BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 15 de mayo de 2025

Sec. II.B. Pág. 63056

15. El modelo de Función Pública del Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de
octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del
Empleado Público. Características generales. El personal al servicio de las
Administraciones públicas: clasificación, derechos y deberes.
16. Principios, políticas y medidas de igualdad de género y contra la violencia de
género. Normativa vigente en el ordenamiento español y en el de la Unión Europea, con
especial referencia al III Plan para la Igualdad de Género en la Administración General
del Estado y en sus Organismos Autónomos vinculados o dependientes de ella. Políticas
de igualdad de trato y no discriminación de las personas LGTBI. Políticas dirigidas a la
atención a personas con discapacidad y a las personas en situación de dependencia.
Materias específicas
A)

Marco institucional

1. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. La Secretaría de Estado de
Transportes y Movilidad Sostenible. La Dirección General de Aviación Civil y la Agencia
Estatal de Seguridad Aérea: estructura orgánica y reparto de competencias. La Comisión
de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC). La Entidad
Pública Empresarial ENAIRE y la Sociedad Mercantil Estatal Aena, SA: competencias y
funciones. Encargos a medios propios personificados en la Ley 9/2017, de 8 de
noviembre, de Contratos del Sector Público. Las Agencias Estatales en la Ley 40/2015,
de 1 de octubre, y su situación jurídica actual. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea:
fines, estructura y competencias. Órganos de Gobierno. El Estatuto de la Agencia Estatal
de Seguridad Aérea.
2. Distribución de competencias entre el Ministerio de Defensa y el Ministerio de
Transportes y Movilidad Sostenible en materia de estructura, gestión del espacio aéreo y
de la circulación aérea. Órganos de coordinación: Comisión Interministerial entre
Defensa y Transportes (CIDETRA).
3. Convenios Internacionales como fuente del derecho aeronáutico. Convenio de
Varsovia, modificado en La Haya y Montreal.
4. Convenio de Aviación Civil Internacional. Origen y modificaciones. Contenido de
sus anexos técnicos. Documentos de trabajo y Cartas de Estado. Métodos y prácticas
recomendados (SARPS), Procedimientos de navegación aérea (PANS); Procedimientos
suplementarios regionales (SUPPS). Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI).
5. Marco institucional de la Unión Europea: Comisión Europea y DG MOVE; el
Parlamento Europeo, el Consejo y sus grupos de trabajo (Grupo AVIA). La Agencia
Europea de Seguridad Aérea (EASA): Organización y distribución de competencias con
las autoridades nacionales de los Estados miembros. Organismos internacionales:
Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC) y EUROCONTROL.
6. Marco legal comunitario: Reglamento (UE) 2018/1139 sobre normas comunes en
el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia de la Unión Europea para
la Seguridad Aérea. Proceso de regulación y estandarización en el ámbito de la
seguridad aérea. Estructura de la regulación básica. Los reglamentos de ejecución, los
medios aceptables de cumplimiento, medios alternativos de cumplimiento y material
guía.
7. Mercado único de la aviación: la liberalización comunitaria del transporte aéreo.
Principios del régimen comunitario del transporte aéreo. Reglamento (CE) núm.
1008/2008 sobre normas comunes para la explotación de servicios aéreos en la
Comunidad y Reglamento (CE) 785/2004 sobre los requisitos de seguro de las
compañías aéreas y operadores aéreos. Responsabilidad de los operadores aéreos en
caso de accidente. Seguros obligatorios e indemnizaciones.
8. Los medios de protección de los usuarios del transporte aéreo. El Reglamento
(CE) 261/2004 por el que se establecen normas comunes sobre compensación y
asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación

cve: BOE-A-2025-9505
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Núm. 117