Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Instalaciones Eléctricas. (2021061470)
Resolución de 13 de mayo de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "LAMT 20 kV de enlace entre LAMTs 20 kV "Berzocana" y "Cañamero"", a realizar en el término municipal de Navezuelas (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: LE 002/18.
32 páginas totales
Página
NÚMERO 98
Martes, 25 de mayo de 2021
25472
L
os yacimientos arqueológicos más cercanos al área de actuación, se han identificado y considerado condicionantes para el trazado de la línea y la elección de la
ubicación de los apoyos de la misma, por lo que se ha evitado la afección a éstos.
Se cumplirán además las medidas correctoras establecidas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han incluido en el
condicionado de la presente declaración de impacto ambiental.
R
especto a la afección a los Bienes de Dominio Público, la línea eléctrica cruza la
Carretera CC-97 (de Navezuelas a Puerto de Berzocana), propiedad de la Diputación de Cáceres.
E
n cuanto a las vías pecuarias, en la zona de actuación no existe catalogada ninguna vía pecuaria, por lo tanto, no hay afección a las mismas.
•
M
edio socioeconómico.
L
a construcción de la línea supondrá un incremento de la población activa así como
una demanda de materiales de obra, que favorecerá a las empresas ubicadas en
la zona.
C
omo aspecto negativo, se producirá un cambio temporal de usos del suelo debido a la ocupación de éste para el movimiento de maquinaria, y en general, la
infraestructura de la obra. Se verán afectados los cultivos y otros usos actuales,
aunque se podrán recuperar a la finalización de la obra todos aquellos terrenos no
directamente dedicados a las instalaciones.
•
Vulnerabilidad
del proyecto ante el riesgo de accidentes graves o catástrofes relevantes.
1. E
n relación a la vulnerabilidad del proyecto frente a las catástrofes, el promotor
presenta un estudio de vulnerabilidad del proyecto en el que identifican los siguientes riesgos potenciales inherentes a la zona de influencia del proyecto y la
probabilidad de concurrencia:
— Riesgo sísmico
Según el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno 475 años, la totalidad de la zona de estudio se enmarca en la franja
que corresponde a una aceleración básica ab <0,04g, que implicaría que es
una zona de baja peligrosidad sísmica (< 0,8 m/s2). Por otro lado el grado
de intensidad según el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un
período de retorno de 500 años es < VI.
Martes, 25 de mayo de 2021
25472
L
os yacimientos arqueológicos más cercanos al área de actuación, se han identificado y considerado condicionantes para el trazado de la línea y la elección de la
ubicación de los apoyos de la misma, por lo que se ha evitado la afección a éstos.
Se cumplirán además las medidas correctoras establecidas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han incluido en el
condicionado de la presente declaración de impacto ambiental.
R
especto a la afección a los Bienes de Dominio Público, la línea eléctrica cruza la
Carretera CC-97 (de Navezuelas a Puerto de Berzocana), propiedad de la Diputación de Cáceres.
E
n cuanto a las vías pecuarias, en la zona de actuación no existe catalogada ninguna vía pecuaria, por lo tanto, no hay afección a las mismas.
•
M
edio socioeconómico.
L
a construcción de la línea supondrá un incremento de la población activa así como
una demanda de materiales de obra, que favorecerá a las empresas ubicadas en
la zona.
C
omo aspecto negativo, se producirá un cambio temporal de usos del suelo debido a la ocupación de éste para el movimiento de maquinaria, y en general, la
infraestructura de la obra. Se verán afectados los cultivos y otros usos actuales,
aunque se podrán recuperar a la finalización de la obra todos aquellos terrenos no
directamente dedicados a las instalaciones.
•
Vulnerabilidad
del proyecto ante el riesgo de accidentes graves o catástrofes relevantes.
1. E
n relación a la vulnerabilidad del proyecto frente a las catástrofes, el promotor
presenta un estudio de vulnerabilidad del proyecto en el que identifican los siguientes riesgos potenciales inherentes a la zona de influencia del proyecto y la
probabilidad de concurrencia:
— Riesgo sísmico
Según el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno 475 años, la totalidad de la zona de estudio se enmarca en la franja
que corresponde a una aceleración básica ab <0,04g, que implicaría que es
una zona de baja peligrosidad sísmica (< 0,8 m/s2). Por otro lado el grado
de intensidad según el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un
período de retorno de 500 años es < VI.
