Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024062007)
Resolución de 30 de mayo de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Nueva LMT, de 20 kV, de cierre entre la LAMT-4218-14 "Coronada Pueblo", de la STR "La Coronada" y la LAMT-4879-06 "Orellana", de la STR "Villanueva"", a realizar en los términos municipales de Campanario y Castuera (Badajoz), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA21/0334.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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NÚMERO 114
Jueves 13 de junio de 2024
29939
24. Se deberá prestar atención a no ocasionar molestias a la fauna presente en la zona,
teniendo especial cuidado en el caso de especies catalogadas y durante las épocas
de reproducción y cría de la avifauna, respetando siempre las distancias de seguridad pertinentes y cualquier indicación que realicen los Agentes del Medio Natural.
No se molestará a la fauna con ruidos excesivos.
25. Se deberán implementar las siguientes medidas técnicas en el apoyo en el que se
realizará el entronque aéreo-subterráneo:
— La ubicación de todo equipo de maniobra y/o protección, tales como fusibles,
seccionadores y autoválvulas (o pararrayos), deberá ser tal que, sus bornes o
conectores, que puedan estar en tensión, queden por debajo de las crucetas o
semicrucetas principales.
— La cadena de aislamiento será de 1 metro y se aislará 1 metro de conductor
adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 metros entre
cruceta y conductor desnudo).
— Se aislarán, en todas las fases, los puentes y conexiones con cable desnudo entre
elementos en tensión:
— Las conexiones desde las grapas de las cadenas de aisladores a seccionadores o
fusibles y a las autoválvulas.
— Los puentes entre las grapas de amarre.
— Se colocarán piezas preformadas de material aislante en los bornes de los seccionadores, los fusibles, las autoválvulas y las grapas de amarre.
26. E
n el tramo con cable CCX se aislarán de forma efectiva y permanente los puentes
y grapas de los apoyos mediante fundas que impidan el contacto directo de las aves
con las partes en tensión.
27. Se señalizarán los conductores de la línea eléctrica con dispositivos señalizadores
salvapájaros, instalando un elemento por cada 10 metros lineales, disponiéndose
de forma alterna en cada conductor y con una distancia máxima de 20 metros entre
señales contiguas en un mismo conductor. Se instalarán aspas giratorias, de las que
un 50% serán luminosas y de éstas, el 90% serán de luz ultravioleta y el 10% serán
de luz blanca.
28. E
n caso de que fuera necesario instalar elementos antiposada o antinidificación en
las crucetas de los apoyos, éstos no serán de tipo aguja o paraguas.
Jueves 13 de junio de 2024
29939
24. Se deberá prestar atención a no ocasionar molestias a la fauna presente en la zona,
teniendo especial cuidado en el caso de especies catalogadas y durante las épocas
de reproducción y cría de la avifauna, respetando siempre las distancias de seguridad pertinentes y cualquier indicación que realicen los Agentes del Medio Natural.
No se molestará a la fauna con ruidos excesivos.
25. Se deberán implementar las siguientes medidas técnicas en el apoyo en el que se
realizará el entronque aéreo-subterráneo:
— La ubicación de todo equipo de maniobra y/o protección, tales como fusibles,
seccionadores y autoválvulas (o pararrayos), deberá ser tal que, sus bornes o
conectores, que puedan estar en tensión, queden por debajo de las crucetas o
semicrucetas principales.
— La cadena de aislamiento será de 1 metro y se aislará 1 metro de conductor
adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 metros entre
cruceta y conductor desnudo).
— Se aislarán, en todas las fases, los puentes y conexiones con cable desnudo entre
elementos en tensión:
— Las conexiones desde las grapas de las cadenas de aisladores a seccionadores o
fusibles y a las autoválvulas.
— Los puentes entre las grapas de amarre.
— Se colocarán piezas preformadas de material aislante en los bornes de los seccionadores, los fusibles, las autoválvulas y las grapas de amarre.
26. E
n el tramo con cable CCX se aislarán de forma efectiva y permanente los puentes
y grapas de los apoyos mediante fundas que impidan el contacto directo de las aves
con las partes en tensión.
27. Se señalizarán los conductores de la línea eléctrica con dispositivos señalizadores
salvapájaros, instalando un elemento por cada 10 metros lineales, disponiéndose
de forma alterna en cada conductor y con una distancia máxima de 20 metros entre
señales contiguas en un mismo conductor. Se instalarán aspas giratorias, de las que
un 50% serán luminosas y de éstas, el 90% serán de luz ultravioleta y el 10% serán
de luz blanca.
28. E
n caso de que fuera necesario instalar elementos antiposada o antinidificación en
las crucetas de los apoyos, éstos no serán de tipo aguja o paraguas.
