Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2023064141)
Resolución de 30 de noviembre de 2023, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de ejecución de circuito de motocross a partir de circuito de BMX, en el polígono 4 parcelas 142, 145 y 146, a ubicar en el término municipal de Esparragalejo, cuyo promotor es el Ayuntamiento de Esparragalejo. Expte.: IA22/1214.
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NÚMERO 236
Martes 12 de diciembre de 2023
62123
Durante la fase de funcionamiento, los elementos que pueden originar ruidos y emisiones de partículas serán los procedentes de los vehículos en los momentos de la práctica
motociclista y del público congregado. Se considera que este impacto será puntual y de
escasa entidad.
3.3.8. Patrimonio arqueológico y dominio público.
Debido a los movimientos de tierras bajo cota de rasante derivados de las obras proyectadas, es posible la aparición de elementos de interés arqueológico y/o etnográfico
no detectado en superficie que pudiera verse afectado.
La DGBAPC informa que según la documentación existente en este organismo el proyecto acota parte del área del entorno de protección de la presa de Esparragalejo.
No obstante, las características de este bien hacen que no se intuya su extensión hacía
el suroeste, puesto que abastecía a la población. De existir algún vestigio, este ya hubiere sido afectado por la pista de BMX que ahora se pretende transformar a circuito de
motocross.
Para evitar posibles incidencias sobre el patrimonio arqueológico, se cumplirán todas
las medidas indicadas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio
Cultural, incluidas en el presente informe.
3.3.9. Consumo de recursos y cambio climático.
La fase de construcción supondrá un efecto directo, puntual y negativo sobre el cambio
climático, al generarse emisiones durante las diferentes acciones que la conforman.
Tales impactos se producirán a corto plazo y si bien permanecerán de forma temporal,
serán recuperables y reversibles.
Durante la fase de funcionamiento, los elementos que pueden originar ruidos y emisiones de partículas serán los procedentes de los vehículos en los momentos de la práctica
motociclística y del público congregado. Se considera que este impacto será puntual.
La actividad no consume recurso más allá del propio combustible de los vehículos.
3.3.10. Medio socioeconómico.
El impacto para este medio es positivo por la generación de empleo y de la actividad
económica. Esto contribuirá a fijar población en el entorno de la explotación, que en
Extremadura tiene una importancia vital.
Martes 12 de diciembre de 2023
62123
Durante la fase de funcionamiento, los elementos que pueden originar ruidos y emisiones de partículas serán los procedentes de los vehículos en los momentos de la práctica
motociclista y del público congregado. Se considera que este impacto será puntual y de
escasa entidad.
3.3.8. Patrimonio arqueológico y dominio público.
Debido a los movimientos de tierras bajo cota de rasante derivados de las obras proyectadas, es posible la aparición de elementos de interés arqueológico y/o etnográfico
no detectado en superficie que pudiera verse afectado.
La DGBAPC informa que según la documentación existente en este organismo el proyecto acota parte del área del entorno de protección de la presa de Esparragalejo.
No obstante, las características de este bien hacen que no se intuya su extensión hacía
el suroeste, puesto que abastecía a la población. De existir algún vestigio, este ya hubiere sido afectado por la pista de BMX que ahora se pretende transformar a circuito de
motocross.
Para evitar posibles incidencias sobre el patrimonio arqueológico, se cumplirán todas
las medidas indicadas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio
Cultural, incluidas en el presente informe.
3.3.9. Consumo de recursos y cambio climático.
La fase de construcción supondrá un efecto directo, puntual y negativo sobre el cambio
climático, al generarse emisiones durante las diferentes acciones que la conforman.
Tales impactos se producirán a corto plazo y si bien permanecerán de forma temporal,
serán recuperables y reversibles.
Durante la fase de funcionamiento, los elementos que pueden originar ruidos y emisiones de partículas serán los procedentes de los vehículos en los momentos de la práctica
motociclística y del público congregado. Se considera que este impacto será puntual.
La actividad no consume recurso más allá del propio combustible de los vehículos.
3.3.10. Medio socioeconómico.
El impacto para este medio es positivo por la generación de empleo y de la actividad
económica. Esto contribuirá a fijar población en el entorno de la explotación, que en
Extremadura tiene una importancia vital.
