Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2025-6942)
Resolución de 28 de marzo de 2025, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de determinación de afección ambiental del proyecto «Planta solar fotovoltaica Extresol 1 FV, de 6,7 MW de potencia instalada, para su hibridación con la planta termosolar existente Extresol 1, de 49,9 MW de potencia instalada, y de parte de su infraestructura de evacuación, en la provincia de Badajoz».
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 83
Sábado 5 de abril de 2025
Sec. III. Pág. 47337
mermas de cableados y estructura metálica. Así, el total se han calculado un total
de 9.321,88 t de peso y 5.681,84 m3 de residuos no peligrosos, en el que destaca
residuos procedentes de la obra correspondiente mezclas de hormigón, ladrillos y
materiales cerámicos (LER 17 01 07).
Cada residuo será almacenado según su naturaleza, en el lugar destinado a tal fin.
Los residuos no peligrosos y los residuos valorizables se almacenarán temporalmente en
contenedores metálicos o sacos industriales. Los residuos sólidos urbanos se recogerán
en contenedores específicos para ello y se ubicarán donde determine la normativa
municipal. Se usarán contenedores cercanos o se contratará el servicio de recogida con
una empresa autorizada por el ayuntamiento.
El destino final de los residuos será una planta de reciclaje, un vertedero, la
restauración de terrenos o una planta de tratamiento según el caso y la naturaleza del
residuo.
Se generará un total de 2.746,81 m3 y 4.944,26 t de peso de residuos procedentes
de tierras limpias y materiales pétreos (LER 17 05 04), reutilizándose en la propia obra
aproximadamente el 50 % del volumen de excavación. El resto de tierras se transportará
a vertedero o se reciclaran mediante un gestor autorizado.
En relación con los residuos peligrosos, se ha estimado un total 4,33 m3 y un total
de 7,79 t de peso, correspondiéndose a envases vacíos de metal o plástico que han
contenido sustancias peligrosas, absorbentes contaminados, aerosoles, vacíos, trapos
contaminados y tierras contaminadas.
Los residuos peligrosos que se generen en la obra se almacenarán en recipientes
cerrados y señalizados, bajo cubierto. Serán gestionados posteriormente mediante
gestor autorizado de residuos peligrosos.
Afección por utilización de recursos naturales
El principal recurso natural que se verá afectado por la ejecución del proyecto será el
suelo, debido a la gran ocupación del terreno por las instalaciones proyectadas y debido
al cambio de uso de suelo que se producirá, pasando de productivo agrícola a
improductivo para actividades agrícolas, si bien será posible un uso ganadero restringido
al pastoreo y con una carga baja.
Durante la fase de construcción se realizarán riegos sistemáticos de los caminos de
acceso y entorno de la PSFV para evitar las partículas de polvo. Esta agua será
transportada mediante camión cisterna con riego a presión. Se tendrá en cuenta el
abastecimiento de agua potable y servicios higiénicos. El estudio de impacto ambiental
no incluye estimación del consumo ni la procedencia del agua destinada a consumo
humano.
Los trabajos de construcción van a deteriorar los suelos directamente afectados por
las instalaciones, tanto por la ocupación directa como por la compactación debido a la
maquinaria y acopios de materiales. La superficie de ocupación dentro del vallado de la
planta se estima en 17,07 ha. La línea subterránea a 11 kV tendrá un trazado de 2,16
km. La tierra vegetal retirada en los desmontes y las excavaciones se acopiará en
cordones no superiores a 2 m de altura y se utilizará lo antes posible en la restauración y
recuperación de suelos. Los movimientos de tierra se estiman en 94 m3.
En fase de obra, se utilizará un generador eléctrico de 100 kVA para el suministro de
luz, con una estimación de 3.249,8 litros de combustible diésel, y unas emisiones
de 8.188,6 kg de CO2. El consumo de diésel en fase obras por parte de la maquinaria se
estima en 29.009,4 litros de diésel y unas emisiones 73.091,4 kg de CO2.
En la fase de funcionamiento, se utilizará un generador eléctrico de 100 kVA para el
suministro de luz, con una estimación de 1.231,49 litros de combustible diésel, y unas
emisiones de 3.103,0214 kg de CO2. El consumo de diésel en fase obras por parte de la
maquinaria se estima en 636,71 litros de diésel y unas emisiones 1.604,32 kg de CO2.
cve: BOE-A-2025-6942
Verificable en https://www.boe.es
5.
Núm. 83
Sábado 5 de abril de 2025
Sec. III. Pág. 47337
mermas de cableados y estructura metálica. Así, el total se han calculado un total
de 9.321,88 t de peso y 5.681,84 m3 de residuos no peligrosos, en el que destaca
residuos procedentes de la obra correspondiente mezclas de hormigón, ladrillos y
materiales cerámicos (LER 17 01 07).
Cada residuo será almacenado según su naturaleza, en el lugar destinado a tal fin.
Los residuos no peligrosos y los residuos valorizables se almacenarán temporalmente en
contenedores metálicos o sacos industriales. Los residuos sólidos urbanos se recogerán
en contenedores específicos para ello y se ubicarán donde determine la normativa
municipal. Se usarán contenedores cercanos o se contratará el servicio de recogida con
una empresa autorizada por el ayuntamiento.
El destino final de los residuos será una planta de reciclaje, un vertedero, la
restauración de terrenos o una planta de tratamiento según el caso y la naturaleza del
residuo.
Se generará un total de 2.746,81 m3 y 4.944,26 t de peso de residuos procedentes
de tierras limpias y materiales pétreos (LER 17 05 04), reutilizándose en la propia obra
aproximadamente el 50 % del volumen de excavación. El resto de tierras se transportará
a vertedero o se reciclaran mediante un gestor autorizado.
En relación con los residuos peligrosos, se ha estimado un total 4,33 m3 y un total
de 7,79 t de peso, correspondiéndose a envases vacíos de metal o plástico que han
contenido sustancias peligrosas, absorbentes contaminados, aerosoles, vacíos, trapos
contaminados y tierras contaminadas.
Los residuos peligrosos que se generen en la obra se almacenarán en recipientes
cerrados y señalizados, bajo cubierto. Serán gestionados posteriormente mediante
gestor autorizado de residuos peligrosos.
Afección por utilización de recursos naturales
El principal recurso natural que se verá afectado por la ejecución del proyecto será el
suelo, debido a la gran ocupación del terreno por las instalaciones proyectadas y debido
al cambio de uso de suelo que se producirá, pasando de productivo agrícola a
improductivo para actividades agrícolas, si bien será posible un uso ganadero restringido
al pastoreo y con una carga baja.
Durante la fase de construcción se realizarán riegos sistemáticos de los caminos de
acceso y entorno de la PSFV para evitar las partículas de polvo. Esta agua será
transportada mediante camión cisterna con riego a presión. Se tendrá en cuenta el
abastecimiento de agua potable y servicios higiénicos. El estudio de impacto ambiental
no incluye estimación del consumo ni la procedencia del agua destinada a consumo
humano.
Los trabajos de construcción van a deteriorar los suelos directamente afectados por
las instalaciones, tanto por la ocupación directa como por la compactación debido a la
maquinaria y acopios de materiales. La superficie de ocupación dentro del vallado de la
planta se estima en 17,07 ha. La línea subterránea a 11 kV tendrá un trazado de 2,16
km. La tierra vegetal retirada en los desmontes y las excavaciones se acopiará en
cordones no superiores a 2 m de altura y se utilizará lo antes posible en la restauración y
recuperación de suelos. Los movimientos de tierra se estiman en 94 m3.
En fase de obra, se utilizará un generador eléctrico de 100 kVA para el suministro de
luz, con una estimación de 3.249,8 litros de combustible diésel, y unas emisiones
de 8.188,6 kg de CO2. El consumo de diésel en fase obras por parte de la maquinaria se
estima en 29.009,4 litros de diésel y unas emisiones 73.091,4 kg de CO2.
En la fase de funcionamiento, se utilizará un generador eléctrico de 100 kVA para el
suministro de luz, con una estimación de 1.231,49 litros de combustible diésel, y unas
emisiones de 3.103,0214 kg de CO2. El consumo de diésel en fase obras por parte de la
maquinaria se estima en 636,71 litros de diésel y unas emisiones 1.604,32 kg de CO2.
cve: BOE-A-2025-6942
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