NÚMERO 14
Viernes 19 de enero de 2024

4257

32. L
 a fianza y el seguro de responsabilidad civil referidos en los puntos anteriores se establecen sin perjuicio de la exigencia, en su momento, de la garantía financiera precisa para
dar cumplimiento a la Ley 26/2007, de 23 de octubre, de Responsabilidad Medioambiental. En su caso, la adaptación de las figuras existentes, se realizará conforme a lo dispuesto en la disposición adicional tercera del Real Decreto 2090/2008, de 22 de diciembre,
por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo parcial de la Ley 26/2007, de 23 de
octubre, de Responsabilidad Medioambiental.
- b - Medidas de protección y control de la contaminación atmosférica
1. L
 as operaciones de tratamiento de vehículos al final de su vida útil se realizarán sin evacuar
contaminantes a la atmósfera. En particular, deberán evitarse las emisiones, confinadas o
difusas, de clorofluorocarburos (CFC), hidroclorofluorocarburos (HCFC), hidroflurocarburos
(HFC) o hidrocarburos (HC). A tal efecto, se evitará la pérdida de estanqueidad de los circuitos o depósitos de fluidos existentes en los vehículos al final de su vida útil y se atenderá
al cumplimiento de lo establecido al respecto en el apartado a.10.
2. L
 as operaciones de pintado de piezas se realizarán en el interior de la cabina de pintura
y en ningún caso se superará el umbral de consumo de 0,5 toneladas/año establecido en
el Real Decreto 117/2003, de 31 de enero, sobre limitación de emisiones de compuestos
orgánicos volátiles debidas al uso de disolventes en determinadas actividades.
3. S
 e llevará un registro de los consumos de disolvente y pintura.
4. L
 a cabina de pintura dispondrá de un sistema de extracción con un filtro de carbón activo,
que estará conectado con una chimenea exterior que favorezca la dispersión. Los filtros
agotados se gestionarán conforme a lo indicado en el apartado -a-.
- c - Medidas de protección y control de las aguas, del suelo y de las aguas subterráneas
1. L
 a instalación industrial contará con las siguientes redes independientes de saneamiento:
a) Una de recogida de aguas residuales sanitarias procedente de aseos. Estas aguas se
dirigirán a la red municipal de saneamiento.
b) Una red de recogida de pluviales limpias, recogidas sobre el techo de las naves, que
podrán segregarse y evacuarse de forma independiente a las pluviales que se recojan
en áreas susceptibles de provocar contaminación a las mismas.
c) Una red de recogida de derrames y aguas pluviales para la zona de recepción de vehículos y el área de almacenamiento de vehículos descontaminados. Estas aguas serán
dirigidas a un equipo de tratamiento de aguas hidrocarburadas.