Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025060908)
Resolución de 15 de marzo de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Reforma (por cambio de conductor LA-30) de la LAMT 4869-05 "Berzocana" de la STR "Cañamero", de 20 kV, entre los apoyos 5190 y 527 (CT "Albergue Navezuelas") de la misma", a realizar en los términos municipales de Cabañas del Castillo y Navezuelas (Cáceres), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/0056.
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NÚMERO 57
Lunes 24 de marzo de 2025
15139
Para seguir alimentando a esta derivación, se tenderá un nuevo vano de 41,55 metros desde el nuevo apoyo A70 proyectado, en el que se instalará un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el citado apoyo n.º 2097 existente.
— Derivación D6: desde el apoyo A77 nuevo a instalar al CT “Navezuelas” n.º140400260.
Actualmente el CT “Navezuelas” se alimenta desde el apoyo n.º 1029 de la L
“Berzocana” objeto de reforma, el cual se desmontará, pasándose a alimentar desde
el nuevo apoyo A77 proyectado (que sustituye a este último), tendiéndose para ello
un pequeño vano de 10,17 metros desde éste hasta el apoyo n.º 509 existente que
sustenta el citado CT. Será necesario instalar un juego de seccionadores “Load Buster” en el apoyo A77.
— Derivación D7: desde el apoyo A82 nuevo a instalar al apoyo existente n.º 204 que
alimenta a los CCTT “Navezuelas (Piscina)” n.º 140400710 y “Navezuelas 2” n.º
903302705.
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 515 de la LAMT objeto de reforma,
el cual se desmontará, hacia el apoyo n.º 204 (a mantener), en el que existe un
entronque aéreo-subterráneo desde donde parte una LSMT hacia el CT “Navezuelas
(Piscina)”, y continua hacia los apoyos n.º 101, 102 y 103, siendo este último el que
alimenta al CT “Navezuelas 2”.
Para seguir alimentando a esta derivación, se tenderá un nuevo vano de 54,45 metros desde el nuevo apoyo A82 proyectado, en el que se instalará un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el citado apoyo n.º 204 existente a mantener.
Los nuevos apoyos a instalar serán para montaje empotrado, de perfiles metálicos
unidos por celosías y de hormigón vibrado, con crucetas rectas, de bóveda y tresbolillo atirantado, y función 22 alineación-suspensión, 17 alineación-amarre, 36 ánguloamarre, 3 ángulo-anclaje, 9 estrellamiento y 3 fin de línea.
En cuanto al tramo subterráneo del trazado, se dividirá en tres tramos que discurrirán
entubados en zanja, por nuevas canalizaciones. Son los siguientes:
— LSMT-L1: desde el nuevo apoyo A34 proyectado, en el que se realizará un entronque
aéreo-subterráneo, enlaza con la línea subterránea de media tensión existente que
actualmente alimenta al CT “Roturas Cabañas (T)” n.º 903310025 desde el apoyo
2054 (a desmontar) de la línea objeto de reforma. Tendrá una longitud de 110
metros.
Lunes 24 de marzo de 2025
15139
Para seguir alimentando a esta derivación, se tenderá un nuevo vano de 41,55 metros desde el nuevo apoyo A70 proyectado, en el que se instalará un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el citado apoyo n.º 2097 existente.
— Derivación D6: desde el apoyo A77 nuevo a instalar al CT “Navezuelas” n.º140400260.
Actualmente el CT “Navezuelas” se alimenta desde el apoyo n.º 1029 de la L
“Berzocana” objeto de reforma, el cual se desmontará, pasándose a alimentar desde
el nuevo apoyo A77 proyectado (que sustituye a este último), tendiéndose para ello
un pequeño vano de 10,17 metros desde éste hasta el apoyo n.º 509 existente que
sustenta el citado CT. Será necesario instalar un juego de seccionadores “Load Buster” en el apoyo A77.
— Derivación D7: desde el apoyo A82 nuevo a instalar al apoyo existente n.º 204 que
alimenta a los CCTT “Navezuelas (Piscina)” n.º 140400710 y “Navezuelas 2” n.º
903302705.
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 515 de la LAMT objeto de reforma,
el cual se desmontará, hacia el apoyo n.º 204 (a mantener), en el que existe un
entronque aéreo-subterráneo desde donde parte una LSMT hacia el CT “Navezuelas
(Piscina)”, y continua hacia los apoyos n.º 101, 102 y 103, siendo este último el que
alimenta al CT “Navezuelas 2”.
Para seguir alimentando a esta derivación, se tenderá un nuevo vano de 54,45 metros desde el nuevo apoyo A82 proyectado, en el que se instalará un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el citado apoyo n.º 204 existente a mantener.
Los nuevos apoyos a instalar serán para montaje empotrado, de perfiles metálicos
unidos por celosías y de hormigón vibrado, con crucetas rectas, de bóveda y tresbolillo atirantado, y función 22 alineación-suspensión, 17 alineación-amarre, 36 ánguloamarre, 3 ángulo-anclaje, 9 estrellamiento y 3 fin de línea.
En cuanto al tramo subterráneo del trazado, se dividirá en tres tramos que discurrirán
entubados en zanja, por nuevas canalizaciones. Son los siguientes:
— LSMT-L1: desde el nuevo apoyo A34 proyectado, en el que se realizará un entronque
aéreo-subterráneo, enlaza con la línea subterránea de media tensión existente que
actualmente alimenta al CT “Roturas Cabañas (T)” n.º 903310025 desde el apoyo
2054 (a desmontar) de la línea objeto de reforma. Tendrá una longitud de 110
metros.
