Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025060908)
Resolución de 15 de marzo de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Reforma (por cambio de conductor LA-30) de la LAMT 4869-05 "Berzocana" de la STR "Cañamero", de 20 kV, entre los apoyos 5190 y 527 (CT "Albergue Navezuelas") de la misma", a realizar en los términos municipales de Cabañas del Castillo y Navezuelas (Cáceres), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/0056.
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NÚMERO 57
Lunes 24 de marzo de 2025
15138
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 2038 de la LAMT objeto de reforma,
el cual se desmontará. Para seguir alimentando a dicho CT, se tenderá un pequeño
vano de 11,32 metros desde el nuevo apoyo A19 proyectado, en el que se instalará
un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el apoyo particular que sustenta al
citado CT, el cual dispone de fusibles “XS”, que se mantendrán.
— Derivación D2: desde el apoyo A38 nuevo a instalar al CT particular “Villuercas Altas”
n.º 140462460.
Esta derivación (que se encuentra en este momento “fuera de servicio”) parte actualmente del apoyo n.º 2062 de la LAMT objeto de reforma, el cual se desmontará. Para
seguir alimentando a dicho CT se tenderá un pequeño vano de 12,19 metros desde
el nuevo apoyo A38 proyectado, en el que se instalará un juego de seccionadores
“Load Buster”, hasta el primer apoyo existente particular de la derivación, el cual
tiene instalados fusibles “XS”, a mantener.
— Derivación D3: desde el apoyo A48 nuevo a instalar al CT particular “María Pulido
Sánchez” n.º 903302013.
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 2073 de la LAMT objeto de reforma,
el cual se desmontará. Para seguir alimentando a dicho CT, se tenderá un pequeño
vano de 21,71 metros desde el nuevo apoyo A48 proyectado, en el que se instalará
un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el apoyo particular que sustenta al
citado CT, el cual dispone de fusibles “XS” que se mantendrán.
— Derivación D4: desde el apoyo A59 nuevo a instalar al CT particular “Narciso Cerezo”
n.º 903303266.
Esta derivación parte actualmente del apoyo n.º 2084 de la LAMT objeto de reforma,
a desmontar. Para seguir alimentando a dicho CT se tenderá un pequeño vano de
7,7 metros desde el nuevo apoyo A59 proyectado, en el que se instalará un juego de
seccionadores “Load Buster”, hasta el primer apoyo existente particular de la derivación, el cual tiene instalados fusibles `XS´, a mantener.
— Derivación D5: desde el apoyo A70 nuevo a instalar al apoyo existente n.º 2097 de la
LAMT-4869-05-”Berzocana” de la STR “Cañamero”, que alimenta al CT “Navezuelas
(Diputac.)” n.º 903304154.
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 2095 de la LAMT objeto de reforma, el cual se desmontará, hacia el apoyo n.º 2096 (también a desmontar) y el n.º
2097 (a mantener), en el que existe un entronque aéreo-subterráneo desde donde
parte una LSMT hacia el CT “Navezuelas (Diputac.)”.
Lunes 24 de marzo de 2025
15138
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 2038 de la LAMT objeto de reforma,
el cual se desmontará. Para seguir alimentando a dicho CT, se tenderá un pequeño
vano de 11,32 metros desde el nuevo apoyo A19 proyectado, en el que se instalará
un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el apoyo particular que sustenta al
citado CT, el cual dispone de fusibles “XS”, que se mantendrán.
— Derivación D2: desde el apoyo A38 nuevo a instalar al CT particular “Villuercas Altas”
n.º 140462460.
Esta derivación (que se encuentra en este momento “fuera de servicio”) parte actualmente del apoyo n.º 2062 de la LAMT objeto de reforma, el cual se desmontará. Para
seguir alimentando a dicho CT se tenderá un pequeño vano de 12,19 metros desde
el nuevo apoyo A38 proyectado, en el que se instalará un juego de seccionadores
“Load Buster”, hasta el primer apoyo existente particular de la derivación, el cual
tiene instalados fusibles “XS”, a mantener.
— Derivación D3: desde el apoyo A48 nuevo a instalar al CT particular “María Pulido
Sánchez” n.º 903302013.
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 2073 de la LAMT objeto de reforma,
el cual se desmontará. Para seguir alimentando a dicho CT, se tenderá un pequeño
vano de 21,71 metros desde el nuevo apoyo A48 proyectado, en el que se instalará
un juego de seccionadores “Load Buster”, hasta el apoyo particular que sustenta al
citado CT, el cual dispone de fusibles “XS” que se mantendrán.
— Derivación D4: desde el apoyo A59 nuevo a instalar al CT particular “Narciso Cerezo”
n.º 903303266.
Esta derivación parte actualmente del apoyo n.º 2084 de la LAMT objeto de reforma,
a desmontar. Para seguir alimentando a dicho CT se tenderá un pequeño vano de
7,7 metros desde el nuevo apoyo A59 proyectado, en el que se instalará un juego de
seccionadores “Load Buster”, hasta el primer apoyo existente particular de la derivación, el cual tiene instalados fusibles `XS´, a mantener.
— Derivación D5: desde el apoyo A70 nuevo a instalar al apoyo existente n.º 2097 de la
LAMT-4869-05-”Berzocana” de la STR “Cañamero”, que alimenta al CT “Navezuelas
(Diputac.)” n.º 903304154.
Dicha derivación parte actualmente del apoyo n.º 2095 de la LAMT objeto de reforma, el cual se desmontará, hacia el apoyo n.º 2096 (también a desmontar) y el n.º
2097 (a mantener), en el que existe un entronque aéreo-subterráneo desde donde
parte una LSMT hacia el CT “Navezuelas (Diputac.)”.
