C) Otras Disposiciones - CONSEJERÍA DE VIVIENDA, TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS (BOCM-20250124-13)
Estrategia seguridad viaria – Acuerdo de 26 de diciembre de 2024, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba la Estrategia de Seguridad Viaria para la Comunidad de Madrid para el período 2024-2030
99 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOCM
Pág. 254
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
VIERNES 24 DE ENERO DE 2025
ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL A CORTO
B.O.C.M. Núm. 20
INDICADORES DE SEGUIMIENTO
PLAZO510
INDICADORES DE EVALUACIÓN
ÁREA DE ACTUACIÓN 3. Fomento de actividades de investigación y desarrollo relativas a la mayor seguridad de las vías de tránsito y la movilidad
3.1. Levar a cabo estudios para el tratamiento preventivo (1) Fase de la actuación: tramitación, licitación, inicio,
de seguridad vial, con la identificación y el estudio de ejecución y cierre
tramos "casi accidente" utilizando datos de vehículos (2) % ejecución referido al total de la actuación una vez
conectados (Plan de Visión Cero)
iniciada
3.2. Fomentar acciones en materia de seguridad laboral
vial a través del Instituto Regional de Seguridad y Salud
en el Trabajo (IRSST) y las cátedras universidad-empresa
constituidas con las universidades madrileñas para la
Para cada año:
(1) ¿Se ha cumplido con el plazo previsto?
(2) ¿Se ha cumplido con el contenido?
Para cada año (en caso de que alguna empresa decida
(1) ¿Se está fomentando que las empresas desarrollen
acciones en materia de seguridad laboral vial?
impulsar el desarrollo de estas acciones):
(1) ¿Se han llevado a cabo acciones en materia de
seguridad laboral vial dentro de alguna de las cátedras
universidad-empresa?
I+D+i en prevención de riesgos laborales
3.3. Promocionar el desarrollo de la investigación e
innovación en el área de sistemas de navegación, control
de tráfico y seguridad en el transporte, incluyendo la
movilidad conectada y aplicaciones de las tecnologías TIC
(Big Data, IA, 5G) a la movilidad inteligente a través de las
convocatorias de proyectos de investigación e innovación
para universidades y centros de investigación y empresas
relacionadas con las áreas tecnológicas del VI PRICIT
(Plan Regional de Investigación Científica e Innovación
En el caso de que se incluyan proyectos promocionando
el desarrollo de la investigación e innovación en el área
de sistemas de navegación, control de tráfico y seguridad
Para cada año (en el caso de que se haya incluido algún
en el transporte, incluyendo la movilidad conectada y
proyecto):
aplicaciones de las tecnologías TIC (Big Data, IA, 5G) a
(1) ¿Se ha concedido alguno de los proyectos incluidos?
la movilidad inteligente:
(1) nº de proyectos se han incluido dentro de esta área
Tecnológica)
seguimiento y la evaluación queda condicionado al inicio de las actuaciones.
BOCM-20250124-13
510El
Pág. 254
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
VIERNES 24 DE ENERO DE 2025
ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL A CORTO
B.O.C.M. Núm. 20
INDICADORES DE SEGUIMIENTO
PLAZO510
INDICADORES DE EVALUACIÓN
ÁREA DE ACTUACIÓN 3. Fomento de actividades de investigación y desarrollo relativas a la mayor seguridad de las vías de tránsito y la movilidad
3.1. Levar a cabo estudios para el tratamiento preventivo (1) Fase de la actuación: tramitación, licitación, inicio,
de seguridad vial, con la identificación y el estudio de ejecución y cierre
tramos "casi accidente" utilizando datos de vehículos (2) % ejecución referido al total de la actuación una vez
conectados (Plan de Visión Cero)
iniciada
3.2. Fomentar acciones en materia de seguridad laboral
vial a través del Instituto Regional de Seguridad y Salud
en el Trabajo (IRSST) y las cátedras universidad-empresa
constituidas con las universidades madrileñas para la
Para cada año:
(1) ¿Se ha cumplido con el plazo previsto?
(2) ¿Se ha cumplido con el contenido?
Para cada año (en caso de que alguna empresa decida
(1) ¿Se está fomentando que las empresas desarrollen
acciones en materia de seguridad laboral vial?
impulsar el desarrollo de estas acciones):
(1) ¿Se han llevado a cabo acciones en materia de
seguridad laboral vial dentro de alguna de las cátedras
universidad-empresa?
I+D+i en prevención de riesgos laborales
3.3. Promocionar el desarrollo de la investigación e
innovación en el área de sistemas de navegación, control
de tráfico y seguridad en el transporte, incluyendo la
movilidad conectada y aplicaciones de las tecnologías TIC
(Big Data, IA, 5G) a la movilidad inteligente a través de las
convocatorias de proyectos de investigación e innovación
para universidades y centros de investigación y empresas
relacionadas con las áreas tecnológicas del VI PRICIT
(Plan Regional de Investigación Científica e Innovación
En el caso de que se incluyan proyectos promocionando
el desarrollo de la investigación e innovación en el área
de sistemas de navegación, control de tráfico y seguridad
Para cada año (en el caso de que se haya incluido algún
en el transporte, incluyendo la movilidad conectada y
proyecto):
aplicaciones de las tecnologías TIC (Big Data, IA, 5G) a
(1) ¿Se ha concedido alguno de los proyectos incluidos?
la movilidad inteligente:
(1) nº de proyectos se han incluido dentro de esta área
Tecnológica)
seguimiento y la evaluación queda condicionado al inicio de las actuaciones.
BOCM-20250124-13
510El