Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025061360)
Resolución de 31 de marzo de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Soterramiento de línea aérea de MT, sustitución del CT "Fragua (140203710)" y reforma del CT "Calvario Garbayue"", a realizar en el término municipal de Garbayuela (Badajoz), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA24/1603.
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NÚMERO 71
Viernes 11 de abril de 2025
19665
— Alternativa 0: La alternativa cero considerada es la no realización del proyecto.
A través de las infraestructuras proyectadas se pretende reformar y mejorar las condiciones de suministro de red para el municipio. Se descarta esta alternativa dado que no
existe posibilidad de atender esta demanda a partir de otras infraestructuras.
— Alternativa 1: En esta alternativa se proyecta la construcción de dos tramos de línea
subterránea de media tensión, en una longitud total de 474 metros; varios tramos de
línea subterránea de baja tensión, en una longitud total de 59 metros; la sustitución del
centro de transformación “Fragua (140203710)” y la reforma del centro de transformación “Calvario Garbayue (140204850)”.
— Alternativa 2: En esta alternativa se proyecta la construcción de dos tramos de línea
aérea de media tensión, de 302 metros de longitud en total; dos tramos de línea subterránea de media tensión, en una longitud total de 78 metros; la sustitución del centro
de transformación “Fragua (140203710)” y la reforma del centro de transformación
“Calvario Garbayue (140204850)”.
Tras el análisis comparativo de las alternativas planteadas se selecciona la alternativa 1,
debido a que se considera como la más viable desde el punto de vista ambiental, técnico y
económico, por los siguientes motivos:
— A diferencia de la alternativa 2, la alternativa 1 carece de tramo aéreo de media tensión,
por lo que la afección a la avifauna desaparece.
— Al tratarse de un trazado en subterráneo sobre caminos y viales existentes, se reduce
de forma significativa cualquier posible impacto sobre el medio y sobre la población.
3.4. Características del potencial impacto.
— Red Natura 2000 y Áreas Protegidas.
Según el informe emitido por el Servicio de Conservación de la Naturaleza y Áreas Protegidas el proyecto se encuentra incluido dentro de lase Áreas Protegidas de Extremadura, en
concreto en los Espacios de la Red Natura 2000:
• Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) “La Serena y Sierras Periféricas”
(ES0000367)”.
• Zona de Especial Conservación (ZEC) “La Serena” (ES4310010)”.
Estos espacios acogen los medios desarbolados de la comarca de La Serena en las márgenes del río Zújar, además de las llanuras esteparias y pseudoesteparias que se extienden al
Viernes 11 de abril de 2025
19665
— Alternativa 0: La alternativa cero considerada es la no realización del proyecto.
A través de las infraestructuras proyectadas se pretende reformar y mejorar las condiciones de suministro de red para el municipio. Se descarta esta alternativa dado que no
existe posibilidad de atender esta demanda a partir de otras infraestructuras.
— Alternativa 1: En esta alternativa se proyecta la construcción de dos tramos de línea
subterránea de media tensión, en una longitud total de 474 metros; varios tramos de
línea subterránea de baja tensión, en una longitud total de 59 metros; la sustitución del
centro de transformación “Fragua (140203710)” y la reforma del centro de transformación “Calvario Garbayue (140204850)”.
— Alternativa 2: En esta alternativa se proyecta la construcción de dos tramos de línea
aérea de media tensión, de 302 metros de longitud en total; dos tramos de línea subterránea de media tensión, en una longitud total de 78 metros; la sustitución del centro
de transformación “Fragua (140203710)” y la reforma del centro de transformación
“Calvario Garbayue (140204850)”.
Tras el análisis comparativo de las alternativas planteadas se selecciona la alternativa 1,
debido a que se considera como la más viable desde el punto de vista ambiental, técnico y
económico, por los siguientes motivos:
— A diferencia de la alternativa 2, la alternativa 1 carece de tramo aéreo de media tensión,
por lo que la afección a la avifauna desaparece.
— Al tratarse de un trazado en subterráneo sobre caminos y viales existentes, se reduce
de forma significativa cualquier posible impacto sobre el medio y sobre la población.
3.4. Características del potencial impacto.
— Red Natura 2000 y Áreas Protegidas.
Según el informe emitido por el Servicio de Conservación de la Naturaleza y Áreas Protegidas el proyecto se encuentra incluido dentro de lase Áreas Protegidas de Extremadura, en
concreto en los Espacios de la Red Natura 2000:
• Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) “La Serena y Sierras Periféricas”
(ES0000367)”.
• Zona de Especial Conservación (ZEC) “La Serena” (ES4310010)”.
Estos espacios acogen los medios desarbolados de la comarca de La Serena en las márgenes del río Zújar, además de las llanuras esteparias y pseudoesteparias que se extienden al
