Ministerio de Transportes y Movilidad SostenibleV. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. Planes de estudios. (BOE-B-2025-20375)
Anuncio de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, por el que se publica la actualización de las tarifas por intervención en situaciones de emergencias, operaciones de salvamento, extinción de incendios o lucha contra la contaminación, del servicio portuario de remolque en los puertos de Las Palmas (que incluye Salinetas y Arinaga), Arrecife y Puerto del Rosario.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 2 de junio de 2025
Sec. V-B. Pág. 30910
ii) El incremento repercutible por los costes de mano de obra no podrá ser
mayor del incremento experimentado por la retribución del personal al servicio del
sector público, conforme a las Leyes de Presupuestos Generales del Estado.
iii) El peso de este factor de coste laboral respecto del coste total que ha
resultado de la estructura de costes analizada para la determinación de las tarifas
es de 31,85 %.
b) Índice de variación del precio del combustible utilizado por los remolcadores:
i) Se tomará como referencia el índice de variación del precio del gasóleo de
automoción publicado por el Ministerio competente en materias de Energía en sus
informes anuales denominados «Precios carburantes. Comparación 20XX-20XX»
o informe similar que lo sustituya
ii) El peso del coste del combustible en la estructura de costes del servicio es
de 13,62 %.
c) Índice de variación del precio de las operaciones de mantenimiento y
reparaciones en el sector naval:
i) Se obtendrá de la variación anual del índice «3315: Reparación y
mantenimiento naval» publicado por el INE en el apartado «Índice de precios
industriales».
ii) El peso de los costes de mantenimiento y reparaciones respecto de los
costes totales de la estructura de costes del servicio es de 12,14 %.
d) Índice de variación anual del precio de los seguros:
i) Se obtendrá de la variación anual del índice «Seguros relacionados con el
transporte» publicado por el INE en el apartado «Índice de precios de consumo»
ii) El peso del coste de los seguros respecto de los costes totales de la
estructura de costes del servicio es de 4,02 %.
4. Todos los índices de precios que se utilicen se corregirán excluyendo las
variaciones impositivas, en el caso de que existan.
5. En el caso de que no se emplee esta metodología de actualización, la
actualización de las tarifas máximas se considerará revisión extraordinaria,
realizándose con idénticos trámites que los seguidos para la aprobación de este
PPP.
6. En cumplimiento de lo establecido en el Real Decreto 55/2017, por el que se
desarrolla la Ley 2/2015, de desindexación de la economía española, el expediente
de actualización de tarifas máximas debe incluir una memoria justificativa para
cuya elaboración los prestadores deberán aportar a la Autoridad Portuaria la
información necesaria."
4º - Índice de variación acumulado (2023, 2024 y 2025):
Siguiendo los criterios establecidos en el citado PPP y especificados en el
apartado anterior, la APLP actualizó los cuadros de tarifas máximas del Servicio
Portuario de Remolque para los ejercicios 2023, 2024 y 2025, aplicando los
siguientes índices de variación:
cve: BOE-B-2025-20375
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 132
Lunes 2 de junio de 2025
Sec. V-B. Pág. 30910
ii) El incremento repercutible por los costes de mano de obra no podrá ser
mayor del incremento experimentado por la retribución del personal al servicio del
sector público, conforme a las Leyes de Presupuestos Generales del Estado.
iii) El peso de este factor de coste laboral respecto del coste total que ha
resultado de la estructura de costes analizada para la determinación de las tarifas
es de 31,85 %.
b) Índice de variación del precio del combustible utilizado por los remolcadores:
i) Se tomará como referencia el índice de variación del precio del gasóleo de
automoción publicado por el Ministerio competente en materias de Energía en sus
informes anuales denominados «Precios carburantes. Comparación 20XX-20XX»
o informe similar que lo sustituya
ii) El peso del coste del combustible en la estructura de costes del servicio es
de 13,62 %.
c) Índice de variación del precio de las operaciones de mantenimiento y
reparaciones en el sector naval:
i) Se obtendrá de la variación anual del índice «3315: Reparación y
mantenimiento naval» publicado por el INE en el apartado «Índice de precios
industriales».
ii) El peso de los costes de mantenimiento y reparaciones respecto de los
costes totales de la estructura de costes del servicio es de 12,14 %.
d) Índice de variación anual del precio de los seguros:
i) Se obtendrá de la variación anual del índice «Seguros relacionados con el
transporte» publicado por el INE en el apartado «Índice de precios de consumo»
ii) El peso del coste de los seguros respecto de los costes totales de la
estructura de costes del servicio es de 4,02 %.
4. Todos los índices de precios que se utilicen se corregirán excluyendo las
variaciones impositivas, en el caso de que existan.
5. En el caso de que no se emplee esta metodología de actualización, la
actualización de las tarifas máximas se considerará revisión extraordinaria,
realizándose con idénticos trámites que los seguidos para la aprobación de este
PPP.
6. En cumplimiento de lo establecido en el Real Decreto 55/2017, por el que se
desarrolla la Ley 2/2015, de desindexación de la economía española, el expediente
de actualización de tarifas máximas debe incluir una memoria justificativa para
cuya elaboración los prestadores deberán aportar a la Autoridad Portuaria la
información necesaria."
4º - Índice de variación acumulado (2023, 2024 y 2025):
Siguiendo los criterios establecidos en el citado PPP y especificados en el
apartado anterior, la APLP actualizó los cuadros de tarifas máximas del Servicio
Portuario de Remolque para los ejercicios 2023, 2024 y 2025, aplicando los
siguientes índices de variación:
cve: BOE-B-2025-20375
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 132
