.
• N.o de circuitos: 1.
• N.o de conductores por fase: 3.
• Tipo de conductor: LARL-Gull (ACSR/AW).
• N.o y tipo de cables de tierra: 1 OPGW Tipo1 y 1 AWG_7N7.
• Tipo de aislamiento: Vidrio.
• Apoyos: Celosía serie 43 (bandera), serie 41 (capa).
• Cimentaciones: Macizos separados.
• Longitud aproximada: 0,60 km.
• Origen: Apoyo T-11R Existente.
• Final: SE Morata.
La modificación de ambas líneas se configura con el mismo tipo de conductor y número de subconductores por fase con objeto de permitir la máxima flexibilidad de funcionamiento del “bypass”.
Segundo.—Otorgar a Red Eléctrica de España, S. A. U. autorización administrativa de
construcción del “bypass” operable en la subestación Morata 400 kV, de los ejes S. S. Reyes-S. Fernando-Morata 400 kV y Morata-Moraleja 400 kV, para la formación del eje S. S.
BOCM-20250326-34
RESUELVE
B.O.C.M. Núm. 72
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MIÉRCOLES 26 DE MARZO DE 2025
Pág. 159
Primero.—Otorgar a Red Eléctrica de España, S. A. U. autorización administrativa
previa del “bypass” operable en la subestación Morata 400 kV, de los ejes S. S. ReyesS. Fernando-Morata 400 kV y Morata-Moraleja 400 kV, para la formación del eje S. S. Reyes-S. Fernando-Moraleja a 400 kV, situado en el término municipal de Morata de Tajuña,
en la provincia de Madrid.
La ejecución del bypass operable en la subestación Morata, de los ejes S. S. ReyesS. Fernando-Morata 400 kV y Morata-Moraleja, conllevará la formación del eje S. S. Reyes-S. Fernando-Moraleja 400 kV. Para ello, se requerirá del intercambio de posiciones de
las líneas de 400 kV Morata-Moraleja con la línea a 400 kV Belinchón-Morata 1, con salidas por el lado suroeste de la subestación. Se permitirá así enfrentar las posiciones de las
líneas Morata-Moraleja 400 kV y Morata-S. S. Reyes 400 kV, las cuales salen por el noreste de la subestación, y permiten generar el eje planificado.
Las líneas existentes tienen como principales características las siguientes:
— Sistema: corriente alterna trifásica.
— Frecuencia: 50 Hz.
— Tensión nominal: 400 kV.
— Tensión más elevada de la red (Um): 420 kV.
— Temperatura máxima de servicio del conductor: 50°C.
Las líneas del proyecto objeto de la presente autorización tienen como principales características, las siguientes:
— 400 MOT-MOR:
• Temperatura máxima de servicio del conductor: 85°C.
• Capacidad térmica de transporte por circuito:
– Verano: 1.730 MVA.
– Invierno: 2.120 MVA.
• N.o de circuitos: 1.
• N.o de conductores por fase: 3.
• Tipo de conductor: LARL-Gull (ACSR/AW).
• N.o y tipo de cables de tierra: 1 OPGW Tipo1 y 1 AWG_7N7.
• Tipo de aislamiento: Vidrio.
• Apoyos: Celosía serie 43, en triángulo y bandera.
• Cimentaciones: Macizos separados.
• Longitud aproximada: 0,61 km.
• Origen: SE Morata.
• Final: Apoyo T-2 existente.
— 400BLC-MOT1:
• Temperatura máxima de servicio del conductor: 85°C.
• Capacidad térmica de transporte por circuito:
– Verano: 1.730 MVA.
– Invierno: 2.120 MVA.
• N.o de circuitos: 1.
• N.o de conductores por fase: 3.
• Tipo de conductor: LARL-Gull (ACSR/AW).
• N.o y tipo de cables de tierra: 1 OPGW Tipo1 y 1 AWG_7N7.
• Tipo de aislamiento: Vidrio.
• Apoyos: Celosía serie 43 (bandera), serie 41 (capa).
• Cimentaciones: Macizos separados.
• Longitud aproximada: 0,60 km.
• Origen: Apoyo T-11R Existente.
• Final: SE Morata.
La modificación de ambas líneas se configura con el mismo tipo de conductor y número de subconductores por fase con objeto de permitir la máxima flexibilidad de funcionamiento del “bypass”.
Segundo.—Otorgar a Red Eléctrica de España, S. A. U. autorización administrativa de
construcción del “bypass” operable en la subestación Morata 400 kV, de los ejes S. S. Reyes-S. Fernando-Morata 400 kV y Morata-Moraleja 400 kV, para la formación del eje S. S.
BOCM-20250326-34
RESUELVE
