Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025060095)
Resolución de 10 de enero de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Abastecimiento de agua desde el embalse de Valdecañas al área empresarial y logística "Expacio Navalmoral", en Navalmoral de la Mata (Cáceres)", cuya promotora es la Dirección General de Planificación e Infraestructuras Hidráulicas. Expte.: IA23/0825.
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NÚMERO 12
Lunes 20 de enero de 2025
3351
P
revio a la ejecución de los trabajos, se solicitará en base a lo dispuesto en el Decreto
65/2022, de 8 de junio, que regula las ocupaciones temporales, las autorizaciones
para el acondicionamiento, mantenimiento y mejora, y el tránsito de ciclomotores y
vehículos a motor, de carácter no agrícola, en las vías pecuarias, la ocupación temporal para la instalación de dichas infraestructuras. Una vez realizados los trabajos,
se acondicionará la Vía Pecuaria de tal manera que no existan discontinuidades ni
obstáculos, quedando garantizada tanto la seguridad como la continuidad de la Vía
Pecuaria, manteniendo su integridad superficial y la idoneidad del nuevo itinerario
para el tránsito ganadero y los demás usos compatibles y complementarios”.
A
fección a parcelas de Reserva de Infraestructuras.
E
n este último tramo, el trazado de la conducción cruza con dos parcelas calificadas
como Reserva de Infraestructuras, adjudicadas en la reparcelación del PIR al ayuntamiento de Navalmoral de la Mata. En concreto se trata de las parcelas RI-28 y RI-31.
El uso pretendido sería compatible con estas parcelas, pero se debe gestionar con su
propietario la ocupación temporal y los trabajos a realizar en las mismas.
—
Afección a la red de abastecimiento de agua interna del PIR.
S
e observa que el punto final previsto de la conducción de agua potable no está previsto como tal en la red de abastecimiento interna del PIR, lo que obligaría a rediseñar esta.
E
n los siguientes planos, se puede apreciar la red de abastecimiento de agua interna
del PIR 0 aprobada y vigente (Plano de Ordenación O.15 y Plano 16.1 del Proyecto de
Urbanización).
C
on la propuesta de trazado de la conducción externa de Abastecimiento al PIR, se
observa que su trazado muere en el ámbito interno del PIR, pero en la zona ocupada por la Vía Pecuaria “Cañada Real de Portugal”, donde no llega la red interna de
abastecimiento de agua, por lo que la conexión a la misma no está definida con la
información disponible.
Lunes 20 de enero de 2025
3351
P
revio a la ejecución de los trabajos, se solicitará en base a lo dispuesto en el Decreto
65/2022, de 8 de junio, que regula las ocupaciones temporales, las autorizaciones
para el acondicionamiento, mantenimiento y mejora, y el tránsito de ciclomotores y
vehículos a motor, de carácter no agrícola, en las vías pecuarias, la ocupación temporal para la instalación de dichas infraestructuras. Una vez realizados los trabajos,
se acondicionará la Vía Pecuaria de tal manera que no existan discontinuidades ni
obstáculos, quedando garantizada tanto la seguridad como la continuidad de la Vía
Pecuaria, manteniendo su integridad superficial y la idoneidad del nuevo itinerario
para el tránsito ganadero y los demás usos compatibles y complementarios”.
A
fección a parcelas de Reserva de Infraestructuras.
E
n este último tramo, el trazado de la conducción cruza con dos parcelas calificadas
como Reserva de Infraestructuras, adjudicadas en la reparcelación del PIR al ayuntamiento de Navalmoral de la Mata. En concreto se trata de las parcelas RI-28 y RI-31.
El uso pretendido sería compatible con estas parcelas, pero se debe gestionar con su
propietario la ocupación temporal y los trabajos a realizar en las mismas.
—
Afección a la red de abastecimiento de agua interna del PIR.
S
e observa que el punto final previsto de la conducción de agua potable no está previsto como tal en la red de abastecimiento interna del PIR, lo que obligaría a rediseñar esta.
E
n los siguientes planos, se puede apreciar la red de abastecimiento de agua interna
del PIR 0 aprobada y vigente (Plano de Ordenación O.15 y Plano 16.1 del Proyecto de
Urbanización).
C
on la propuesta de trazado de la conducción externa de Abastecimiento al PIR, se
observa que su trazado muere en el ámbito interno del PIR, pero en la zona ocupada por la Vía Pecuaria “Cañada Real de Portugal”, donde no llega la red interna de
abastecimiento de agua, por lo que la conexión a la misma no está definida con la
información disponible.
