NÚMERO 63
Viernes 31 de marzo de 2023

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Los principales impactos asociados a la fase de explotación están relacionados con el
incremento del riesgo de colisión. Los tendidos eléctricos constituyen la principal causa
de mortalidad no natural de algunas especies que ostentan el máximo grado de protección legal. En un buffer establecido de 10 km en torno a la línea eléctrica proyectada,
campean especies muy vulnerables a su presencia; el comportamiento gregario y en
bandada de algunas especies, como la grulla común, la falta de experiencia de vuelo
en las aves jóvenes que comienzan su dispersión de los territorios de nidificación, o la
preferencia por hábitats abiertos desarbolados de algunas especies de ambientes pseudoesteparios como el cernícalo primilla, son algunas de las causas que aumentan esta
vulnerabilidad a la colisión.
La línea se ubica en un entorno muy antropizado, en su entorno no se conocen nidos de
especies amenazadas, además, los apoyos constituyen estructuras para la nidificación y
dormidero de especies como el cernícalo primilla, constituyendo las líneas de este tipo,
parte de la estructura de los territorios de grandes rapaces amenazadas como el águila
imperial ibérica, águila perdicera o alimoche, donde llegan a instalar su nidos. En cuanto
a las áreas de invernada de la grulla común, el trazado propuesto está en un borde de
un sector de invernada, que dada su proximidad a la carretera es muy poco usada. Por
ello, la línea eléctrica proyectada deberá incorporar cuentas medidas anticolisión sean
necesarias para garantizar el mantenimiento de las poblaciones presentes en el entorno.
Para atenuar los riesgos de colisión, los conductores deberán estar en el mismo plano,
y se señalizarán, incluso con luz para hacerlos visibles tanto por la noche, como en días
de niebla.
En lo que respecta a la cigüeña negra, la línea eléctrica del proyecto, en su alternativa
elegida, y conforme al Plan de Recuperación de la especie, recientemente aprobado
(Orden de 29 de junio de 2022. DOE n.º 133), no atravesaría ninguna de sus áreas
críticas (Área de nidificación y áreas de concentración premigratoria) ni de sus áreas
de importancia (Área de alimentación y áreas de invernada). Por todo ello, no se considera que el proyecto deba recoger medidas adicionales de protección de la especie
ni de restauración de su hábitat. No obstante, conviene destacar que, en un buffer establecido de 10 kilómetros en torno a la línea, se constata la presencia de 6 territorios
reproductores de la especie, que se ubican a 6 kilómetros. Se deberán contemplar las
medidas anticolisión establecidas en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por
el que se establecen medidas para la protección de la avifauna contra la colisión y la
electrocución en las líneas eléctricas aéreas de alta tensión.
En lo que respecta a la grulla común, el proyecto se encuentra dentro del ámbito de
aplicación del Plan de Manejo de la especie aprobado para Extremadura (Orden de 22