Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Instalaciones Eléctricas. (2021061463)
Resolución de 13 de mayo de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "LAMT de enlace entre el CT "Plaza Serranos" n.º 140305940 y el CT "Pasarón-C-Cabezas" n.º 903304202", a realizar en los términos municipales de Pasarón de la Vera, Torremenga y Jaraíz de la Vera (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: LE 022/19.
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NÚMERO 98
Martes, 25 de mayo de 2021

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En el análisis de alternativas del trazado se han tenido en cuenta tres escenarios:


• Alternativa 0, considera la no realización del proyecto.



• Alternativa 1, consistente en proyectar la línea con alineaciones lo más similares al
trazado de la carretera comarcal CC-31.3, buscando un corredor que cumpla con el
principio de agrupación de infraestructuras. También se ha optado por buscar cotas
del terreno más bajas para que la línea sea menos impactante sobre el paisaje de la
zona y minimizar también el riesgo de colisión de la avifauna, además de aproximar
el trazado a los caminos y pistas existentes.
Esta alternativa se encuentra en Zona de Protección de la Avifauna, según Resolución
de 14 de julio de 2014, en torno a unos 650 metros, cercano a Pasarón de la Vera, y no
afecta a Espacios de la Red Natura 2000.
La alternativa 1 se encuentra en una zona de menor altitud, resultando en un menor
movimiento de tierras para creación de nuevos accesos.
El trazado discurre paralelo a otra infraestructura de comunicación (carretera CC-31.3),
por lo que la intrusión paisajística de un elemento antrópico es menor.
En lo que respecta a la afección a Hábitats protegidos, esta alternativa atraviesa hábitats
de Robledales galaico-portugueses con Quercus robur y Quercus pyrenaica, Código U.E.
9230.
Respecto a la afección hidrológica, esta alternativa cruzaría los cauces de la Garganta
Redonda y del Arroyo Godino.
En cuanto a la afección a los Bienes de Dominio Público, no hay afección a vías pecuarias.



• Alternativa 2, consistente en proyectar la línea buscando un corredor alternativo al
trazado anterior optimizando la longitud entre los dos puntos de inicio y fin de línea a
unir. En esta alternativa, la orografía del terreno obliga a realizar más cambios de alineación y la densidad de caminos es menor, siendo necesaria una mayor apertura de
nuevos caminos de acceso. Además, las cotas del terreno son más elevadas, siendo
la línea más visible.
Esta alternativa se encuentra en Zona de Protección de la Avifauna, según Resolución
de 14 de julio de 2014, en torno a unos 650 metros, cercano a Pasarón de la Vera, y no
afecta a Espacios de la Red Natura 2000.
La alternativa 2 se encuentra en una zona de mayor altitud, resultando en un mayor movimiento de tierras para creación de nuevos accesos.