NÚMERO 60
Martes 26 de marzo de 2024

17748

RESOLUCIÓN de 16 de marzo de 2024, de la Dirección General de
Sostenibilidad, por la que se resuelve la modificación no sustancial de la
autorización ambiental integrada de la fábrica de cementos de Votorantim
Cementos España, SA, ubicada en el término municipal de Alconera (Badajoz).
Expte.: AAINS23/012. (2024061078)
ANTECEDENTES DE HECHO
Primero. La fábrica de cementos de Votorantim Cementos España, SA, de Alconera (Badajoz) cuenta con autorización ambiental integrada (AAI) otorgada mediante Resolución de la
Dirección General de Sostenibilidad de 22 de enero de 2021, y publicada en el DOE n.º 29, de
12 de febrero de 2021. Con posterioridad, se ha resuelto alguna modificación no sustancial
de esta AAI.
Segundo. Con fecha 4 de octubre de 2023, tiene entrada en la Dirección General de Sostenibilidad solicitud de modificación no sustancial de la AAI por parte de Votorantim Cementos
España, SA, justificando que esta modificación de la AAI es no sustancial. La solicitud de modificación no sustancial contempla:
— Uso del quemador principal como punto de inyección de combustibles alternativos.
Con la puesta en marcha de la instalación de almacenamiento de alternativos, Votorantim Cementos España, SA, ha comprobado el buen dimensionamiento de dicha instalación para conseguir el propósito de máxima sustitución térmica del combustible fósil a
través de su punto de inyección en la torre de intercambio.
Sin embargo, Votorantim Cementos España, SA, considera que con el mix de combustibles alternativos disponibles en la actualidad, la inyección en la torre de intercambio
tan sólo permite alcanzar en torno a un 40-50% del potencial de sustitución térmica de
la instalación.
El uso del quemador principal como segundo punto de inyección para los combustibles alternativos autorizados y la incorporación de otro residuo con alto contenido en
biomasa, con características de manejo y poder calorífico similar al orujillo, permitiría
aprovechar mejor el potencial de valorización de la instalación, sin necesidad de modificar las toneladas autorizadas y para las que ya está dimensionada la instalación de
alternativos.
Para ello se prevé instalar un segundo transportador, asociado a una de las tolvas de
pesaje y dosificación de la nave existente de almacenamiento de combustibles alternativos, y un sistema de soplante y fluidificación para alimentar directamente al quemador
principal, adaptado para la utilización directa de estos tipos de combustibles.