C) Otras Disposiciones - CONSEJERÍA DE VIVIENDA, TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS (BOCM-20250124-13)
Estrategia seguridad viaria – Acuerdo de 26 de diciembre de 2024, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba la Estrategia de Seguridad Viaria para la Comunidad de Madrid para el período 2024-2030
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
B.O.C.M. Núm. 20
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
VIERNES 24 DE ENERO DE 2025
Pág. 183
Fuente: Encuesta de Movilidad de la Comunidad de Madrid 2018 (Consorcio Regional de Transportes Públicos
Regulares de Madrid)
En cuanto a los resultados de la encuesta existen diferencias significativas entre el rango de edad y la
actividad de la población encuestada. Por una parte, el grupo de edad comprendido entre los 4 y 17
años (2,50) presenta valores superiores a la media y los mayores de 74 años (1,56), presenta valores
inferiores. A partir de los 18 años, la tendencia del número de viajes por persona tiende a elevarse,
alcanzando el mayor valor el grupo de edad entre los 40 y 50 años (2,86). Por otra parte, las personas
jubiladas o retiradas registran un promedio de 2,24 viajes diarios, mientras que los ocupados y los
estudiantes, superan los 2,60 viajes.
Gráfico 1– Variación de la población, del empleo y del número de viajes en las distintas Encuestas de Movilidad
Fuente: Encuesta de Movilidad de la Comunidad de Madrid 2018 (Consorcio Regional de Transportes Públicos
Regulares de Madrid)
A la vista del gráfico anterior, se observa que la variación de la población se mantiene constante entre
EDM96 y EDM04, y entre EDM04 y EDM18. Sin embargo, la variación del empleo y los viajes muestran
un incremento mayor entre la EDM96 y la EDM04 que entre la ED04 y la EDM18.
Motivo del viaje y modos de transporte
Según la Encuesta de Movilidad de la Comunidad de Madrid 2018, el 43% de los desplazamientos se
realizan por motivo ocupacional, el 27,3% por motivo de trabajo y el 15,7% restante, por estudios. Por
En función del modo de transporte, el vehículo privado registra gran parte de los viajes por motivo de
trabajo y por acompañamiento a otra persona, alcanzando un porcentaje del 53% y del 58%
respectivamente. En cambio, un tercio de los viajes por visita médica, trabajo u ocio, se llevó a cabo en
transporte público.
BOCM-20250124-13
otra parte, el 57% son desplazamientos no ocupacionales, registrándose un incremento elevado de
estos viajes en comparación con la encuesta realizada en 2004, donde este porcentaje era del 40%.
B.O.C.M. Núm. 20
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
VIERNES 24 DE ENERO DE 2025
Pág. 183
Fuente: Encuesta de Movilidad de la Comunidad de Madrid 2018 (Consorcio Regional de Transportes Públicos
Regulares de Madrid)
En cuanto a los resultados de la encuesta existen diferencias significativas entre el rango de edad y la
actividad de la población encuestada. Por una parte, el grupo de edad comprendido entre los 4 y 17
años (2,50) presenta valores superiores a la media y los mayores de 74 años (1,56), presenta valores
inferiores. A partir de los 18 años, la tendencia del número de viajes por persona tiende a elevarse,
alcanzando el mayor valor el grupo de edad entre los 40 y 50 años (2,86). Por otra parte, las personas
jubiladas o retiradas registran un promedio de 2,24 viajes diarios, mientras que los ocupados y los
estudiantes, superan los 2,60 viajes.
Gráfico 1– Variación de la población, del empleo y del número de viajes en las distintas Encuestas de Movilidad
Fuente: Encuesta de Movilidad de la Comunidad de Madrid 2018 (Consorcio Regional de Transportes Públicos
Regulares de Madrid)
A la vista del gráfico anterior, se observa que la variación de la población se mantiene constante entre
EDM96 y EDM04, y entre EDM04 y EDM18. Sin embargo, la variación del empleo y los viajes muestran
un incremento mayor entre la EDM96 y la EDM04 que entre la ED04 y la EDM18.
Motivo del viaje y modos de transporte
Según la Encuesta de Movilidad de la Comunidad de Madrid 2018, el 43% de los desplazamientos se
realizan por motivo ocupacional, el 27,3% por motivo de trabajo y el 15,7% restante, por estudios. Por
En función del modo de transporte, el vehículo privado registra gran parte de los viajes por motivo de
trabajo y por acompañamiento a otra persona, alcanzando un porcentaje del 53% y del 58%
respectivamente. En cambio, un tercio de los viajes por visita médica, trabajo u ocio, se llevó a cabo en
transporte público.
BOCM-20250124-13
otra parte, el 57% son desplazamientos no ocupacionales, registrándose un incremento elevado de
estos viajes en comparación con la encuesta realizada en 2004, donde este porcentaje era del 40%.
