NÚMERO 139
Jueves 18 de julio de 2024



36174

— La cadena de aislamiento será de 1 metro y se aislará 1 metro de conductor
adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 metros entre cruceta y conductor desnudo).



— Se aislarán, en todas las fases, los puentes y conexiones con cable desnudo
entre elementos en tensión:



— Las conexiones desde las grapas de las cadenas de aisladores a seccionadores
o fusibles y a las autoválvulas.



— Los puentes entre las grapas de amarre.



— Se colocarán piezas preformadas de material aislante en los bornes de los
seccionadores, los fusibles, las autoválvulas y las grapas de amarre.



— Se deberá señalizar los conductores con elementos salvapájaros, tipo aspas
giratorias catadióptricas luminosas, instalando al 50% un dispositivo de tipo
luz blanca y ultravioleta, cada 7 metros lineales a tresbolillo en los conductores. Además, se instalará un dispositivo de inducción próximo al cruce con la
autovía, en la zona de olivar.



— En caso de instalar elementos antiposada-antinidificación no serán de tipo
aguja o paraguas.

d) Protección del paisaje
— Se dejará la zona de actuación perfectamente acondicionada una vez acabada la instalación.
e) P
 rotección de la calidad atmosférica (calidad del aire, ruido y contaminación lumínica).
— Se minimizará la generación de polvo mediante el empleo de lonas recubridoras en el
transporte, la limitación de velocidad de los vehículos y el control de las operaciones de
carga, descarga y transporte de material para minimizar la dispersión de partículas de
polvo por el entorno.
— Se controlará la emisión de gases contaminantes de los vehículos y maquinaria, así
como la generación de ruidos, con su continua puesta a punto.
f) Gestión de residuos.
— Los residuos producidos se gestionarán por gestor autorizado conforme a la Ley 7/2022,
de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para una economía circular. Deberán