NÚMERO 82
Lunes, 3 de mayo de 2021

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2.2. Durante la fase de construcción, antes del inicio de las obras, se presentará el
Programa de Vigilancia Ambiental de la Fase de Construcción. Se presentará el Programa en sí, además de una memoria valorada que recoja el desarrollo de las medidas preventivas, correctoras y compensatorias, el cronograma de su ejecución,
y, además, se presentarán ante el órgano ambiental informes sobre el desarrollo
de las obras mensualmente y, en todo caso, al finalizar éstas. Los informes de seguimiento incluirán la forma de ejecución de las medidas preventivas, correctoras
y compensatorias previstas en la presente declaración y en el Estudio de Impacto
Ambiental, así como el seguimiento de la evolución de los elementos ambientales
relevantes.


2.3. D
 urante la fase de explotación, el plan de vigilancia ambiental deberá verificar la
correcta evolución de las medidas aplicadas en la fase de obras, el seguimiento
de la respuesta y evolución ambiental del entorno a la instalación de la línea. Se
elaborarán informes anuales, debiendo ser entregados los primeros 15 días de
cada año a la Dirección General de Sostenibilidad. En todo caso, se atendrá a las
prescripciones que establezca la citada Dirección General en cuanto al contenido,
alcance y metodología de dicho plan.



2.4. Durante los 3 primeros años de explotación de la línea, se deberá realizar un estudio de mortalidad de avifauna por electrocución y colisión, llevando a cabo 1 visita
cada 3 meses. La metodología para realizar los seguimientos debe ser descrita en
detalle en el Programa de Vigilancia Ambiental, pero se ajustará a las siguientes
especificaciones:

— Se realizará una búsqueda intensiva de cadáveres o cualquier resto de aves
que se encuentren alrededor de la estructura. Las prospecciones se realizarán
mediante un recorrido andando en zigzag a velocidad constante, a lo largo del
trazado de la línea eléctrica y abarcando 25 metros a cada lado en un recorrido
de ida y vuelta, con la ayuda de perros adiestrados en la búsqueda de cadáveres.
— La unidad de muestreo la definen los kilómetros de línea prospectada.
— La línea eléctrica se debe prospectar en toda su longitud y además del recorrido a pie, se utilizarán perros entrenados en las búsquedas de cadáveres en
líneas eléctricas, evaluando la pérdida por carroñeo, y calculando los índices
de mortalidad totales.
— El recorrido de prospección podrá adaptarse a las características del terreno y
la vegetación cuando dificulten excesivamente la búsqueda.