Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024061381)
Resolución de 14 de abril de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Modificación de la línea de alta tensión (LAT) 132 kV "Trujillo-Cáceres" en el tramo 1-13 y "La Magascona-Trujillo" en el tramo 7-8", a realizar en el término municipal de Trujillo, en la provincia de Cáceres, cuya promotora es i-DE, Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/1401.
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NÚMERO 79
Miércoles 24 de abril de 2024
21431
mo de una línea en funcionamiento desde hace varios años. Este hecho supone que
el impacto visual que esta nueva línea eléctrica conlleva puede verse amortiguado,
pues el espectador no percibirá esta infraestructura como un nuevo elemento fragmentador del paisaje.
— Calidad del aire y contaminación acústica.
Durante la fase de construcción, uno de los posibles impactos sobre la calidad del
aire se centra en el aumento de partículas en suspensión y contaminantes atmosféricos provocado por el movimiento de la maquinaria y tierras asociado a los distintos
trabajos de la obra.
Teniendo en cuenta que es de obligado cumplimiento que la maquinaria utilizada en
la obra disponga de su certificado de Inspección Técnica de Vehículos vigente, se
garantiza que las emisiones serán mínimas y estarán por debajo de los valores límite
establecidos, considerándose por tanto el impacto compatible.
La emisión de partículas sólidas quedará minimizada con las medidas cautelares de
proyecto tales como riegos de caminos y zona de obras.
En cuanto a la emisión de ruidos, el desarrollo de las obras conlleva la emisión de
ruido provocado por el personal y maquinaria empleada. Al asegurarse que toda la
maquinaria cumplirá lo estipulado en la legislación existente en materia de ruidos, el
impacto se puede considerar compatible.
En fase de explotación, se puede producir la alteración de la calidad del aire debido
a la generación de campos eléctricos y magnéticos asociados al funcionamiento de la
instalación, así como por la generación de ozono por el efecto corona. Este impacto
se considera no significativo ya que, por una parte, actualmente la comunidad científica internacional está de acuerdo en que la exposición a los campos eléctricos y
magnéticos de frecuencia industrial generados por las instalaciones eléctricas de alta
tensión no supone un riesgo para la salud pública, y por otra, la producción de ozono
por el efecto corona es muy baja, considerándose un incremento insignificante a la
concentración natural.
Se puede producir también la alteración de los niveles sonoros por el efecto corona. El ruido audible provocado por el efecto corona se manifiesta como un zumbido
persistente de baja frecuencia. Dada la potencia nominal, longitud y distancia de la
línea a núcleos habitados, estos niveles se encuentran lejos de los especificados por
la legislación, pudiéndose considerar, por tanto, el impacto como compatible.
Miércoles 24 de abril de 2024
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mo de una línea en funcionamiento desde hace varios años. Este hecho supone que
el impacto visual que esta nueva línea eléctrica conlleva puede verse amortiguado,
pues el espectador no percibirá esta infraestructura como un nuevo elemento fragmentador del paisaje.
— Calidad del aire y contaminación acústica.
Durante la fase de construcción, uno de los posibles impactos sobre la calidad del
aire se centra en el aumento de partículas en suspensión y contaminantes atmosféricos provocado por el movimiento de la maquinaria y tierras asociado a los distintos
trabajos de la obra.
Teniendo en cuenta que es de obligado cumplimiento que la maquinaria utilizada en
la obra disponga de su certificado de Inspección Técnica de Vehículos vigente, se
garantiza que las emisiones serán mínimas y estarán por debajo de los valores límite
establecidos, considerándose por tanto el impacto compatible.
La emisión de partículas sólidas quedará minimizada con las medidas cautelares de
proyecto tales como riegos de caminos y zona de obras.
En cuanto a la emisión de ruidos, el desarrollo de las obras conlleva la emisión de
ruido provocado por el personal y maquinaria empleada. Al asegurarse que toda la
maquinaria cumplirá lo estipulado en la legislación existente en materia de ruidos, el
impacto se puede considerar compatible.
En fase de explotación, se puede producir la alteración de la calidad del aire debido
a la generación de campos eléctricos y magnéticos asociados al funcionamiento de la
instalación, así como por la generación de ozono por el efecto corona. Este impacto
se considera no significativo ya que, por una parte, actualmente la comunidad científica internacional está de acuerdo en que la exposición a los campos eléctricos y
magnéticos de frecuencia industrial generados por las instalaciones eléctricas de alta
tensión no supone un riesgo para la salud pública, y por otra, la producción de ozono
por el efecto corona es muy baja, considerándose un incremento insignificante a la
concentración natural.
Se puede producir también la alteración de los niveles sonoros por el efecto corona. El ruido audible provocado por el efecto corona se manifiesta como un zumbido
persistente de baja frecuencia. Dada la potencia nominal, longitud y distancia de la
línea a núcleos habitados, estos niveles se encuentran lejos de los especificados por
la legislación, pudiéndose considerar, por tanto, el impacto como compatible.
