Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2025-700)
Resolución de 3 de enero de 2025, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Planta Eólica "Itsaraz", de 60,4 MW, en las provincias de Álava, Bizkaia y Gipuzkoa».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 16 de enero de 2025
Sec. III. Pág. 6636
complejo detectar alimoches en migración y más difícil saber si es un ejemplar migrante
o uno local que se desplaza de una zona de alimentación hacia su territorio de
nidificación y viceversa.
Asimismo, la adenda al estudio de impacto ambiental incluye información acerca de
ejemplares de Quebrantahuesos que han sido radiomarcados por el Gobierno de
Aragón, aunque la especie no fue detectada durante la realización del estudio de
avifauna. Identifican dos zonas de paso a través de País Vasco, entrando los ejemplares
por Aralar hacia Aizkorri-Aratz, subiendo posteriormente a Urkiola y continuando a través
del Gorbeia hacia Sierra Salvada. En la zona de estudio existen registros de posiciones
de la especie en el ámbito del proyecto, ya que en este caso se observa que, en lugar de
acceder directamente por el sur a la ZEC Gorbeia desde Aizkorri-Aratz tal y como indica
el corredor teórico descrito anteriormente, tienden a desplazarse primero hacia el norte
en dirección a la ZEC de Urkiola, donde realizan parada en sus desplazamientos,
atravesando por el norte gran parte de la línea aérea de evacuación, así como por el sur
sobre el emplazamiento de los aerogeneradores 5, 6, 7 y 8 preferentemente.
Otras especies, como el águila real, el alcotán europeo y el halcón peregrino, han
sido avistadas mayoritariamente próximas a los aerogeneradores 6, 7 y 8, destacando
las observaciones de halcón peregrino las cuales se solapan con la zona de
emplazamiento del aerogenerador 8.
La adenda complementaria señala, respecto al efecto barrera, que la Infraestructura
Verde de País Vasco y la Ley 9/2021, de 25 de noviembre, de conservación del
patrimonio natural de Euskadi establecen la necesidad de asegurar una adecuada
conectividad ecológica a nivel terrestre y aérea. No obstante, la delimitación de
corredores aéreos está condicionada por la dificultad de recoger información para
determinar con cierto nivel de confianza las rutas regulares seguidas por las aves en
migración. Ello supone un esfuerzo importante de radiomarcaje de un número suficiente
de individuos para tener datos mínimamente representativos. En este sentido, según la
información aportada en el estudio de impacto ambiental y sus respectivas adendas, las
grandes aves de la zona y aquellas provenientes de sierras del norte y del este podrían
utilizar un corredor aéreo teórico cuya trayectoria incluye las zonas localizadas al norte,
atravesando por la ZEC Parque Natural de Urkiola, y las localizadas al este, atravesando
en este caso por la ZEC y Parque Natural de Aizkorri-Aratz, y al sur de la ZEC y Parque
Natural Gorbeia. El estudio señala que estos ejemplares aprovecharían las zonas de
valle para avanzar hacia el oeste a áreas como Sierra Salvada, y no zonas altas como
aquellas donde se propone ubicar el parque eólico. Señala que estos hechos se pueden
confirmar gracias al solape de posiciones de ejemplares de quebrantahuesos
radiomarcados por el Gobierno de Aragón sobre el ámbito del parque eólico Itsaraz e
infraestructuras asociadas, que emplean como zona de paso los valles localizados al
norte, este y oeste del parque eólico. A su vez, se observa una clara tendencia de
desplazamientos entre las ZEC de Aizkorri-Aratz y Urkiola, espacios donde se congregan
la mayoría de las observaciones y posiciones de los ejemplares radiomarcados,
sobrevolando principalmente en dichos desplazamientos el área comprendida entre los
aerogeneradores 5, 6, 7 y 8, así como sobre la línea de evacuación aérea de alta
tensión. Igualmente, se observan algunas localizaciones de buitre leonado y de águila
perdicera en el entorno. El estudio indica que estos ejemplares parecen cruzar las ZEC
de Aizkorri-Aratz y de Urkiola, al igual que el embalse de Ullibarri-Gamboa (incluido en la
ZEC Embalses del Sistema del Zadorra) para posteriormente entrar en la ZEC Gorbeia,
sobrevolando a su paso cerca de la zona de implantación de los aerogeneradores.
Asimismo, el pormotor incorpora un estudio de repercusiones a la Red Natura 2000
y, en relación con la ZEC Urkiola, señala que el proyecto se corresponde con una de las
actuaciones catalogadas como presión o amenazas, concretamente la presencia de
tendidos eléctricos para las aves necrófagas y avifauna acuática, si bien esta presión se
situará fuera de espacio en cuestión y por tanto fuera del ámbito del Instrumento de
Gestión.
cve: BOE-A-2025-700
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 14
Jueves 16 de enero de 2025
Sec. III. Pág. 6636
complejo detectar alimoches en migración y más difícil saber si es un ejemplar migrante
o uno local que se desplaza de una zona de alimentación hacia su territorio de
nidificación y viceversa.
Asimismo, la adenda al estudio de impacto ambiental incluye información acerca de
ejemplares de Quebrantahuesos que han sido radiomarcados por el Gobierno de
Aragón, aunque la especie no fue detectada durante la realización del estudio de
avifauna. Identifican dos zonas de paso a través de País Vasco, entrando los ejemplares
por Aralar hacia Aizkorri-Aratz, subiendo posteriormente a Urkiola y continuando a través
del Gorbeia hacia Sierra Salvada. En la zona de estudio existen registros de posiciones
de la especie en el ámbito del proyecto, ya que en este caso se observa que, en lugar de
acceder directamente por el sur a la ZEC Gorbeia desde Aizkorri-Aratz tal y como indica
el corredor teórico descrito anteriormente, tienden a desplazarse primero hacia el norte
en dirección a la ZEC de Urkiola, donde realizan parada en sus desplazamientos,
atravesando por el norte gran parte de la línea aérea de evacuación, así como por el sur
sobre el emplazamiento de los aerogeneradores 5, 6, 7 y 8 preferentemente.
Otras especies, como el águila real, el alcotán europeo y el halcón peregrino, han
sido avistadas mayoritariamente próximas a los aerogeneradores 6, 7 y 8, destacando
las observaciones de halcón peregrino las cuales se solapan con la zona de
emplazamiento del aerogenerador 8.
La adenda complementaria señala, respecto al efecto barrera, que la Infraestructura
Verde de País Vasco y la Ley 9/2021, de 25 de noviembre, de conservación del
patrimonio natural de Euskadi establecen la necesidad de asegurar una adecuada
conectividad ecológica a nivel terrestre y aérea. No obstante, la delimitación de
corredores aéreos está condicionada por la dificultad de recoger información para
determinar con cierto nivel de confianza las rutas regulares seguidas por las aves en
migración. Ello supone un esfuerzo importante de radiomarcaje de un número suficiente
de individuos para tener datos mínimamente representativos. En este sentido, según la
información aportada en el estudio de impacto ambiental y sus respectivas adendas, las
grandes aves de la zona y aquellas provenientes de sierras del norte y del este podrían
utilizar un corredor aéreo teórico cuya trayectoria incluye las zonas localizadas al norte,
atravesando por la ZEC Parque Natural de Urkiola, y las localizadas al este, atravesando
en este caso por la ZEC y Parque Natural de Aizkorri-Aratz, y al sur de la ZEC y Parque
Natural Gorbeia. El estudio señala que estos ejemplares aprovecharían las zonas de
valle para avanzar hacia el oeste a áreas como Sierra Salvada, y no zonas altas como
aquellas donde se propone ubicar el parque eólico. Señala que estos hechos se pueden
confirmar gracias al solape de posiciones de ejemplares de quebrantahuesos
radiomarcados por el Gobierno de Aragón sobre el ámbito del parque eólico Itsaraz e
infraestructuras asociadas, que emplean como zona de paso los valles localizados al
norte, este y oeste del parque eólico. A su vez, se observa una clara tendencia de
desplazamientos entre las ZEC de Aizkorri-Aratz y Urkiola, espacios donde se congregan
la mayoría de las observaciones y posiciones de los ejemplares radiomarcados,
sobrevolando principalmente en dichos desplazamientos el área comprendida entre los
aerogeneradores 5, 6, 7 y 8, así como sobre la línea de evacuación aérea de alta
tensión. Igualmente, se observan algunas localizaciones de buitre leonado y de águila
perdicera en el entorno. El estudio indica que estos ejemplares parecen cruzar las ZEC
de Aizkorri-Aratz y de Urkiola, al igual que el embalse de Ullibarri-Gamboa (incluido en la
ZEC Embalses del Sistema del Zadorra) para posteriormente entrar en la ZEC Gorbeia,
sobrevolando a su paso cerca de la zona de implantación de los aerogeneradores.
Asimismo, el pormotor incorpora un estudio de repercusiones a la Red Natura 2000
y, en relación con la ZEC Urkiola, señala que el proyecto se corresponde con una de las
actuaciones catalogadas como presión o amenazas, concretamente la presencia de
tendidos eléctricos para las aves necrófagas y avifauna acuática, si bien esta presión se
situará fuera de espacio en cuestión y por tanto fuera del ámbito del Instrumento de
Gestión.
cve: BOE-A-2025-700
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 14
