Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025061185)
Resolución de 19 de marzo de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Renovación de la línea aérea de media tensión 20 kV 4144-6-Retamal entre el apoyo n.º 5365 y el apoyo n.º 5455", a realizar en los términos municipales de Campillo de Llerena y Valencia de las Torres (Badajoz), cuyo promotor es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/0460.
27 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
NÚMERO 63
Martes 1 de abril de 2025
16869
El aumento de los niveles sonoros se deberá al funcionamiento de la maquinaria utilizada para las distintas actuaciones de la obra.
En fase de funcionamiento, las líneas de alta tensión pueden producir una ligera modificación de los campos eléctricos y magnéticos, la cual tendrá lugar en el entorno más
próximo de la instalación. En este sentido, los valores de campo serán también muy
inferiores a los máximos recomendados a nivel internacional.
— Patrimonio arqueológico y bienes de dominio público.
Según lo indicado en el informe de la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, la instalación prevista presenta incidencias sobre el potencial Patrimonio Arqueológico.
Durante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular, los
movimientos de tierra, pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos presentes
en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como el tránsito de
maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden
provocar un deterioro de éstos.
De cara a evitar la afección del patrimonio arqueológico no detectado existente en la
zona de actuación, se cumplirán las medidas preventivas establecidas por la Dirección
General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han incluido en el
condicionado del presente informe de impacto ambiental.
Respecto a la afección a los bienes de dominio público, la traza de la nueva línea proyectada cruza la vía pecuaria “Cañada Real Leonesa o Serrana” entre los apoyos n.º 34
y 35. Dicho cruce dispone de la preceptiva autorización.
En cuanto a Montes de Utilidad Pública, el trazado proyectado no afecta a ningún Monte
de Utilidad Pública.
En relación con las infraestructuras, en el entorno de la línea proyectada se encuentra
la carretera EX – 103 sobre la que no se realiza cruzamiento, pero sí paralelismo.
— Población y medio socioeconómico.
Durante la fase de construcción se puede producir un deterioro de las condiciones del
entorno que pueden afectar a la población ya sea por el incremento de partículas en
suspensión, humos o ruidos producidos por el uso de maquinaria y vehículos y por las
propias acciones de la obra. Teniendo en cuenta que el trazado de la línea discurre por
zonas agrestes y que se trata de un efecto temporal, se considera que el impacto sobre
la población será no significativo.
Martes 1 de abril de 2025
16869
El aumento de los niveles sonoros se deberá al funcionamiento de la maquinaria utilizada para las distintas actuaciones de la obra.
En fase de funcionamiento, las líneas de alta tensión pueden producir una ligera modificación de los campos eléctricos y magnéticos, la cual tendrá lugar en el entorno más
próximo de la instalación. En este sentido, los valores de campo serán también muy
inferiores a los máximos recomendados a nivel internacional.
— Patrimonio arqueológico y bienes de dominio público.
Según lo indicado en el informe de la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, la instalación prevista presenta incidencias sobre el potencial Patrimonio Arqueológico.
Durante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular, los
movimientos de tierra, pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos presentes
en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como el tránsito de
maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden
provocar un deterioro de éstos.
De cara a evitar la afección del patrimonio arqueológico no detectado existente en la
zona de actuación, se cumplirán las medidas preventivas establecidas por la Dirección
General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han incluido en el
condicionado del presente informe de impacto ambiental.
Respecto a la afección a los bienes de dominio público, la traza de la nueva línea proyectada cruza la vía pecuaria “Cañada Real Leonesa o Serrana” entre los apoyos n.º 34
y 35. Dicho cruce dispone de la preceptiva autorización.
En cuanto a Montes de Utilidad Pública, el trazado proyectado no afecta a ningún Monte
de Utilidad Pública.
En relación con las infraestructuras, en el entorno de la línea proyectada se encuentra
la carretera EX – 103 sobre la que no se realiza cruzamiento, pero sí paralelismo.
— Población y medio socioeconómico.
Durante la fase de construcción se puede producir un deterioro de las condiciones del
entorno que pueden afectar a la población ya sea por el incremento de partículas en
suspensión, humos o ruidos producidos por el uso de maquinaria y vehículos y por las
propias acciones de la obra. Teniendo en cuenta que el trazado de la línea discurre por
zonas agrestes y que se trata de un efecto temporal, se considera que el impacto sobre
la población será no significativo.
