C) Otras Disposiciones - CONSEJERÍA DE VIVIENDA, TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS (BOCM-20250124-13)
Estrategia seguridad viaria – Acuerdo de 26 de diciembre de 2024, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba la Estrategia de Seguridad Viaria para la Comunidad de Madrid para el período 2024-2030
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Pág. 196
VIERNES 24 DE ENERO DE 2025
B.O.C.M. Núm. 20
Fuente: Elaboración propia a partir de datos extraídos del Instituto Nacional de Estadística de España; Anuario
Estadístico de Siniestros viales 2019 (Dirección General de Tráfico)
2.4.2 Estudio pormenorizado de la siniestralidad vial en la Red de Carreteras competencia de la
Comunidad de Madrid
En este apartado se extraen las principales conclusiones del análisis de la siniestralidad vial en la Red
de Carreteras competencia de la Comunidad de Madrid (RCCM), con el objetivo de caracterizar la
situación actual de dicha red, tal que permita adoptar las medidas adecuadas para intentar mejorar
las cifras de siniestralidad vial existentes y alcanzar los objetivos marcados por las políticas de
seguridad vial.
Este análisis se ha llevado a cabo para el periodo comprendido entre los años 2010 y 2019, como
años más representativos y de los que se tiene estadísticas de siniestralidad vial consolidadas, puesto
que los datos de 2020 y 2021 se han visto afectados por las restricciones de movilidad provocadas por
la pandemia del virus COVID-19.
El estudio pormenorizado de la siniestralidad vial en la Red de Carreteras competencia de la
Comunidad de Madrid se realiza con la información de 13.612 siniestros viales con víctimas
seleccionados del total de siniestros viales registrados en el periodo, correspondientes con los
siniestros de los que se dispone de una información detallada suficiente como para realizar el
estudio.
Los datos de siniestros viales en la red proceden de la base de datos ARENA2, gestionada por la
Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior.
La leyenda utilizada en todas las tablas se indica a continuación.
SVC
Siniestros Viales con Víctimas
SVM
Siniestros Viales Mortales
SVG
Siniestros Viales Graves
SVL
Siniestros Viales Leves
VM
Víctimas Mortales
HL
Heridos Leves
HG
Heridos Graves
Cifras generales
En base a los 13.612 siniestros viales con víctimas de los que se dispone de información
detallada, se muestran las cifras más significativas de la siniestralidad vial de la Red de Carreteras
leves.
Entre los años 2010 y 2019, la siniestralidad evoluciona de manera análoga a la evolución del tráfico:
va disminuyendo al principio del periodo y aumentando en 2013-2014, con una tendencia a alcanzar
BOCM-20250124-13
competencia de la Comunidad de Madrid en el periodo comprendido entre los años 2010 y 2019. En
estos siniestros viales se contabilizan 363 víctimas mortales, 1.240 heridos graves y 17.608 heridos
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Pág. 196
VIERNES 24 DE ENERO DE 2025
B.O.C.M. Núm. 20
Fuente: Elaboración propia a partir de datos extraídos del Instituto Nacional de Estadística de España; Anuario
Estadístico de Siniestros viales 2019 (Dirección General de Tráfico)
2.4.2 Estudio pormenorizado de la siniestralidad vial en la Red de Carreteras competencia de la
Comunidad de Madrid
En este apartado se extraen las principales conclusiones del análisis de la siniestralidad vial en la Red
de Carreteras competencia de la Comunidad de Madrid (RCCM), con el objetivo de caracterizar la
situación actual de dicha red, tal que permita adoptar las medidas adecuadas para intentar mejorar
las cifras de siniestralidad vial existentes y alcanzar los objetivos marcados por las políticas de
seguridad vial.
Este análisis se ha llevado a cabo para el periodo comprendido entre los años 2010 y 2019, como
años más representativos y de los que se tiene estadísticas de siniestralidad vial consolidadas, puesto
que los datos de 2020 y 2021 se han visto afectados por las restricciones de movilidad provocadas por
la pandemia del virus COVID-19.
El estudio pormenorizado de la siniestralidad vial en la Red de Carreteras competencia de la
Comunidad de Madrid se realiza con la información de 13.612 siniestros viales con víctimas
seleccionados del total de siniestros viales registrados en el periodo, correspondientes con los
siniestros de los que se dispone de una información detallada suficiente como para realizar el
estudio.
Los datos de siniestros viales en la red proceden de la base de datos ARENA2, gestionada por la
Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior.
La leyenda utilizada en todas las tablas se indica a continuación.
SVC
Siniestros Viales con Víctimas
SVM
Siniestros Viales Mortales
SVG
Siniestros Viales Graves
SVL
Siniestros Viales Leves
VM
Víctimas Mortales
HL
Heridos Leves
HG
Heridos Graves
Cifras generales
En base a los 13.612 siniestros viales con víctimas de los que se dispone de información
detallada, se muestran las cifras más significativas de la siniestralidad vial de la Red de Carreteras
leves.
Entre los años 2010 y 2019, la siniestralidad evoluciona de manera análoga a la evolución del tráfico:
va disminuyendo al principio del periodo y aumentando en 2013-2014, con una tendencia a alcanzar
BOCM-20250124-13
competencia de la Comunidad de Madrid en el periodo comprendido entre los años 2010 y 2019. En
estos siniestros viales se contabilizan 363 víctimas mortales, 1.240 heridos graves y 17.608 heridos