Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2022063507)
Resolución de 4 de noviembre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula valoración ambiental de la modificación del proyecto "Depósito de tierras excedentes de la construcción de la plataforma LAV Madrid-Extremadura acceso a Mérida. Tramo Cuarto de la Jara-Arroyo de la Albuera, en el término municipal de Esparragalejo (Badajoz)", cuya promotora es UTE Mérida Norte. Expte.: IA20/0374.
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NÚMERO 223
Lunes 21 de noviembre de 2022
57136
El diseño de la plataforma final del depósito tendría pendientes similares a las que tiene los
terrenos originalmente, con una ligera pendiente de Este a Oeste (≈3%), sin alterar el drenaje superficial actual de las parcelas.
Para evitar el efecto barrera, que supone la elevación del terreno por los taludes de nueva
construcción situados al Este, se proyecta la construcción de cunetas perimetrales que permitan reconducir las aguas hacía el Oeste, facilitando de este modo la escorrentía superficial.
La altura máxima de relleno (1,8 m) se produce en puntos interiores del depósito debido a
la actual orografía. En el contorno del depósito el desnivel no es superior a 1,0 m respecto al
terreno actual y respecto a los límites retranqueados del terreno.
Entiende la promotora, en relación a esta modificación propuesta:
—
Que la zona de ampliación mantiene los mismos valores ambientales, no habiendo
efectos negativos previsibles derivados, en referencia a aguas residuales, emisiones a
la atmósfera, generación de residuos, uso de recursos naturales y afección a áreas y
especies protegidas.
— Que las medidas preventivas y correctoras se mantienen exactamente como las existentes en el proyecto original, extrapolando la situación ambiental a las zonas de
ampliación.
— Que se mantiene la forma de realización del seguimiento, garantizando el cumplimiento
de las indicaciones y medidas protectoras, correctoras y complementarias en todas las
zonas.
Lunes 21 de noviembre de 2022
57136
El diseño de la plataforma final del depósito tendría pendientes similares a las que tiene los
terrenos originalmente, con una ligera pendiente de Este a Oeste (≈3%), sin alterar el drenaje superficial actual de las parcelas.
Para evitar el efecto barrera, que supone la elevación del terreno por los taludes de nueva
construcción situados al Este, se proyecta la construcción de cunetas perimetrales que permitan reconducir las aguas hacía el Oeste, facilitando de este modo la escorrentía superficial.
La altura máxima de relleno (1,8 m) se produce en puntos interiores del depósito debido a
la actual orografía. En el contorno del depósito el desnivel no es superior a 1,0 m respecto al
terreno actual y respecto a los límites retranqueados del terreno.
Entiende la promotora, en relación a esta modificación propuesta:
—
Que la zona de ampliación mantiene los mismos valores ambientales, no habiendo
efectos negativos previsibles derivados, en referencia a aguas residuales, emisiones a
la atmósfera, generación de residuos, uso de recursos naturales y afección a áreas y
especies protegidas.
— Que las medidas preventivas y correctoras se mantienen exactamente como las existentes en el proyecto original, extrapolando la situación ambiental a las zonas de
ampliación.
— Que se mantiene la forma de realización del seguimiento, garantizando el cumplimiento
de las indicaciones y medidas protectoras, correctoras y complementarias en todas las
zonas.
