Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2023060118)
Resolución de 26 de diciembre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Estudio informativo de la EX-107. Tramo Badajoz-Olivenza", en los términos municipales de Badajoz y Olivenza. Expte.: IA20/0421.
56 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
NÚMERO 12
Miércoles 18 de enero de 2023
4398
Entre los pk 0+280 y 0+900 el eje se desplaza a la derecha del actual de la EX-107,
encontrándose los siguientes accesos y caminos en los pk:
–P
or la margen izquierda: 0+330, 0+435, 0+490, 0+640 y 0+760.
– Por
la margen derecha: 0+575 a 0+690 y 0+830.
A continuación entre los pk 0+900 y 2+120 el eje se sitúa a la izquierda del actual.
Como posibles afecciones a instalaciones existentes por su cercanía al trazado, se encuentran en:
–B
ares y restaurantes a la derecha entre los pk 1+480 y 1+540.
– Acceso
a la pedanía del Corazón de Jesús a la derecha del pk 1+510.
–G
asolinera de Repsol y edificación a la izquierda entre los p. k. 1+510 y 1+600.
– I nstalación de celebraciones a la derecha entre los pk 1+930 y 2+020.
–E
dificaciones y talleres a la izquierda entre los pk 2+000 y 2+080.
En este tramo se encuentran los siguientes accesos en los pk:
– Por la margen izquierda: 0+980, 1+050, 1+145, 1+455, 1+510, 1+605, 1+710,
1+995, 2+030 y 2+120.
–
Por la margen derecha: 0+965, 1+040, 1+080, 1+130, 1+210, 1+390, 1+470,
1+510, 1+620, 1+830, 1+900y 2+040.
Entre el pk 2+120 y el final del tramo el eje coincide sensiblemente con el de la carretera, encontrándose los siguientes accesos:
–P
or la margen izquierda: 2+200.
–P
or la margen derecha: 2+140, 2+230 y 2+320 al final en el acceso al centro
penitenciario.
La longitud de este eje 1 es 2.404,63 m.
La orografía del terreno se puede consider plana con pendientes pequeñas, proyectándose el trazado en planta con una geometría bastante suave, adaptándose ligeramente al
existente y mejorando sus parámetros. En planta está compuesto por cuatro alineaciones
rectas, enlazadas por tres alineaciones curvas con sus clotoides correspondientes. Las
Miércoles 18 de enero de 2023
4398
Entre los pk 0+280 y 0+900 el eje se desplaza a la derecha del actual de la EX-107,
encontrándose los siguientes accesos y caminos en los pk:
–P
or la margen izquierda: 0+330, 0+435, 0+490, 0+640 y 0+760.
– Por
la margen derecha: 0+575 a 0+690 y 0+830.
A continuación entre los pk 0+900 y 2+120 el eje se sitúa a la izquierda del actual.
Como posibles afecciones a instalaciones existentes por su cercanía al trazado, se encuentran en:
–B
ares y restaurantes a la derecha entre los pk 1+480 y 1+540.
– Acceso
a la pedanía del Corazón de Jesús a la derecha del pk 1+510.
–G
asolinera de Repsol y edificación a la izquierda entre los p. k. 1+510 y 1+600.
– I nstalación de celebraciones a la derecha entre los pk 1+930 y 2+020.
–E
dificaciones y talleres a la izquierda entre los pk 2+000 y 2+080.
En este tramo se encuentran los siguientes accesos en los pk:
– Por la margen izquierda: 0+980, 1+050, 1+145, 1+455, 1+510, 1+605, 1+710,
1+995, 2+030 y 2+120.
–
Por la margen derecha: 0+965, 1+040, 1+080, 1+130, 1+210, 1+390, 1+470,
1+510, 1+620, 1+830, 1+900y 2+040.
Entre el pk 2+120 y el final del tramo el eje coincide sensiblemente con el de la carretera, encontrándose los siguientes accesos:
–P
or la margen izquierda: 2+200.
–P
or la margen derecha: 2+140, 2+230 y 2+320 al final en el acceso al centro
penitenciario.
La longitud de este eje 1 es 2.404,63 m.
La orografía del terreno se puede consider plana con pendientes pequeñas, proyectándose el trazado en planta con una geometría bastante suave, adaptándose ligeramente al
existente y mejorando sus parámetros. En planta está compuesto por cuatro alineaciones
rectas, enlazadas por tres alineaciones curvas con sus clotoides correspondientes. Las
