Consejería De Movilidad, Transporte Y Vivienda. Transportes. Ayudas. (2022061973)
Resolución de 8 de junio de 2022, de la Secretaría General, por la que se aprueba la convocatoria pública de concesión directa de subvenciones destinadas a la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, así como de empresas que realicen transporte privado complementario, en la Comunidad Autónoma de Extremadura, para el año 2022, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
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NÚMERO 118
Martes, 21 de junio de 2022
29231
Dentro de la política palanca 1, «Plan Agenda Urbana y Rural, lucha contra la despoblación y
desarrollo de la agricultura», el componente 1 se denomina «Plan de choque de movilidad segura, sostenible y conectada en entornos urbanos y metropolitanos». Tiene entre sus objetivos
que nuestro país apueste por la descarbonización en la movilidad urbana y metropolitana y la
mejora de la calidad del aire en nuestras ciudades, invirtiendo en infraestructuras y servicios
de movilidad verdes y sostenibles. También pretende servir de palanca para la digitalización de
la movilidad urbana y metropolitana, contribuyendo a la mejora de la calidad del servicio de
transporte y la movilidad, a la facilidad de uso del transporte sostenible por parte de los ciudadanos, a la mejora de su accesibilidad y a la mayor eficiencia en la planificación de la movilidad
que pueden alcanzar las Administraciones competentes gracias a las herramientas digitales.
A estos efectos, recoge una serie de líneas de inversión para alcanzar dichos objetivos y, en
línea con ello, la inversión 1 (C1. I1), consiste en apoyar, con distintas líneas de subvenciones,
a Administraciones y empresas para el diseño e implementación de zonas de bajas emisiones
y medidas de transformación digital y sostenible del transporte urbano y metropolitano. Estas
líneas de subvenciones consisten en las siguientes medidas:
1. Transferencias a las comunidades autónomas para proyectos de inversión de ejecución
directa de actuaciones que contribuyan a la creación de zonas de bajas emisiones o a la
transformación digital y sostenible del transporte en municipios de más de 50.000 habitantes y capitales de provincia y entre 20.000 y 50.000 en determinadas condiciones.
2. Transferencias a Ayuntamientos, mediante convocatorias en régimen de concurrencia
competitiva, para financiar proyectos de implantación de zonas de bajas emisiones,
medidas destinadas a la transformación digital y sostenible del transporte colectivo e
impulso de la movilidad saludable, proyectos de transformación de flotas de transporte
público, y proyectos de digitalización, destinadas a municipios de más de 50.000 habitantes y, en determinadas condiciones, a municipios entre 20.000 y 50.000 habitantes.
3. T
ransformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas
prestadoras de servicios de transporte, a convocar, mediante líneas de ayuda, por cada
Comunidad Autónoma.
4. F
inanciación directa de proyectos de mejora en entornos urbanos (travesías) en la Red
de Carreteras del Estado.
Las subvenciones objeto de la presente convocatoria corresponden a una de las líneas de
ayuda de la Inversión C1.I1, en concreto, a la medida 3, relativa a la inversión en la transformación de las flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras
Martes, 21 de junio de 2022
29231
Dentro de la política palanca 1, «Plan Agenda Urbana y Rural, lucha contra la despoblación y
desarrollo de la agricultura», el componente 1 se denomina «Plan de choque de movilidad segura, sostenible y conectada en entornos urbanos y metropolitanos». Tiene entre sus objetivos
que nuestro país apueste por la descarbonización en la movilidad urbana y metropolitana y la
mejora de la calidad del aire en nuestras ciudades, invirtiendo en infraestructuras y servicios
de movilidad verdes y sostenibles. También pretende servir de palanca para la digitalización de
la movilidad urbana y metropolitana, contribuyendo a la mejora de la calidad del servicio de
transporte y la movilidad, a la facilidad de uso del transporte sostenible por parte de los ciudadanos, a la mejora de su accesibilidad y a la mayor eficiencia en la planificación de la movilidad
que pueden alcanzar las Administraciones competentes gracias a las herramientas digitales.
A estos efectos, recoge una serie de líneas de inversión para alcanzar dichos objetivos y, en
línea con ello, la inversión 1 (C1. I1), consiste en apoyar, con distintas líneas de subvenciones,
a Administraciones y empresas para el diseño e implementación de zonas de bajas emisiones
y medidas de transformación digital y sostenible del transporte urbano y metropolitano. Estas
líneas de subvenciones consisten en las siguientes medidas:
1. Transferencias a las comunidades autónomas para proyectos de inversión de ejecución
directa de actuaciones que contribuyan a la creación de zonas de bajas emisiones o a la
transformación digital y sostenible del transporte en municipios de más de 50.000 habitantes y capitales de provincia y entre 20.000 y 50.000 en determinadas condiciones.
2. Transferencias a Ayuntamientos, mediante convocatorias en régimen de concurrencia
competitiva, para financiar proyectos de implantación de zonas de bajas emisiones,
medidas destinadas a la transformación digital y sostenible del transporte colectivo e
impulso de la movilidad saludable, proyectos de transformación de flotas de transporte
público, y proyectos de digitalización, destinadas a municipios de más de 50.000 habitantes y, en determinadas condiciones, a municipios entre 20.000 y 50.000 habitantes.
3. T
ransformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas
prestadoras de servicios de transporte, a convocar, mediante líneas de ayuda, por cada
Comunidad Autónoma.
4. F
inanciación directa de proyectos de mejora en entornos urbanos (travesías) en la Red
de Carreteras del Estado.
Las subvenciones objeto de la presente convocatoria corresponden a una de las líneas de
ayuda de la Inversión C1.I1, en concreto, a la medida 3, relativa a la inversión en la transformación de las flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras
