Tres Cantos (BOCM-20230413-93)
Urbanismo. Plan especial
40 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Pág. 324
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 13 DE ABRIL DE 2023
B.O.C.M. Núm. 87
Una pequeña parte de esta parcela de dominio público afecto a la infraestructura y
servicio ferroviario, está dentro del talud interior a la arista de explanación: 46,55
m2s al sur del pontón y 3,44 m2s al norte del pontón.
Esta superficie de Red Supramunicipal RS2-ADIF, también está afectada por la
servidumbre del Canal de Isabel II, pues además de ser cruzada por la conducción
soterrada de Canal Alto en sus extremos norte y sur, gran parte de esta parcela está
afectada por los 6 m de servidumbre que dicha infraestructura dispone a cada lado.
Por lo que al igual que la parcela anterior, la rasante del terreno de esta parcela se
mantiene como estaba con el fin de no alterar las condiciones de la canalización
de agua soterrada denominada Canal Alto que discurre longitudinalmente por ella,
así como permitir el paso desde la calle Isaac Peral (+751,00) hasta el paso inferior por el pontón (+749,00), con una rasante horizontal en una longitud de unos
57 metros, para en los 14 ml siguientes bajar los 2ml con una pendiente del 14%.
7.1.1.1. Secciones tipo.—La calle Santiago Ramón y Cajal, tiene una sección de
15,00 ml: 2,00 ml de acera + 2,25 ml de aparcamiento en línea; 6,50 ml de calzada; 1,25 ml
de acera + 1,00 ml de parterre + 2,00 ml de acera. (4,25+6,50+4,25).
Pasa a tener una sección de 20,25 ml: 4,50 ml de acera + 5,00 ml de aparcamiento en
batería; 6,50ml de calzada; 1,25 ml de acera + 1,00 ml de parterre + 2,00 ml de acera. (9,50
+6,50+4,25).
La calle Isaac Peral, tiene una sección de 15,00 ml: acera de 2,00 ml + parterre de 1,00
ml + acera de 1,25 ml; calzada de 6,50 ml; aparcamiento en línea de 2,25 ml + acera de 2,00
ml (4,50+6,50+4,50).
Pasa a tener una sección de 20,75 ml: acera de 2,00 ml + parterre de 1,00 ml + acera
de 1,25 ml; calzada de 9,50 ml (nuevo carril de 3,00 ml); aparcamiento en batería de 5,00
ml + acera de 2,00 ml. (4,50+6,50+4,50).
7.1.2. Infraestructuras Básicas y Servicios Urbanos.
Las obras acondicionamiento exterior:
El viario público que se urbaniza, como ampliación y mejora el viario circundante, se
realiza por la necesaria compensación del viario de separación de las dos manzanas originales, que es necesario incorporar a estas para unificarla y generar una gran manzana. La
obras para ejecutar la construcción de estos ensanches o ampliaciones del viario público cir-
BOCM-20230413-93
BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 13 DE ABRIL DE 2023
B.O.C.M. Núm. 87
Una pequeña parte de esta parcela de dominio público afecto a la infraestructura y
servicio ferroviario, está dentro del talud interior a la arista de explanación: 46,55
m2s al sur del pontón y 3,44 m2s al norte del pontón.
Esta superficie de Red Supramunicipal RS2-ADIF, también está afectada por la
servidumbre del Canal de Isabel II, pues además de ser cruzada por la conducción
soterrada de Canal Alto en sus extremos norte y sur, gran parte de esta parcela está
afectada por los 6 m de servidumbre que dicha infraestructura dispone a cada lado.
Por lo que al igual que la parcela anterior, la rasante del terreno de esta parcela se
mantiene como estaba con el fin de no alterar las condiciones de la canalización
de agua soterrada denominada Canal Alto que discurre longitudinalmente por ella,
así como permitir el paso desde la calle Isaac Peral (+751,00) hasta el paso inferior por el pontón (+749,00), con una rasante horizontal en una longitud de unos
57 metros, para en los 14 ml siguientes bajar los 2ml con una pendiente del 14%.
7.1.1.1. Secciones tipo.—La calle Santiago Ramón y Cajal, tiene una sección de
15,00 ml: 2,00 ml de acera + 2,25 ml de aparcamiento en línea; 6,50 ml de calzada; 1,25 ml
de acera + 1,00 ml de parterre + 2,00 ml de acera. (4,25+6,50+4,25).
Pasa a tener una sección de 20,25 ml: 4,50 ml de acera + 5,00 ml de aparcamiento en
batería; 6,50ml de calzada; 1,25 ml de acera + 1,00 ml de parterre + 2,00 ml de acera. (9,50
+6,50+4,25).
La calle Isaac Peral, tiene una sección de 15,00 ml: acera de 2,00 ml + parterre de 1,00
ml + acera de 1,25 ml; calzada de 6,50 ml; aparcamiento en línea de 2,25 ml + acera de 2,00
ml (4,50+6,50+4,50).
Pasa a tener una sección de 20,75 ml: acera de 2,00 ml + parterre de 1,00 ml + acera
de 1,25 ml; calzada de 9,50 ml (nuevo carril de 3,00 ml); aparcamiento en batería de 5,00
ml + acera de 2,00 ml. (4,50+6,50+4,50).
7.1.2. Infraestructuras Básicas y Servicios Urbanos.
Las obras acondicionamiento exterior:
El viario público que se urbaniza, como ampliación y mejora el viario circundante, se
realiza por la necesaria compensación del viario de separación de las dos manzanas originales, que es necesario incorporar a estas para unificarla y generar una gran manzana. La
obras para ejecutar la construcción de estos ensanches o ampliaciones del viario público cir-
BOCM-20230413-93
BOCM
