Ministerio Del Interior. I. Disposiciones generales. Tráfico. Conductores. (BOE-A-2025-4407)
Orden INT/209/2025, de 27 de febrero, por la que se regula la duración, el contenido y los requisitos de los cursos de conducción segura y eficiente cuya realización conlleve la recuperación o bonificación de puntos, así como los mecanismos de control y certificación.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 56
Jueves 6 de marzo de 2025
Sec. I. Pág. 30359
equitativamente el tiempo entre ambas. En ellas se profundizará la formación en los
siguientes aspectos:
2.2.1
Circulación en vías interurbanas. De único y de doble sentido.
–
–
–
–
–
Posición en la calzada y utilización de carriles.
Distancias de seguridad.
Velocidades máximas y adecuación de la velocidad a las distintas situaciones.
Glorietas interurbanas.
Principales situaciones de riesgo en este tipo de vías.
●
●
●
●
●
Incorporaciones.
Trazado de curvas.
Cruce con otros vehículos.
Desplazamientos laterales.
Adelantamientos. Especial referencia a usuarios vulnerables.
2.2.2
Circulación en vías urbanas.
– Posición en la calzada y utilización de carriles.
– Velocidades máximas y adecuación de la velocidad a las distintas situaciones.
– Principales situaciones de riesgo en este tipo de vías.
● Intersecciones.
● Glorietas.
● Pasos para peatones y/o ciclistas.
● Vehículos pesados, puntos ciegos y ángulos muertos.
● Convivencia con medios vulnerables: peatones, bicicletas, motocicletas y
vehículos de movilidad personal.
Durante la circulación en vías abiertas se impartirán a los alumnos las nociones
básicas de la conducción eficiente, y se les trasladará un breve resumen de la evolución
alcanzada.
cve: BOE-A-2025-4407
Verificable en https://www.boe.es
3. Conclusiones: Finalizada la formación en vías abiertas y a modo de cierre del
curso se llevará a cabo una sesión teórica de conclusiones de la formación realizada,
de treinta minutos de duración.
Núm. 56
Jueves 6 de marzo de 2025
Sec. I. Pág. 30359
equitativamente el tiempo entre ambas. En ellas se profundizará la formación en los
siguientes aspectos:
2.2.1
Circulación en vías interurbanas. De único y de doble sentido.
–
–
–
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–
Posición en la calzada y utilización de carriles.
Distancias de seguridad.
Velocidades máximas y adecuación de la velocidad a las distintas situaciones.
Glorietas interurbanas.
Principales situaciones de riesgo en este tipo de vías.
●
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Incorporaciones.
Trazado de curvas.
Cruce con otros vehículos.
Desplazamientos laterales.
Adelantamientos. Especial referencia a usuarios vulnerables.
2.2.2
Circulación en vías urbanas.
– Posición en la calzada y utilización de carriles.
– Velocidades máximas y adecuación de la velocidad a las distintas situaciones.
– Principales situaciones de riesgo en este tipo de vías.
● Intersecciones.
● Glorietas.
● Pasos para peatones y/o ciclistas.
● Vehículos pesados, puntos ciegos y ángulos muertos.
● Convivencia con medios vulnerables: peatones, bicicletas, motocicletas y
vehículos de movilidad personal.
Durante la circulación en vías abiertas se impartirán a los alumnos las nociones
básicas de la conducción eficiente, y se les trasladará un breve resumen de la evolución
alcanzada.
cve: BOE-A-2025-4407
Verificable en https://www.boe.es
3. Conclusiones: Finalizada la formación en vías abiertas y a modo de cierre del
curso se llevará a cabo una sesión teórica de conclusiones de la formación realizada,
de treinta minutos de duración.
