Consejería De Infraestructuras, Transporte Y Vivienda. Planeamiento. (2024AC0022)
Acuerdo de 25 de mayo de 2023, de la Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Extremadura, de aprobación definitiva parcial del Plan General Municipal de Calamonte.
230 páginas totales
Página
NÚMERO 51
Miércoles 13 de marzo de 2024
15415
sobre condiciones de habitabilidad de las viviendas vigente en la fecha de solicitud de la
licencia municipal de obras.
2. L
os aparcamientos en superficie cumplirán las siguientes condiciones:
— Las dimensiones mínimas serán las establecidas en la legislación en materia de accesibilidad vigente.
— Las áreas destinadas a aparcamiento público o privado, deberán disponer de pasillos de
circulación y maniobra de las siguientes dimensiones:
• 3 m de ancho mínimo para aparcamientos en línea y 4,5 m para doble circulación.
• 4 m de ancho mínimo para aparcamientos en espina y 5 m para doble circulación.
• 5 m de ancho mínimo para aparcamientos en batería y 6 m para doble circulación
3. L
os aparcamientos cerrados cumplirán las siguientes condiciones:
— Sólo se podrán ubicar en planta baja, sótano o semisótano. Podrán autorizarse ubicarlos
en plantas superiores siempre que el uso del edificio sea exclusivo de aparcamiento.
— Cumplirán las condiciones reflejadas para aparcamientos en superficie.
— El acceso a los aparcamientos colectivos permitirá la entrada y salida frontal de los vehículos sin que haya que realizar maniobras de marcha atrás.
4. L
os aparcamientos públicos cumplirán las siguientes condiciones:
— Solo podrán disponerse aparcamientos públicos por iniciativa municipal o previa autorización del Ayuntamiento.
— La autorización municipal estará condicionada por un estudio del impacto sobre las
condiciones ambientales y circulatorias. Se condicionará también por la existencia real
del déficit a paliar, por el hecho de que la actuación no desnaturalice el uso de la superficie bajo la que se construya, si es bajo rasante, ya sea espacio público zona verde;
por el compromiso de reconstruir la situación previa en superficie en el caso de que se
encuentre consolidada; por el compromiso de otorgar simultáneamente a tal superficie
el destino urbano que el Plan fije en este caso de que no lo hubiere alcanzado; y por el
compromiso de reparar las posibles pérdidas que la actuación pudiera causara.
Miércoles 13 de marzo de 2024
15415
sobre condiciones de habitabilidad de las viviendas vigente en la fecha de solicitud de la
licencia municipal de obras.
2. L
os aparcamientos en superficie cumplirán las siguientes condiciones:
— Las dimensiones mínimas serán las establecidas en la legislación en materia de accesibilidad vigente.
— Las áreas destinadas a aparcamiento público o privado, deberán disponer de pasillos de
circulación y maniobra de las siguientes dimensiones:
• 3 m de ancho mínimo para aparcamientos en línea y 4,5 m para doble circulación.
• 4 m de ancho mínimo para aparcamientos en espina y 5 m para doble circulación.
• 5 m de ancho mínimo para aparcamientos en batería y 6 m para doble circulación
3. L
os aparcamientos cerrados cumplirán las siguientes condiciones:
— Sólo se podrán ubicar en planta baja, sótano o semisótano. Podrán autorizarse ubicarlos
en plantas superiores siempre que el uso del edificio sea exclusivo de aparcamiento.
— Cumplirán las condiciones reflejadas para aparcamientos en superficie.
— El acceso a los aparcamientos colectivos permitirá la entrada y salida frontal de los vehículos sin que haya que realizar maniobras de marcha atrás.
4. L
os aparcamientos públicos cumplirán las siguientes condiciones:
— Solo podrán disponerse aparcamientos públicos por iniciativa municipal o previa autorización del Ayuntamiento.
— La autorización municipal estará condicionada por un estudio del impacto sobre las
condiciones ambientales y circulatorias. Se condicionará también por la existencia real
del déficit a paliar, por el hecho de que la actuación no desnaturalice el uso de la superficie bajo la que se construya, si es bajo rasante, ya sea espacio público zona verde;
por el compromiso de reconstruir la situación previa en superficie en el caso de que se
encuentre consolidada; por el compromiso de otorgar simultáneamente a tal superficie
el destino urbano que el Plan fije en este caso de que no lo hubiere alcanzado; y por el
compromiso de reparar las posibles pérdidas que la actuación pudiera causara.
