BOCM
B.O.C.M. Núm. 3

BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 4 DE ENERO DE 2024

Pág. 87

I. COMUNIDAD DE MADRID

C) Otras Disposiciones
Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior
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ACUERDO de 27 de diciembre de 2023, del Consejo de Gobierno, por el que se
aprueba definitivamente la Modificación Puntual del Plan General de Ordenación
Urbana de Madrid, para la creación del Área de Planeamiento Específico 07.07
“Parque Metro Cuatro Caminos”, distrito de Chamberí, con la delimitación de
la unidad de ejecución, del término municipal de Madrid.

I. El objeto de la Modificación Puntual del Vigente Plan General de Ordenación Urbana de Madrid, aprobado en 1997, es la creación del Área de Planeamiento Específico 07.07 en el distrito de Chamberí, denominada “Parque Metro Cuatro Caminos”, que tiene la delimitación de la Unidad de Ejecución.
Las Unidades de Ejecución se pueden definir como los suelos acotados dentro de un
ámbito de actuación o sector que se delimitan para ejecutar el planeamiento urbanístico
bajo la modalidad de actuación integrada (que tiene como finalidad la urbanización de terrenos clasificados como Suelo Urbano No Consolidado o Suelo Urbanizable, para que alcancen la condición de solar).
En concreto, a través de la Modificación Puntual se pretende hacer realidad las determinaciones de ordenación urbanística establecidas por el Plan General de Ordenación Urbana de 1997 en el ámbito denominado Área de Planeamiento Remitido 07.02 “Cocheras
Metro Cuatro Caminos”, en el distrito de Chamberí, relativas al soterramiento de las cocheras de Metro y a la obtención de amplias zonas verdes públicas, que permitirá la consecución de los siguientes objetivos:
a) Recuperación para la ciudad de un enclave urbano próximo a Cuatro Caminos con
gran potencial urbanístico, en el que se completa el trazado de las calles colindantes,
conectando con la trama urbana del entorno y rematando las manzanas inconclusas.
b) Transformación urbana del entorno del ámbito de actuación como resultado de la eliminación en superficie de las antiguas instalaciones de cocheras de Metro, que conllevan un fuerte impacto ambiental negativo, a través de su futuro soterramiento.
c) Regeneración urbana de valores paisajísticos y arquitectónicos con la obtención y
urbanización de amplias zonas verdes públicas.
d) Ordenación de los bordes de la superficie con edificaciones lucrativas y dotacionales.

— La primera zona, con una superficie de 38.563,99 metros cuadrados (89,16 % del
total), corresponde al ámbito de actuación en Suelo Urbano no Consolidado, que
coincide con la nueva Área de Planeamiento Específico 07.07 “Parque Metro
Cuatro Caminos” que se crea, y que corresponde al espacio recuperado, anteriormente ocupado por las instalaciones y cocheras de Metro, que fueron demolidas
en 2021.
Con la Modificación Puntual las cocheras van a quedan soterradas en esta misma
ubicación, cubiertas por una losa sobre la que se implantará una zona verde. El soterramiento se llevará a cabo siguiendo una serie de especificaciones técnicas, entre las que se pueden citar las siguientes:
• La cota para su ubicación no puede ser inferior a los 700 metros sobre el nivel
del mar, puesto que existe una boca de salida del túnel en la esquina noreste de
la parcela, con una diferencia de cota con respecto al viario de 5 metros, cuya
posición no puede ser alterada debido a la existencia de otras infraestructuras
en su entorno.

BOCM-20240104-15

La superficie total afectada por la Modificación Puntual abarca 43.253,13 metros cuadrados, que conforman un polígono irregular delimitado por la avenida Reina Victoria, la calle Esquilache, la calle Bravo Murillo, la calle Ramiro II, la avenida Pablo Iglesias y la calle
Marqués de Lema.
A efectos urbanísticos, la superficie se divide en dos zonas: