D) Anuncios - CONSEJERÍA DE VIVIENDA, TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS - O. A. CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES PÚBLICOS REGULARES DE MADRID (BOCM-20250113-24)
Convenio – Convenio administrativo de 16 de diciembre de 2024, para la renovación de la Cátedra de Investigación en Movilidad Sostenible bajo la Ley 40/2015, de régimen jurídico del sector público entre el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y la Universidad Politécnica de Madrid
9 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOCM
B.O.C.M. Núm. 10
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE ENERO DE 2025
Pág. 157
EXPONEN
I. Que la Universidad es una entidad de derecho público que tiene entre sus fines el
apoyo científico y técnico al desarrollo cultural, social y económico de la sociedad, así
como la difusión de la educación, de la cultura y de conocimientos científicos y técnicos.
II. Que, a estos efectos, y para la consecución de sus finalidades, la Universidad puede crear cátedras de colaboración.
III. Que, siendo la Universidad una entidad de derecho público, puede adoptar acuerdos con efectos jurídicos con sujetos de derecho privado para un fin común, tal y como establece el artículo 47.2.c) de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de régimen jurídico del sector público (en adelante, la “Ley 40/2015”).
IV. Que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid es una entidad pública que
tiene encomendadas las funciones de planificación de infraestructuras y servicios de transporte público de viajeros y la coordinación, mediante acuerdo, con cuantos organismos desarrollan programas de actuación que incidan directamente en el transporte, según lo dispuesto en el artículo 2 de la Ley 5/1985, de 16 de mayo de creación del Consorcio Regional
de Transportes Públicos Regulares de Madrid.
V. Que la Sociedad está interesada en desarrollar y promover la investigación y difundir las actuaciones sobre aspectos técnicos, organizativos, económicos y de gestión sobre el transporte público en general y en la Comunidad de Madrid, en el contexto de su política de movilidad sostenible, con la Universidad. Concretamente, está interesada en
colaborar con la Universidad en la creación de una Cátedra de Investigación en el Ámbito
de la Movilidad Sostenible (en adelante, la “Cátedra”).
VI. Que la UPM cuenta con un Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT),
cuya creación fue aprobada por el Consejo de Gobierno de la Universidad el 17 de diciembre de 2002, y cuyas líneas de investigación versan sobre las siguientes materias:
— Planificación de la movilidad y gestión del transporte.
— Estrategias de movilidad sostenible a nivel regional y local.
— Impactos ambientales, territoriales y sociales del transporte.
— Gestión de demanda de Movilidad Urbana y Metropolitana.
— TICs aplicados a la gestión del transporte y medio ambiente.
Por ello, con fecha 1 de octubre de 2004, el CRTM y la UPM suscribieron un Convenio
para la creación de la Cátedra de Investigación en Movilidad Sostenible (en adelante CIMS),
adscrita al Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT) de la UPM. Tanto el Consorcio Regional de Transportes de Madrid como la UPM están satisfechos con la labor realizada, y desean continuar colaborando en proyectos de interés común, en el marco del fomento
de la Movilidad Sostenible.
VII. Que, en virtud de lo anterior, la Sociedad y la Universidad tienen interés en suscribir este convenio administrativo (en adelante, el “Convenio”) de acuerdo con lo previsto en los artículos 47 a 53 de la Ley 40/2015.
VIII. Que al presente Convenio le es de aplicación la Ley 40/2015 y, en caso de que
no contradiga a dicha Ley, las normas contenidas en el Título III de los Estatutos de la UPM
y la Normativa de Creación de Cátedras y Aulas Universidad-Empresa de la UPM, aprobada en Consejo de Gobierno de 24 de julio de 2008.
IX. Que, estando la Sociedad y la Universidad de acuerdo en esa colaboración para conseguir las finalidades de interés general mencionadas anteriormente, basadas en los objetivos
y valores que comparten, relacionados en el presente Convenio y en sus condiciones, formalizan esta colaboración en el presente documento, con arreglo al ordenamiento jurídico vigente,
a las normas legales que le resulten de aplicación y, en particular, a las siguientes:
1. Objeto
1.1. La Cátedra de Investigación en Movilidad Sostenible tiene como objetivo la colaboración entre el CRTM y la UPM en actividades de formación, generación de conocimiento, difusión y transferencia en el área del transporte y la movilidad sostenible, promoviendo la investigación sobre aspectos técnicos, de planificación, económicos y de
gestión del transporte público, y de la movilidad urbana en general.
1.2. La Cátedra de Investigación en Movilidad Sostenible, adscrita al Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT), servirá de nexo activo entre las actividades de in-
BOCM-20250113-24
CLÁUSULAS
B.O.C.M. Núm. 10
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE ENERO DE 2025
Pág. 157
EXPONEN
I. Que la Universidad es una entidad de derecho público que tiene entre sus fines el
apoyo científico y técnico al desarrollo cultural, social y económico de la sociedad, así
como la difusión de la educación, de la cultura y de conocimientos científicos y técnicos.
II. Que, a estos efectos, y para la consecución de sus finalidades, la Universidad puede crear cátedras de colaboración.
III. Que, siendo la Universidad una entidad de derecho público, puede adoptar acuerdos con efectos jurídicos con sujetos de derecho privado para un fin común, tal y como establece el artículo 47.2.c) de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de régimen jurídico del sector público (en adelante, la “Ley 40/2015”).
IV. Que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid es una entidad pública que
tiene encomendadas las funciones de planificación de infraestructuras y servicios de transporte público de viajeros y la coordinación, mediante acuerdo, con cuantos organismos desarrollan programas de actuación que incidan directamente en el transporte, según lo dispuesto en el artículo 2 de la Ley 5/1985, de 16 de mayo de creación del Consorcio Regional
de Transportes Públicos Regulares de Madrid.
V. Que la Sociedad está interesada en desarrollar y promover la investigación y difundir las actuaciones sobre aspectos técnicos, organizativos, económicos y de gestión sobre el transporte público en general y en la Comunidad de Madrid, en el contexto de su política de movilidad sostenible, con la Universidad. Concretamente, está interesada en
colaborar con la Universidad en la creación de una Cátedra de Investigación en el Ámbito
de la Movilidad Sostenible (en adelante, la “Cátedra”).
VI. Que la UPM cuenta con un Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT),
cuya creación fue aprobada por el Consejo de Gobierno de la Universidad el 17 de diciembre de 2002, y cuyas líneas de investigación versan sobre las siguientes materias:
— Planificación de la movilidad y gestión del transporte.
— Estrategias de movilidad sostenible a nivel regional y local.
— Impactos ambientales, territoriales y sociales del transporte.
— Gestión de demanda de Movilidad Urbana y Metropolitana.
— TICs aplicados a la gestión del transporte y medio ambiente.
Por ello, con fecha 1 de octubre de 2004, el CRTM y la UPM suscribieron un Convenio
para la creación de la Cátedra de Investigación en Movilidad Sostenible (en adelante CIMS),
adscrita al Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT) de la UPM. Tanto el Consorcio Regional de Transportes de Madrid como la UPM están satisfechos con la labor realizada, y desean continuar colaborando en proyectos de interés común, en el marco del fomento
de la Movilidad Sostenible.
VII. Que, en virtud de lo anterior, la Sociedad y la Universidad tienen interés en suscribir este convenio administrativo (en adelante, el “Convenio”) de acuerdo con lo previsto en los artículos 47 a 53 de la Ley 40/2015.
VIII. Que al presente Convenio le es de aplicación la Ley 40/2015 y, en caso de que
no contradiga a dicha Ley, las normas contenidas en el Título III de los Estatutos de la UPM
y la Normativa de Creación de Cátedras y Aulas Universidad-Empresa de la UPM, aprobada en Consejo de Gobierno de 24 de julio de 2008.
IX. Que, estando la Sociedad y la Universidad de acuerdo en esa colaboración para conseguir las finalidades de interés general mencionadas anteriormente, basadas en los objetivos
y valores que comparten, relacionados en el presente Convenio y en sus condiciones, formalizan esta colaboración en el presente documento, con arreglo al ordenamiento jurídico vigente,
a las normas legales que le resulten de aplicación y, en particular, a las siguientes:
1. Objeto
1.1. La Cátedra de Investigación en Movilidad Sostenible tiene como objetivo la colaboración entre el CRTM y la UPM en actividades de formación, generación de conocimiento, difusión y transferencia en el área del transporte y la movilidad sostenible, promoviendo la investigación sobre aspectos técnicos, de planificación, económicos y de
gestión del transporte público, y de la movilidad urbana en general.
1.2. La Cátedra de Investigación en Movilidad Sostenible, adscrita al Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT), servirá de nexo activo entre las actividades de in-
BOCM-20250113-24
CLÁUSULAS
