Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021061407)
Resolución de 7 de mayo de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Reforma de LAMT a 15(20) kV "Puebla_S.P" de SUB. "Zafra", entre CS 47350 "CDAT-SCTO. Alconera" y CD 47103 "Burguillos_1", a realizar en los términos municipales de Alconera y Burguillos del Cerro (Badajoz), cuyo promotor es Edistribución Redes Digitales, SLU. Expte.: LE 047/18.
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NÚMERO 93
Martes, 18 de mayo de 2021

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Las Sierras calizas y corredores del Suroeste destacan en forma de cordones lineales o
costillas sobre la penillanura. El relieve queda definido por una sucesión de divisorias
que no llegan a formar crestas, sino que constituyen franjas de terreno estrechas y
alargadas, que culminan una serie de sierras dispuestas formando alineaciones. Los encinares dominan la vegetación de las laderas, generalmente en estructura adehesada. A
medida que aumenta la pendiente y la pedregosidad, se van cerrando hasta presentar
aspecto boscoso. Cuando el suelo lo permite, la vegetación natural ha sido sustituida
por cultivos de olivos, que ascienden desde los valles hacia las laderas, constituyendo
uno de los rasgos característico de estas sierras.
El mayor impacto del proyecto en el paisaje en fase de construcción es la pérdida de calidad del mismo debido a un cambio en su estructura por el acondicionamiento/apertura
de accesos, excavación y cimentación de apoyos, armado e izado de apoyos y tendido
de cables. No obstante, se trata de un impacto moderado por su carácter temporal y
puntual.
Durante el funcionamiento de la instalación, el impacto paisajístico corresponderá fundamentalmente a la intrusión paisajística generada por la presencia de la línea eléctrica. En el caso de la línea proyectada, esta afección ya existe, porque va a ir prácticamente por la misma traza de la existente, a desmontar.
• Calidad del aire y contaminación acústica.
Los impactos que se producen sobre la calidad del aire durante la fase de construcción
se deben al aumento de contaminantes atmosféricos y partículas en suspensión a causa
del movimiento de maquinaria y de las actuaciones de explanación, excavación/cimentación, apertura o acondicionamiento de accesos.
En cuanto al aumento de niveles sonoros en esta fase, son debidos fundamentalmente
por la excavación/cimentación y apertura o acondicionamiento de accesos donde sea
preciso, y en menor medida en el transporte y acopio de material y en el armado e izado
de apoyos.
Estos impactos son claramente temporales, de magnitud reducida y además quedarán
minimizados con las medidas preventivas del proyecto.
Durante la fase de funcionamiento se considera que la línea no tendrá impacto en el
medio ambiente acústico, debido al bajo nivel de ruido generado por una línea eléctrica
de este voltaje. En lo que respecta a la producción de ozono como consecuencia del
efecto corona, debido a las características de la línea, se estima que no se producirán
pérdidas apreciables por el mencionado efecto.