D) Anuncios - CONSEJERÍA DE VIVIENDA, TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS - O. A. CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES PÚBLICOS REGULARES DE MADRID (BOCM-20240130-33)
Convenio –  Adenda de 28 de diciembre de 2023, al contrato-programa entre el CRTM y Metro de Madrid plurianual 2021-2024 para el ejercicio 2024
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BOCM

BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID

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MARTES 30 DE ENERO DE 2024

B.O.C.M. Núm. 25

cláusula 1.5, se realizará a lo largo del año 2021 para incorporar las condiciones económicas del resto de años de vigencia del mismo.”
En su cláusula “5. Régimen Económico”, se recogen las condiciones económicas para
el año 2021, que se traducen en una aportación del CRTM a Metro de Madrid derivada del
establecimiento de una demanda prevista y una tarifa/viajero, en euros, a aplicar a la misma.
Asimismo, se garantiza un importe mínimo y máximo de aportación económica que se mueve en una horquilla de ± 3 % de volumen de viajeros reales sobre la demanda estimada.
El proceso de facturación se establece en la cláusula “6. Proceso de liquidación”, contemplando la emisión de facturas mensuales a cuenta basadas en la demanda prevista, con
regularización al mes siguiente teniendo en cuenta la demanda real contabilizada y aplicando los limites superior (+3 %) e inferior (−3 %) pactados.
Como consecuencia de lo manifestado, a 30.12.2021 se firmó por las partes la Adenda al Contrato Programa vigente entre el CRTM y Metro de Madrid, S. A., en donde quedó recogido el contenido económico para el ejercicio 2022 que es requerido para que se
mantenga la vigencia del Contrato Programa, siendo de aplicación hasta el 31.12.2022.
Asimismo, las partes firmaron una Adenda al Contrato Programa con fecha 29 de diciembre de 2022 en donde quedó recogido el contenido económico para el ejercicio 2023.
Por lo tanto, de conformidad con lo expuesto, procede pues ejecutar la previsión de revisión (que no de modificación) para ajustar y establecer con precisión el contenido económico que procede aplicar para el ejercicio 2024. Y ello tanto para contar con un contenido
económico estricto al que someterse en tal ejercicio como para dotar de continuidad al Contrato Programa que, de no contar con tal contenido, vería perdida su vigencia.
En consecuencia y de conformidad con lo expuesto, ambas partes acuerdan la suscripción
de la presente adenda al Contrato Programa vigente entre el CRTM y Metro de Madrid, S. A,
con arreglo a las siguientes
ESTIPULACIONES
Primera
Aportación económica del CRTM a Metro

AÑO
2024

DEMANDA PREVISTA
655.559.800

TARIFA/VIAJERO (€)

IMPORTE (€)

1,505826684

987.159.440

Una vez transcurrido el primer semestre si la demanda acumulada experimenta una
desviación, por exceso o por defecto, superior al 3 %, se realizará una nueva previsión de
demanda para el ejercicio 2024 revisándose la tarifa por viajero.
A estos efectos, la demanda estimada acumulada del primer semestre asciende
a 338.026.509 viajes, lo que supone el 51,56 % de la demanda total estimada para 2024.
Por tanto, se procederá a revisar la previsión de demanda siempre que la demanda a 30 de
junio no se encuentre comprendida entre 327.885.714 y 348.167.304 viajes.
Sin perjuicio del acuerdo anterior alcanzado, las variaciones significativas en los costes de explotación no previstas en el presupuesto y no imputables a Metro, darán derecho
al estudio de la actualización de la tarifa de mercado.
Siempre que no se modifiquen las condiciones del servicio prestado, es decir, longitud
de la red y número de estaciones, horas de apertura y programa de servicio en las distintas
temporadas, horarios y tipos de día, la tarifa de mercado ha de cubrir, asegurando un marco estable de financiación, y para la demanda prevista en cada año, el incremento de costes
salariales que se pueda derivar de las sucesivas leyes de presupuestos y de los costes de los
servicios y suministros a los que este Contrato compromete a Metro de Madrid.

BOCM-20240130-33

Se modifican la letra c) de la cláusula Quinta del contrato programa y la cláusula Sexta,
que quedan redactadas como sigue:
“Cláusula Quinta c) Aportación económica del CRTM a Metro.
De acuerdo a la previsión de demanda y la tarifa de mercado para el ejercicio 2024, la aportación económica resultante, sin perjuicio de lo mencionado en la cláusula 2.4, es la siguiente: