NÚMERO 244
Jueves 22 de diciembre de 2022

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diésel, los que se usen aquí, que aunque generan menos contaminantes en general, sin
embargo presentan dos emisiones peligrosos como son los óxidos de nitrógeno y los
benzopirenos, presentes en las cenizas-partículas.
Para evitar esos óxidos, se usarán aditivos y catalizadores en los vehículos, para que
sean transformados en otros gases inocuos.
Las emisiones de partículas, además de los benzopirenos, se inertizarán mediante filtros antipartículas en los tubos de escape, el polvo generado por la explotación se verá
reducido mediante el sistema propuesto de retroexcavadora y carga en el camión,
además de por la capacidad dispersante de la atmósfera de la zona, con vientos predominantemente del NW.
Respecto de la emisión de ruido, no se prevé el uso de explosivos, y el ruido generado
será similar al producido por la maquinaria agrícola, por lo que no se prevé tratamiento
alguno, salvo el uso de equipos de protección individuales para los trabajadores, de
acuerdo con la legislación en materia de seguridad y salud laboral.
El impacto sobre la atmósfera, lo considera por tanto el promotor, como moderado,
y para reducirlo se señalan una serie de medidas correctoras, que se indicarán en el
apartado correspondiente, como un mantenimiento adecuado de la maquinaria o la
limitación de su velocidad.
— Sobre el agua.
El ámbito de actuación pertenece a la Cuenca Hidrográfica del Tajo. Atraviesa la zona
de actuación un curso de agua, el Arroyo de Caganchas, respecto del que se dejará una
distancia de seguridad de 20 metros. Las principales afecciones se deberán a posibles
vertidos, tanto directos de la maquinaria o del desprendimiento del material extraído
como indirectos por el arrastre de sustancias contaminantes o de partículas hacia los
cauces como consecuencia su vertido sobre el suelo.
Dado el sistema de explotación previsto no se prevé que se produzcan vertidos sobre
el medio hídrico. No obstante, se adoptarán las medidas preventivas oportunas para
evitar cualquier tipo de vertido.
En cuanto a los residuos, los únicos que se podrían generar serían los procedentes de
la maquinaria (aceites usados, grasas, etc.), pero las operaciones de mantenimiento
se llevarán a cabo en la zona destinada para ello dentro del recinto de la obra del LAV
o en talleres autorizados, por lo que no se verterá este tipo de sustancias en la zona
de extracción. Todos los residuos que se generen como consecuencia de la actividad se
gestionarán de forma adecuada en función de su tipología.