Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. III. Otras disposiciones. Autopistas de peaje. (BOE-A-2024-27247)
Resolución de 19 de diciembre de 2024, de la Secretaría General de Transporte Terrestre, por la que se autoriza la prórroga para la aplicación de bonificaciones temporales en determinados trayectos de la autopista de peaje R-2 Madrid-Guadalajara por la «Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., SA».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 312
Viernes 27 de diciembre de 2024
Sec. III. Pág. 182357
– Disminución de externalidades de ruido y contaminación, al captarse tráfico por
una infraestructura como la R-2 que discurre por lugares más alejados de núcleos
urbanos, frente a una CM-10 que es aledaña a zonas residenciales de Guadalajara.
A la vista de lo anterior, se considera por tanto positivo extender por dos años
adicionales estas bonificaciones, ya que la medida seguirá favoreciendo a los usuarios
de la Ciudad del Transporte, que contempla en el futuro, nuevos desarrollos logísticos,
así como la movilidad en las carreteras CM-10 y CM-101.
8. Sin perjuicio de lo anterior, resulta necesario prorrogar el actual convenio de
colaboración suscrito entre SEITT y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha,
adaptando los importes que esta última deberá abonar a SEITT por la pérdida de
ingresos en base a las nuevas previsiones.
9. La Comisión de Seguimiento y Control del Convenio de gestión, en su reunión
celebrada el día 2 de diciembre de 2024, acordó prorrogar las bonificaciones temporales
de peaje en la Autopista R-2 por dos años adicionales, según la propuesta de SEITT,
siempre que se prorrogue el actual convenio entre la Sociedad y la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha una vez actualizado este.
En consecuencia, dispongo:
I. Autorizar a SEITTSA una prórroga de dos años adicionales de la aplicación de la
bonificación temporal, autorizada por Resolución de 19 de diciembre de 2022 del
entonces Secretario General de Infraestructuras, del 100 % del peaje en el trayecto entre
el enlace que conecta A-2 y R-2 y el peaje Guadalajara Norte de la autopista, para todas
las categorías de vehículos, en virtud de lo establecido en el punto Primero, apartado 6
del Acuerdo del Consejo de Ministros, de 3 de diciembre de 2024, por el que se
aprueban las tarifas aplicables en determinadas autopistas de la Red de Carreteras del
Estado, así como en el punto 4.3. de la cláusula cuarta del «Convenio de Gestión Directa
entre la Administración General del Estado y la «Sociedad Estatal de Infraestructuras del
Transporte Terrestre, S.M.E., SA», por el que se regula la gestión de la explotación de
autopistas de titularidad estatal».
II. Con carácter previo a la aplicación de la bonificación autorizada, SEITTSA y la
Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, deberán suscribir la prórroga del actual
convenio de colaboración entre ambas partes, donde se fijen los importes máximos,
actualizados a las nuevas previsiones, que la Junta de Comunidades de Castilla-La
Mancha deberá abonar a SEITT para compensar la pérdida de ingresos que provoque la
medida.
III. Anualmente, SEITTSA informará a la comisión de seguimiento y control del
convenio que regula la gestión directa de la Radial 2 mediante un informe sobre la
evolución del tráfico en el tramo afectado por la bonificación.
IV. La bonificación autorizada, cumplidos los requisitos del apartado II, entrará en
vigor el 1 de enero de 2025, previa publicación de la presente resolución en el «Boletín
Oficial del Estado» (BOE) y finalizará el 31 de diciembre de 2026.
cve: BOE-A-2024-27247
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 19 de diciembre de 2024.–Por la Secretaría General de Transporte Terrestre,
la Secretaria General, Marta Serrano Balbuena, a propuesta del Director General de
SEITTSA, Juan Manuel Serrano Quintana.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
Núm. 312
Viernes 27 de diciembre de 2024
Sec. III. Pág. 182357
– Disminución de externalidades de ruido y contaminación, al captarse tráfico por
una infraestructura como la R-2 que discurre por lugares más alejados de núcleos
urbanos, frente a una CM-10 que es aledaña a zonas residenciales de Guadalajara.
A la vista de lo anterior, se considera por tanto positivo extender por dos años
adicionales estas bonificaciones, ya que la medida seguirá favoreciendo a los usuarios
de la Ciudad del Transporte, que contempla en el futuro, nuevos desarrollos logísticos,
así como la movilidad en las carreteras CM-10 y CM-101.
8. Sin perjuicio de lo anterior, resulta necesario prorrogar el actual convenio de
colaboración suscrito entre SEITT y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha,
adaptando los importes que esta última deberá abonar a SEITT por la pérdida de
ingresos en base a las nuevas previsiones.
9. La Comisión de Seguimiento y Control del Convenio de gestión, en su reunión
celebrada el día 2 de diciembre de 2024, acordó prorrogar las bonificaciones temporales
de peaje en la Autopista R-2 por dos años adicionales, según la propuesta de SEITT,
siempre que se prorrogue el actual convenio entre la Sociedad y la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha una vez actualizado este.
En consecuencia, dispongo:
I. Autorizar a SEITTSA una prórroga de dos años adicionales de la aplicación de la
bonificación temporal, autorizada por Resolución de 19 de diciembre de 2022 del
entonces Secretario General de Infraestructuras, del 100 % del peaje en el trayecto entre
el enlace que conecta A-2 y R-2 y el peaje Guadalajara Norte de la autopista, para todas
las categorías de vehículos, en virtud de lo establecido en el punto Primero, apartado 6
del Acuerdo del Consejo de Ministros, de 3 de diciembre de 2024, por el que se
aprueban las tarifas aplicables en determinadas autopistas de la Red de Carreteras del
Estado, así como en el punto 4.3. de la cláusula cuarta del «Convenio de Gestión Directa
entre la Administración General del Estado y la «Sociedad Estatal de Infraestructuras del
Transporte Terrestre, S.M.E., SA», por el que se regula la gestión de la explotación de
autopistas de titularidad estatal».
II. Con carácter previo a la aplicación de la bonificación autorizada, SEITTSA y la
Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, deberán suscribir la prórroga del actual
convenio de colaboración entre ambas partes, donde se fijen los importes máximos,
actualizados a las nuevas previsiones, que la Junta de Comunidades de Castilla-La
Mancha deberá abonar a SEITT para compensar la pérdida de ingresos que provoque la
medida.
III. Anualmente, SEITTSA informará a la comisión de seguimiento y control del
convenio que regula la gestión directa de la Radial 2 mediante un informe sobre la
evolución del tráfico en el tramo afectado por la bonificación.
IV. La bonificación autorizada, cumplidos los requisitos del apartado II, entrará en
vigor el 1 de enero de 2025, previa publicación de la presente resolución en el «Boletín
Oficial del Estado» (BOE) y finalizará el 31 de diciembre de 2026.
cve: BOE-A-2024-27247
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 19 de diciembre de 2024.–Por la Secretaría General de Transporte Terrestre,
la Secretaria General, Marta Serrano Balbuena, a propuesta del Director General de
SEITTSA, Juan Manuel Serrano Quintana.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
