Consejería De Infraestructuras, Transporte Y Vivienda. Planeamiento. (2023AC0095)
Acuerdo de 25 de mayo de 2023, de la Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Extremadura, de aprobación definitiva del Plan General Municipal "simplificado" de Millanes.
226 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
NÚMERO 247
Jueves 28 de diciembre de 2023

66188

Mata) y otra que accede al río Tajo desde Berrocalejo. Los itinerarios recreativos dispondrán,
al igual que las adecuaciones recreativas, de la conveniente señalización.
En el término municipal de Millanes de la Mata el itinerario coincide, en parte, con la Vía
Pecuaria “Colada de la Cañada de Ventosillas” y el resto del itinerario discurre por camino
público.
Artículo 88.

Suelo no urbanizable de Protección de Infraestructuras. (SNUP-I) (O.E.)

Se adscriben a esta categoría de suelo las zonas de influencia de las carreteras que atraviesan
el término municipal.
Las carreteras que dan acceso al término municipal de Millanes de la Mata son:


Autovía A-5, cuya función consiste en la articulación del ámbito con Madrid y con
Badajoz y Portugal. Desde la autovía hay una salida, la 184, que a través de la CC-80 da
acceso al núcleo urbano.



-Los ramales de entrada-salida de la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata,
cuya función consiste en la articulación del ámbito con el norte de la provincia de
Cáceres.



Carretera CC-80 de Navalmoral de la Mata a Belvís de Monroy. Esta es la única
carretera de acceso al centro urbano.



CC-54 (A-5-Valdehúncar-conexión con la EX-118)

Según el artículo 22 y siguientes, de la ley 7/95, de 27 de abril, de Carreteras de Extremadura,
se establecen las siguientes zonas de influencia:
• Zona de dominio público.
• Zona de servidumbre.
• Zona de afección.
También se manifiesta que el Art. 29 de esta Ley establece que “las obras, instalaciones,
edificaciones, cerramientos y cualquier otra ocupación o actividad en terrenos colindantes o
sitos en las zonas de influencia de las carreteras, requerirá expresa autorización de la
Administración titular de la carretera sin perjuicio de las licencias urbanísticas y demás
autorizaciones que procedieran salvo lo que se dispone en el Capítulo V de esta Ley”