Consejería De Infraestructuras, Transporte Y Vivienda. Expropiaciones. (2024040259)
Decreto 148/2024, de 2 de diciembre, sobre declaración de urgencia de la ocupación de los terrenos para ejecución de las obras "Glorieta en EX-108. pk.87+100 (ITV Coria)."
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NÚMERO 238
Martes 10 de diciembre de 2024
62396
proceso constructivo elegido. La obligatoriedad del anejo trata de asegurar que las condiciones y los estudios relativos a la seguridad de la circulación figuren expresamente en los
proyectos que se redacten.
Licitado el proyecto de las obras denominadas “Glorieta en EX-108 pk 87+100 (ITV Coria)
t.m. Coria. Provincia de Cáceres”, es necesario hacer constar la urgencia del procedimiento
expropiatorio de los terrenos afectados, pues se trata de ejecutar cuanto antes la mejora de
los accesos y así dar solución a los problemas de seguridad viaria y permitir de esta forma un
tráfico más seguro que el existente en la actualidad.
El proyecto describe las obras necesarias para la construcción de una glorieta en el p.k.
87+100 de la EX -108, en el término municipal de Coria, y solucionar el acceso a la ITV de Coria, así como al camino público desde el que se podrá acceder a las propiedades colindantes,
entre ellas la Cooperativa del Alagón, COPAL. Se cuenta con registro de accidentalidad importante en número y que, por las características de ese punto kilométrico, las consecuencias
de los accidentes podrían ser graves. Esta intersección actual se ve afectada por entre 3500
y 4500 vehículos cada día. Las obras pretenden la dotación de la infraestructura necesaria
para el correcto funcionamiento de los accesos, así como por supuesto, de la mejora de la
seguridad de la vía principal.
Para la redacción del proyecto se han cumplido las normas, instrucciones y recomendaciones
de carácter técnico vigentes, tales como, la Ley 7/1995, de 27 de abril, de Carreteras Extremeñas, el Reglamento General de Carreteras (Real Decreto 1812/1994), la Orden ministerial
de 16/12/1997 de Accesos de Carreteras, así como las instrucciones 3.1- IC "Trazado", 5.2IC "Drenaje superficial", 6.1-IC "Secciones de firme", y 8.1 y 2-IC "Señalización horizontal y
vertical", así como el resto de instrucciones técnicas necesarias. Además, se han tenido en
cuenta las directrices de las Normas Urbanísticas de Coria en vigor.
En el tramo de estudio, en la actualidad existe una IMD cercana a 4.500 vehículo/día, discurre
en rampa de oeste a este con una pendiente del 3 %, aproximadamente, siendo su desarrollo en curva, y donde se producen la incorporación de vehículos pesados desde el Centro de
Transportes y la ITV. A escasos 20 metros del actual enlace, se encuentra la entrada a la COOPAL, sin carriles de aceleración-deceleración, punto de encuentro de los productos agrícolas
de la zona y a la cual llegan habitualmente gran cantidad de vehículos lentos, tipo tractores
con remolque, lo que dificulta enormemente la circulación de la zona. Pero, además, a unos
escasos 190 metros de la entrada actual a COPAL confluye un camino público con la carretera,
en la zona de influencia de la entrada sur a Coria desde la EX108. Todas las anteriores circunstancias, unido al secadero en ruina existente en plena curva, hacen que se haya decidido
solventar los problemas existentes, mediante un nuevo enlace en glorieta que permita, una
vez construida, cerrar el acceso actual a COPAL y la salida del camino público a la carretera.
Martes 10 de diciembre de 2024
62396
proceso constructivo elegido. La obligatoriedad del anejo trata de asegurar que las condiciones y los estudios relativos a la seguridad de la circulación figuren expresamente en los
proyectos que se redacten.
Licitado el proyecto de las obras denominadas “Glorieta en EX-108 pk 87+100 (ITV Coria)
t.m. Coria. Provincia de Cáceres”, es necesario hacer constar la urgencia del procedimiento
expropiatorio de los terrenos afectados, pues se trata de ejecutar cuanto antes la mejora de
los accesos y así dar solución a los problemas de seguridad viaria y permitir de esta forma un
tráfico más seguro que el existente en la actualidad.
El proyecto describe las obras necesarias para la construcción de una glorieta en el p.k.
87+100 de la EX -108, en el término municipal de Coria, y solucionar el acceso a la ITV de Coria, así como al camino público desde el que se podrá acceder a las propiedades colindantes,
entre ellas la Cooperativa del Alagón, COPAL. Se cuenta con registro de accidentalidad importante en número y que, por las características de ese punto kilométrico, las consecuencias
de los accidentes podrían ser graves. Esta intersección actual se ve afectada por entre 3500
y 4500 vehículos cada día. Las obras pretenden la dotación de la infraestructura necesaria
para el correcto funcionamiento de los accesos, así como por supuesto, de la mejora de la
seguridad de la vía principal.
Para la redacción del proyecto se han cumplido las normas, instrucciones y recomendaciones
de carácter técnico vigentes, tales como, la Ley 7/1995, de 27 de abril, de Carreteras Extremeñas, el Reglamento General de Carreteras (Real Decreto 1812/1994), la Orden ministerial
de 16/12/1997 de Accesos de Carreteras, así como las instrucciones 3.1- IC "Trazado", 5.2IC "Drenaje superficial", 6.1-IC "Secciones de firme", y 8.1 y 2-IC "Señalización horizontal y
vertical", así como el resto de instrucciones técnicas necesarias. Además, se han tenido en
cuenta las directrices de las Normas Urbanísticas de Coria en vigor.
En el tramo de estudio, en la actualidad existe una IMD cercana a 4.500 vehículo/día, discurre
en rampa de oeste a este con una pendiente del 3 %, aproximadamente, siendo su desarrollo en curva, y donde se producen la incorporación de vehículos pesados desde el Centro de
Transportes y la ITV. A escasos 20 metros del actual enlace, se encuentra la entrada a la COOPAL, sin carriles de aceleración-deceleración, punto de encuentro de los productos agrícolas
de la zona y a la cual llegan habitualmente gran cantidad de vehículos lentos, tipo tractores
con remolque, lo que dificulta enormemente la circulación de la zona. Pero, además, a unos
escasos 190 metros de la entrada actual a COPAL confluye un camino público con la carretera,
en la zona de influencia de la entrada sur a Coria desde la EX108. Todas las anteriores circunstancias, unido al secadero en ruina existente en plena curva, hacen que se haya decidido
solventar los problemas existentes, mediante un nuevo enlace en glorieta que permita, una
vez construida, cerrar el acceso actual a COPAL y la salida del camino público a la carretera.
