C) Otras Disposiciones - CONSEJERÍA DE TRANSPORTES, MOVILIDAD E INFRAESTRUCTURAS (BOCM-20210419-23)
Plan estratégico subvenciones – Orden de 9 de abril de 2021, de la Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, por la que se aprueba el Plan Estratégico de Subvenciones gestionadas por la Dirección General de Transportes y Movilidad para el año 2021
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BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Pág. 128
LUNES 19 DE ABRIL DE 2021
B.O.C.M. Núm. 92
El beneficiario y, en su caso, los terceros relacionados, en su caso, con el objeto de las
ayudas quedan obligados a facilitar el ejercicio de las funciones de control, y en particular
las derivadas de lo dispuesto en el artículo 12.4 de la Ley 2/1995, de 8 de marzo, de Subvenciones de la Comunidad de Madrid, siendo de aplicación a los beneficiarios, en materia
de infracciones, el régimen sancionador previsto en la Ley 38/2003, de 17 de noviembre,
General de Subvenciones.
7. Efectos
Las actuaciones que se realicen en desarrollo de este Plan contribuirán a:
— Incrementar la realización de actividades formativas relacionadas con el sector del
transporte por carretera.
— Contribuir a la mejora en la seguridad vial.
— Hacer más competitivo el sector del transporte, tanto en el ámbito nacional como
en el internacional.
— Procurar una racionalización en la utilización de los recursos públicos y lograr una
mayor eficacia y eficiencia en la prestación de los servicios de transporte, lo que
incidirá en su calidad.
— Establecer un cauce de participación integrada del sector empresarial del transporte con la Administración de Transportes.
— Asegurar un adecuado funcionamiento del Comité Madrileño del Transporte por
Carretera en sus funciones de informe y colaboración con la Administración en las
funciones públicas que le afecten.
— Dotar de mayor movilidad a los ciudadanos de los municipios de la Sierra Norte de
Madrid y de otras zonas de la Comunidad de Madrid, acercándoles a los servicios
administrativos, médicos, educativos, ocio, así como su conexión con otros medios de transportes que les permita poder desplazarse por el territorio nacional.
— Revitalizar estos municipios arraigando a la población existente y atrayendo población joven para, de esta forma, evitar su despoblación.
8. Indicadores de cumplimiento de objetivos y resultados
Entre los indicadores estarían:
— Importe del crédito ejecutado y porcentaje sobre el disponible.
— Número de solicitudes presentadas.
— Número de solicitudes atendidas.
— Número de entidades subvencionadas.
— Número de actuaciones realizadas.
— Número de personas beneficiadas.
— Grado de satisfacción de los destinatarios.
9. Medidas correctoras
Al tratarse de subvenciones anuales, las desviaciones que se pueden producir son mínimas. No obstante, si al realizarse el seguimiento técnico por el personal de la Dirección
General de Transportes y Movilidad o, en su caso, el seguimiento económico, se identificaran desviaciones en cuanto al cumplimiento de los objetivos o de las actuaciones previstas, se procederá a su adaptación.
La evaluación de las distintas líneas de ayudas y subvenciones incluidas en este Plan
Estratégico se basará en los indicadores previstos en el apartado 8.
Con la evaluación de estas líneas de subvención o ayuda se persigue:
— Valorar el grado de cumplimiento de los objetivos perseguidos.
— Valorar el grado de idoneidad, eficiencia y eficacia de las actividades subvencionadas.
— Valorar las dificultades encontradas al realizar las actividades.
— Analizar los resultados para facilitar la toma de decisiones en la planificación de
actuaciones futuras.
La evaluación se realizará mediante la elaboración de memorias y se tendrá en cuenta
las evaluaciones realizadas, en su caso, por los beneficiarios de la subvención.
(03/12.901/21)
http://www.bocm.es
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
D. L.: M. 19.462-1983
ISSN 1989-4791
BOCM-20210419-23
10. Sistemas de evaluación
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Pág. 128
LUNES 19 DE ABRIL DE 2021
B.O.C.M. Núm. 92
El beneficiario y, en su caso, los terceros relacionados, en su caso, con el objeto de las
ayudas quedan obligados a facilitar el ejercicio de las funciones de control, y en particular
las derivadas de lo dispuesto en el artículo 12.4 de la Ley 2/1995, de 8 de marzo, de Subvenciones de la Comunidad de Madrid, siendo de aplicación a los beneficiarios, en materia
de infracciones, el régimen sancionador previsto en la Ley 38/2003, de 17 de noviembre,
General de Subvenciones.
7. Efectos
Las actuaciones que se realicen en desarrollo de este Plan contribuirán a:
— Incrementar la realización de actividades formativas relacionadas con el sector del
transporte por carretera.
— Contribuir a la mejora en la seguridad vial.
— Hacer más competitivo el sector del transporte, tanto en el ámbito nacional como
en el internacional.
— Procurar una racionalización en la utilización de los recursos públicos y lograr una
mayor eficacia y eficiencia en la prestación de los servicios de transporte, lo que
incidirá en su calidad.
— Establecer un cauce de participación integrada del sector empresarial del transporte con la Administración de Transportes.
— Asegurar un adecuado funcionamiento del Comité Madrileño del Transporte por
Carretera en sus funciones de informe y colaboración con la Administración en las
funciones públicas que le afecten.
— Dotar de mayor movilidad a los ciudadanos de los municipios de la Sierra Norte de
Madrid y de otras zonas de la Comunidad de Madrid, acercándoles a los servicios
administrativos, médicos, educativos, ocio, así como su conexión con otros medios de transportes que les permita poder desplazarse por el territorio nacional.
— Revitalizar estos municipios arraigando a la población existente y atrayendo población joven para, de esta forma, evitar su despoblación.
8. Indicadores de cumplimiento de objetivos y resultados
Entre los indicadores estarían:
— Importe del crédito ejecutado y porcentaje sobre el disponible.
— Número de solicitudes presentadas.
— Número de solicitudes atendidas.
— Número de entidades subvencionadas.
— Número de actuaciones realizadas.
— Número de personas beneficiadas.
— Grado de satisfacción de los destinatarios.
9. Medidas correctoras
Al tratarse de subvenciones anuales, las desviaciones que se pueden producir son mínimas. No obstante, si al realizarse el seguimiento técnico por el personal de la Dirección
General de Transportes y Movilidad o, en su caso, el seguimiento económico, se identificaran desviaciones en cuanto al cumplimiento de los objetivos o de las actuaciones previstas, se procederá a su adaptación.
La evaluación de las distintas líneas de ayudas y subvenciones incluidas en este Plan
Estratégico se basará en los indicadores previstos en el apartado 8.
Con la evaluación de estas líneas de subvención o ayuda se persigue:
— Valorar el grado de cumplimiento de los objetivos perseguidos.
— Valorar el grado de idoneidad, eficiencia y eficacia de las actividades subvencionadas.
— Valorar las dificultades encontradas al realizar las actividades.
— Analizar los resultados para facilitar la toma de decisiones en la planificación de
actuaciones futuras.
La evaluación se realizará mediante la elaboración de memorias y se tendrá en cuenta
las evaluaciones realizadas, en su caso, por los beneficiarios de la subvención.
(03/12.901/21)
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ISSN 1989-4791
BOCM-20210419-23
10. Sistemas de evaluación
