Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Energía Eléctrica. (2024062388)
Resolución de 5 de julio de 2024, del Servicio de Ordenación Industrial, Energética y Minera, por la que se otorga autorización administrativa previa a i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU, de las instalaciones correspondientes al proyecto denominado "Soterramiento tramo de la línea aérea de media tensión 20 kV "Autovía 1", de la STR Navalmoral de la Mata entre los apoyos 5021 y 1002 de la misma". Término municipal: Navalmoral de la Mata (Cáceres). Expte.: AT-9296.
14 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
NÚMERO 137
35744
Martes 16 de julio de 2024
ANEXO
INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL ABREVIADO
N/Ref: JMP/ctn
N.º Expediente: IA20/1621
Proyecto: Soterramiento de un tramo de la LAMT 4081-01- “Autovía 1”, de la STR “Navalmoral Mata”, de 20 kV, entre los apoyos 5021 y 1002 de la misma, sustitución del CTIA “Víctor
Mayero” por un CT prefabricado compacto, y enlace entre este último y el CT “Polideportivo”
Promotor: I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU.
Es Órgano competente para la formulación del informe de impacto ambiental abreviado relativo al proyecto la Dirección General de Sostenibilidad de la Consejería para la Transición
Ecológica y Sostenibilidad de conformidad con lo dispuesto en el artículo 4.1.d) del Decreto
170/2019, de 29 de octubre, por el que se establece la estructura orgánica de la Consejería
para la Transición Ecológica y Sostenibilidad, modificado por el Decreto 20/2021, de 31 de
marzo.
Visto el Informe técnico de fecha 11 de junio de 2021, a propuesta del Coordinador de Desarrollo Sostenible y Cambio Climático, en virtud de las competencias que me confiere el artículo
83 de la Ley 16/2015, de 23 de abril, de protección ambiental de la Comunidad Autónoma
de Extremadura y el artículo 4.1.d) del Decreto 170/2019, de 29 de octubre, por el que se
establece la estructura orgánica de la Consejería para la Transición Ecológica y Sostenibilidad,
modificado por el Decreto 20/2021, de 31 de marzo, se informa favorablemente, a los solos
efectos ambientales, la viabilidad de la ejecución del proyecto denominado “Soterramiento de
un tramo de la LAMT 4081-01- “Autovía 1”, de la STR “Navalmoral Mata”, de 20 kV, entre los
apoyos 5021 y 1002 de la misma, sustitución del CTIA "Víctor Mayero" por un CT prefabricado
compacto, y enlace entre este último y el CT "Polideportivo”, en el término municipal de Navalmoral de la Mata (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU, con
sujeción a las medidas preventivas y correctoras contenidas en el presente informe.
El proyecto referido se encuentra encuadrado en el anexo VI, grupo 3. apartado b) de la Ley
16/2015, de 23 de abril, de protección ambiental de la Comunidad Autónoma de Extremadura,
por lo que está sometido al procedimiento de evaluación de impacto ambiental abreviado.
Los principales elementos del análisis ambiental del proyecto son los siguientes:
1. O
bjeto, descripción y localización del proyecto.
Se pretende soterrar un tramo de la LAMT “Autovía 1” de la STR “Navalmoral Mata” entre
los apoyos 5021 y 1002, al encontrarse en situación antirreglamentaria cercana a edifi-
35744
Martes 16 de julio de 2024
ANEXO
INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL ABREVIADO
N/Ref: JMP/ctn
N.º Expediente: IA20/1621
Proyecto: Soterramiento de un tramo de la LAMT 4081-01- “Autovía 1”, de la STR “Navalmoral Mata”, de 20 kV, entre los apoyos 5021 y 1002 de la misma, sustitución del CTIA “Víctor
Mayero” por un CT prefabricado compacto, y enlace entre este último y el CT “Polideportivo”
Promotor: I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU.
Es Órgano competente para la formulación del informe de impacto ambiental abreviado relativo al proyecto la Dirección General de Sostenibilidad de la Consejería para la Transición
Ecológica y Sostenibilidad de conformidad con lo dispuesto en el artículo 4.1.d) del Decreto
170/2019, de 29 de octubre, por el que se establece la estructura orgánica de la Consejería
para la Transición Ecológica y Sostenibilidad, modificado por el Decreto 20/2021, de 31 de
marzo.
Visto el Informe técnico de fecha 11 de junio de 2021, a propuesta del Coordinador de Desarrollo Sostenible y Cambio Climático, en virtud de las competencias que me confiere el artículo
83 de la Ley 16/2015, de 23 de abril, de protección ambiental de la Comunidad Autónoma
de Extremadura y el artículo 4.1.d) del Decreto 170/2019, de 29 de octubre, por el que se
establece la estructura orgánica de la Consejería para la Transición Ecológica y Sostenibilidad,
modificado por el Decreto 20/2021, de 31 de marzo, se informa favorablemente, a los solos
efectos ambientales, la viabilidad de la ejecución del proyecto denominado “Soterramiento de
un tramo de la LAMT 4081-01- “Autovía 1”, de la STR “Navalmoral Mata”, de 20 kV, entre los
apoyos 5021 y 1002 de la misma, sustitución del CTIA "Víctor Mayero" por un CT prefabricado
compacto, y enlace entre este último y el CT "Polideportivo”, en el término municipal de Navalmoral de la Mata (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU, con
sujeción a las medidas preventivas y correctoras contenidas en el presente informe.
El proyecto referido se encuentra encuadrado en el anexo VI, grupo 3. apartado b) de la Ley
16/2015, de 23 de abril, de protección ambiental de la Comunidad Autónoma de Extremadura,
por lo que está sometido al procedimiento de evaluación de impacto ambiental abreviado.
Los principales elementos del análisis ambiental del proyecto son los siguientes:
1. O
bjeto, descripción y localización del proyecto.
Se pretende soterrar un tramo de la LAMT “Autovía 1” de la STR “Navalmoral Mata” entre
los apoyos 5021 y 1002, al encontrarse en situación antirreglamentaria cercana a edifi-
