Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (BOCM-20250113-49)
Dirección General de Política Energética y Minas. Autorización administrativa
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B.O.C.M. Núm. 10
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE ENERO DE 2025
– Longitud: 51 m.
– Número de circuitos: Uno.
– Tipo de conductor: 337-AL1/44-ST1A (LA-380 GULL) (220 kV). Dos por fase.
– Cables de tierra: OPGW-16-64/16, con 64 fibras en G525 y 16 fibras en G655.
– Aislamiento: cadenas de aisladores de vidrio.
— La línea eléctrica aérea de doble circuito de evacuación a 220 kV y 400 kV, denominado tramo n.o 2, que tiene como origen el apoyo TDC.1 Entronque SET Alten Tren Cantos, discurriendo su trazado hasta el apoyo PAS TDC.4. El circuito de 220 kV arranca
en la subestación eléctrica transformadora SET Alten Tres Cantos 30/220 kV y el circuito de 400 kV evacuará la energía procedente de PFot-723 PSFV Envatios XXV y
PFot-724 Envatios XIII-La Cereal-Fase II.
Las características principales de la referida línea son:
d Sistema: corriente alterna trifásica.
d Tensión: 220 y 400 kV.
d Términos municipales afectados: El Cubillo de Uceda, en la provincia de Guadalajara.
d Capacidad: 542,62 MW (220 kV), 1222,14 MW (400 kV).
d Longitud: 1.018 m.
d Características del tramo aéreo:
– Frecuencia: 50 Hz.
– Número de circuitos: Dos (uno de 220 kV y otro de 400 kV).
– Tipo de conductor:
337-AL1/44-ST1A (LA-380 GULL) (220 kV). Dos por fase.
483-AL1/33-ST1A (LA-510 RAIL) (400 kV). Dos por fase.
– Cables de tierra: un OPGW-48 fibras para cada circuito.
– Apoyos: torres metálicas de celosía.
– Número de apoyos: 4.
– Aislamiento: cadenas de aisladores de vidrio.
– Cimentaciones: macizos independientes (cilíndricas con cueva) de hormigón en masa.
— La línea eléctrica aéreo-subterránea de doble circuito de evacuación a 220 kV
y 400 kV, denominado tramo n.o 3, discurriendo su trazado desde el apoyo TDC.4
PAS hasta el apoyo T-64. El circuito de 400 kV realiza en el apoyo T-8E, una entrada/salida en la subestación eléctrica SET Colimbo, de los expedientes PFot-754
PSFV GR Bisbita y 14-0141-00236.8/20212021P236 GR Colimbo.
Las características principales de la referida línea son:
d Sistema: corriente alterna trifásica.
d Tensión: 220 y 400 kV.
d Términos municipales afectados: El Cubillo de Uceda, Uceda, Torremocha del
Jarama, Torrelaguna, El Vellón y El Molar, en la provincia de Guadalajara y en
la Comunidad de Madrid.
d Capacidad: 371,34 MW para el circuito de 220 kV y 598,74 MW para el circuito de 400 kV.
d Longitud: 21.749 m, los cuales se dividen en 3 tramos:
– Primer tramo subterráneo (Tramo N.o 3.1 según proyecto) desde el apoyo
TDC.4 PAS hasta el apoyo n.o T-05 PAS, de 4.643 m.
– Segundo tramo aéreo (Tramo N.o 3.2.1 según proyecto) desde el apoyo T-05
PAS hasta el apoyo T-08 E de 834 m.
– Tercer tramo aéreo (Tramo N.o 3.2.3 según proyecto) desde el apoyo T-08 E
hasta el apoyo T-64, de 16.272 m.
d Características del tramo aéreo:
– Frecuencia: 50 Hz.
– Número de circuitos: un circuito de 220 kV y un circuito de 400 kV.
– Tipo de conductor: 337-AL1/44-ST1A (LA-380) para 220 kV y 483AL1/33-ST1A (LA-510) para 400 kV. Dos por fase.
– Cables de tierra: un OPGW-48 fibras para cada circuito.
– Apoyos: torres metálicas de celosía.
– Número de apoyos: 60.
Pág. 241
BOCM-20250113-49
BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE ENERO DE 2025
– Longitud: 51 m.
– Número de circuitos: Uno.
– Tipo de conductor: 337-AL1/44-ST1A (LA-380 GULL) (220 kV). Dos por fase.
– Cables de tierra: OPGW-16-64/16, con 64 fibras en G525 y 16 fibras en G655.
– Aislamiento: cadenas de aisladores de vidrio.
— La línea eléctrica aérea de doble circuito de evacuación a 220 kV y 400 kV, denominado tramo n.o 2, que tiene como origen el apoyo TDC.1 Entronque SET Alten Tren Cantos, discurriendo su trazado hasta el apoyo PAS TDC.4. El circuito de 220 kV arranca
en la subestación eléctrica transformadora SET Alten Tres Cantos 30/220 kV y el circuito de 400 kV evacuará la energía procedente de PFot-723 PSFV Envatios XXV y
PFot-724 Envatios XIII-La Cereal-Fase II.
Las características principales de la referida línea son:
d Sistema: corriente alterna trifásica.
d Tensión: 220 y 400 kV.
d Términos municipales afectados: El Cubillo de Uceda, en la provincia de Guadalajara.
d Capacidad: 542,62 MW (220 kV), 1222,14 MW (400 kV).
d Longitud: 1.018 m.
d Características del tramo aéreo:
– Frecuencia: 50 Hz.
– Número de circuitos: Dos (uno de 220 kV y otro de 400 kV).
– Tipo de conductor:
337-AL1/44-ST1A (LA-380 GULL) (220 kV). Dos por fase.
483-AL1/33-ST1A (LA-510 RAIL) (400 kV). Dos por fase.
– Cables de tierra: un OPGW-48 fibras para cada circuito.
– Apoyos: torres metálicas de celosía.
– Número de apoyos: 4.
– Aislamiento: cadenas de aisladores de vidrio.
– Cimentaciones: macizos independientes (cilíndricas con cueva) de hormigón en masa.
— La línea eléctrica aéreo-subterránea de doble circuito de evacuación a 220 kV
y 400 kV, denominado tramo n.o 3, discurriendo su trazado desde el apoyo TDC.4
PAS hasta el apoyo T-64. El circuito de 400 kV realiza en el apoyo T-8E, una entrada/salida en la subestación eléctrica SET Colimbo, de los expedientes PFot-754
PSFV GR Bisbita y 14-0141-00236.8/20212021P236 GR Colimbo.
Las características principales de la referida línea son:
d Sistema: corriente alterna trifásica.
d Tensión: 220 y 400 kV.
d Términos municipales afectados: El Cubillo de Uceda, Uceda, Torremocha del
Jarama, Torrelaguna, El Vellón y El Molar, en la provincia de Guadalajara y en
la Comunidad de Madrid.
d Capacidad: 371,34 MW para el circuito de 220 kV y 598,74 MW para el circuito de 400 kV.
d Longitud: 21.749 m, los cuales se dividen en 3 tramos:
– Primer tramo subterráneo (Tramo N.o 3.1 según proyecto) desde el apoyo
TDC.4 PAS hasta el apoyo n.o T-05 PAS, de 4.643 m.
– Segundo tramo aéreo (Tramo N.o 3.2.1 según proyecto) desde el apoyo T-05
PAS hasta el apoyo T-08 E de 834 m.
– Tercer tramo aéreo (Tramo N.o 3.2.3 según proyecto) desde el apoyo T-08 E
hasta el apoyo T-64, de 16.272 m.
d Características del tramo aéreo:
– Frecuencia: 50 Hz.
– Número de circuitos: un circuito de 220 kV y un circuito de 400 kV.
– Tipo de conductor: 337-AL1/44-ST1A (LA-380) para 220 kV y 483AL1/33-ST1A (LA-510) para 400 kV. Dos por fase.
– Cables de tierra: un OPGW-48 fibras para cada circuito.
– Apoyos: torres metálicas de celosía.
– Número de apoyos: 60.
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